三款五萬級轎車推薦，國產合資都有，都將成為絕版？
在消費升級的大環境下，汽車售價越高反而越容易受到關註和追捧，更匪夷所思的是一些車型還有可恨的加價行為，嚴重擾亂瞭市場秩序，忽略瞭很多普通消費者的基本出行需求。其實五萬塊錢也能買下一款全新的小轎車，照樣可以遮風擋雨，使用成本還很低。
第一款：吉利遠景
車身尺寸(長寬高)：4599x1747x1482mm
軸距：2615mm
大傢都知道，吉利汽車的發展離不開帝豪系列，物美價廉的形象深入人心，至今仍享有“國民傢轎”的美譽。其實伴隨吉利汽車一路成長的不隻有帝豪系列，還有定位更親民的遠景系列。遠景在外觀設計上傳承瞭吉利沉穩樸實的風格，上下分層的進氣格柵視覺效果不錯，比起橫條幅、豎條幅鍍鉻進氣格柵更具特色，引擎蓋上隆起的幾條筋線打破沉悶感，看起來更加立體。
內飾部分，其實很難把它和十萬元以下的售價聯想到一起，設計風格與老款的帝豪等比較接近，雖說基本為塑料材質，但是不同質感的材料拼接在一起，視覺效果並沒有顯得很LOW，隻是低配版沒有標配中控觸摸屏等凸顯科技感的配置，但可進行選配。遠景有著2615mm的軸距，座椅空間表現還能接受，並且後排座椅支持比例放倒，可以進一步拓展後備廂空間。動力方面搭載1.5L發動機，最大109馬力，匹配5檔手動或CVT變速箱。值得一提的是遠景還支持四年或15萬公裡的整車超長質保。
第二款：比亞迪F3
車身尺寸(長寬高)：4533x1705x1490mm
軸距：2600mm
比亞迪在純燃油時代發展極其艱苦，但也創造瞭F0、F3等經典車型，如今微型車率先進入全面電動化，F0自然就被停產瞭，而F3則在繼續發揮著它最後的餘溫。F3的外觀曾經飽受爭議，但是很多車企在創始初期都曾經歷過模仿學習的階段，畢竟在那個時期，生存是最重要的。
F3的內飾在今天看來，早已是跨時代的復古風格，沒有炫酷的液晶儀表和液晶觸控屏，但是各種按鍵旋鈕的佈局相當規整，具有一種對稱美感。和吉利遠景一樣，F3搭載的也是一臺1.5L自吸發動機，最大馬力也是109匹，對於一臺緊湊型傢轎來說，已經基本夠用瞭。全系匹配5擋手動變速箱，沒有自動擋車型，從比亞迪的發展戰略來看，F3大概率不會再進行換代更新，甚至隨時有可能宣佈停產。
第三款：北京現代瑞納
車身尺寸(長寬高)：4300x1705x1460mm
軸距：2570mm
合資車居然還有五萬以內的車型，有沒有覺得有點不可思議？北京現代瑞納就是這樣獨特的存在，但是相比吉利遠景和比亞迪F3，瑞納的定位已經到瞭小型車級別。從外觀不難看出，這是一款許久未經換代的車型，即便開著新車上街，可能也不見得有人會相信是一臺真的新車。事實上，瑞納已經進入瞭停產在售階段，或許即將完全告別歷史舞臺。
內飾方面，質感似乎有點比不過價格相近的吉利遠景和比亞迪F3，看來韓系車對內飾同樣不太註重。瑞納搭載的是一臺1.4L自吸發動機，與之匹配的是5檔手動變速箱或5AT變速箱，最大95馬力，較小的排量在油耗方面優勢明顯，百公裡綜合油耗僅為5L左右。
以上三款5萬元的轎車，憑借極低的售價和較低的後期維護使用成本，在下沉市場仍舊占據著少量份額，對於需要汽車代步同時預算又比較有限的用戶來說，也許是個不錯的選擇。
（文/馭風）
註：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一並感謝！
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