比亞迪和特斯拉的差距就是這麼大，不接受反駁
比亞迪和特斯拉這兩大新能源品牌，除瞭三大件，他們在品牌效應、保值率、品牌溢價、性價比、產品力等多方面還是有較大的區別。從純電動車型定位來看，比亞迪和特斯拉可比性不高，但為瞭看出兩個品牌的差異，很多4S店和車評人都會拿價位差不多的比亞迪漢EV和Model 3這兩款車來橫向對比，先看看他們兩車核心三大件的差異。
對於純電動汽車來說，普遍使用永磁同步電機或者異步電機，特斯拉異步電動機有自己的專利，最初進軍純電動汽車市場的時候，一直使用異步電動機，這也充分體現出它高性能、跑得快的高端屬性。慢慢到後來，品牌效應樹立起來之後，2018年國內建廠實現國產化，逐步順應中低端市場需求，也開始使用永磁同步電動機，推出Model 3這樣的大眾化車型。比亞迪稀土永磁技術較為領先，永磁同步電機屬於自主技術，沒有走高端車型市場，旗下車型一直使用永磁同步電機，也是居於永磁電動機自身的優勢更適合旗下車型市場定位。
1、永磁同步電動機的優勢是高效能、跑得更遠，和直流電動機類似，主要優勢是結構簡單，體積相對較小、重量輕，這樣更有利於合理利用空間；不需要勵磁電流，也就是沒有勵磁消耗，功率密度大，更有利於能耗控制，提高續航裡程。整體穩定性較好，其結構原理上決定它產生的噪音更小，在NVH性能方面表現不錯，給我們的更舒適的乘坐體驗，這也是近幾年純電動汽車主流使用的電機，主要定位傢用代步用車。
2、異步電動機主要優勢是高性能、跑得更快，具備一定的變頻調速能力，類似我們燃油車的CVT無級變速箱原理，它的轉速范圍更為廣泛，可以滿足純電動汽車高速巡航的需求，一般用在高端車型，比如用於Model S、Model X、蔚來ES8、蔚來ET7、寶馬i3等車型上。相當於燃油車中的跑車類型，主要針對一些汽車發燒友，想要擁有更多的駕駛樂趣，必然涉及到激烈駕駛這一類惡劣的用車環境，異步電機不易退磁的特性就很適合這類人群，因此在電機上主要看市場人群定位，二者並沒有較大差距。
第二、動力電池VS:比亞迪碾壓特斯拉，純電動汽車動力電池主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池這兩種，對應的生產廠商有寧德時代、松下、比亞迪、沃特瑪等，其中三元鋰電池主要以寧德時代和松下這兩傢為主；磷酸鐵鋰電池則是以比亞迪為主。電池技術是比亞迪的老本行，最開始就是以手機等電器電池起傢的，曾與寧德時代、松下等巨頭平分秋色，在動力電池領域比亞迪技術名列全球前三，自然也在純電動汽車電池技術上碾壓特斯拉。
三元鋰電池的優勢與不足，三元鋰電池能量密度高，可提供3.8V的高電壓，電池比容大，對應續航時間也就越長，同時耐低溫性能略好，這是三元鋰電池的優勢。也正因為能量密度大，在穿刺、過充等安全性測試中，成績平平，在降低成本的過程中必然影響其安全性。
磷酸鐵鋰電池的優勢與不足，磷酸電池的主要優勢是循環充電次數較多，可達2000多次以上，也就是說其使用壽命遠超三元鋰電池，其晶體中的P-O鍵穩固，難以分解，性能較為穩定，在安全性測試中表現較好，電池中不含重金屬、稀有金屬等，通過SGS無毒認證。
也正是因為三元鋰電池續航裡程較長，使用環境能力相對好，加之與寧德時代的合作，從最早的車型中就普遍使用三元鋰電池。但是隨著電池、電控技術的進步以及市場的變化，目前三元鋰電池逐步退出特斯拉的視線，轉而以磷酸鐵鋰電池為主，而比亞迪則主要以磷酸鋰電池為主，也逐步在漢EV等多款新車型中使用自主刀片電池。
相關新聞
-
誰在背我飛行？美國民航千米高空再次目擊“空中飛人”，FBI已介入
據美國媒體10月15日報道，近日，美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡稱FAA)在一份聲明中說，美國西南航空一名民航機組人員在洛杉磯附近大約6000英尺（約2000米）的高空，發現瞭一名“空中飛人”，而且有其他民航機組也目擊到這一神秘現象。據美國媒體此前報道顯示，這已經是今年第二起類似事件瞭。 據FAA的聲明顯示，身份不明的“空中飛人”當時在洛杉磯機場西北約7英裡（約11公裡）處被發現。…
-
後排是亮點, WEY VV7科技版發佈
2020年8月20日，WEY VV7科技版正式上市，售價為19.28萬元。據瞭解，新車主要針對配置部分進行升級，在後排的增配尤為突出，增加瞭後排屏幕控制器、後排座椅加熱/通風/按摩以及腰部支撐調節。 在駕駛輔助及安全方面，增加瞭可遠程查看的車內/外行車記錄儀、自動泊車、IACC智能巡航車速限制系統、AI智能面部識別功能、LCK車道居中保持等配置。 其中，AI智能面部識別可實現人臉識別、情緒表情識別、疲勞監測、分心監測等多項功能，為用戶提…
-
3年翻3倍，照這榜單買醫藥股，工資翻倍不是事！
資本市場長期以來流行著這麼一句話，“有藥有酒，人生何求”，意思是資本市場行情不佳的時候，“吃藥、喝酒、買保險”作為投資的不二選擇，被廣大股民所認可。 恰如此次“新冠疫情”爆發，對資本市場形成瞭一次史無前例的沖擊，實體經濟遭遇前所未有打擊的同時，行業發展也因此停滯不前，相關上市企業市值大跌之事屢見不鮮。 但另一方面，也正是在這樣的基礎環境下，醫藥行業及釀酒行業逆流而上，卻成為2020年開年以來最大的黑馬！ 那麼在2019-2020年期間，…
-
美國首富1.15萬億，日本首富3000億，中國首富身價多少？
聲明：原創不易，禁止搬運，違者必究！ 2021全球富豪榜單再上線 對於全球富豪榜單可以說非常的引人註目，因為這不僅僅是財富上的大比拼，同時也是實力的大比拼。並且范圍是全球性的，也意味著競爭的激烈，這是真正意義上的強強對決。 福佈斯再次向我們發佈瞭2021全球億萬富豪榜單，可以說這次的榜單再次出現瞭明顯的變化，位於前十的名次迎來瞭大洗牌。在之前，特斯拉的馬斯克成功超越瞭貝索斯成為瞭世界首富，如今世界首富再次易主，還是昔日的首富貝索斯。 新…
-
滿倉，想問問馬科維茨
三大指數昨、今分時線對比 三大指數今日開盤都小幅度高開，幾分鐘後，成交量比昨日的小，一般一天成交量的多少由前面幾分鐘決定，當對比昨日量價齊升時，一天下來，成交量會比昨日的大，而今天開盤成交量比昨日的小，意味著今日主力無欲望上攻，昨天說到，這2天大盤穩一下的概率大，今天指數就全天窄幅上下震蕩，上下高低才0.7%的空間，這也太穩瞭！ 從行情角度看，日線上，指數窄幅運動，量十分縮減，比昨日低很多，上證的量降低到7月行情啟動前，而創業板的量更是…
-
北鬥對美國的威脅更大，為何美國卻拿它沒轍？北鬥系統有多厲害？
“美國都已經有GPS瞭，為什麼我國還要再弄一套北鬥，費時費力，還費錢，也就導航時用一下，還不如GPS定位更準” 筆者和朋友聊天時，一位朋友如是說，他還是位小有成就的老板！本來還打算跟他唇槍舌劍一番，但想想過去的那麼多懟懟都沒法改變他的觀點，想想還是算瞭，因為和自以為是說這些無疑是對牛彈琴！ 定位系統的原理是什麼，真有那麼重要嗎？ 地位系統的原理其實不復雜，也就是三角定位而已，根據一個信號的兩個方向的延長線焦點即可知道信號發射臺在哪裡，當…
-
不要被金銀頻繁過山車迷失方向，堅持低多
回顧昨日走法，亞歐盤持續不斷的單邊強勢延續上漲，美盤前下跌誘空後再次拉升，抵達預期目標2013-15後，迎來一波大幅急跌，打到1975美元又V型反抽至2000上方，整體表現還比較強勢，不過今日早盤卻迎來瞭持續慢跌，且破位瞭1990-1989短趨勢支撐點，這意味著，今日註定瞭區間震蕩的走勢，可能又會出現過山車來回運行；接下來思路如下：第一，日線5日勾頭向上，支撐1975一線，此位置成為今日的關鍵支撐點，觸及逢低可再多試探，同時也是隔夜V型…
-
Dote 2 Ti10獎金創紀錄 總額超過3441萬美元
Dote 2的The International（Ti)是世界最出名的電子競技比賽之一。 去年Ti9的總獎金達到瞭3430萬美元，今年獎金已經超過去年記錄，目前為3441萬美元，而且這還不是最終數據，因為距離截止還有20多天時間。 Ti比賽的一個特點就是獎金的一部分由玩傢貢獻，也就是說在官網購買戰爭通行證後，收益的25%將進入獎金池。 今年的獎金池獎金已經達到3430萬美元，換算成人民幣超過兩億元。 根據以往經驗，冠軍隊伍會分得其中的一…
-
坦克來襲，坦克300在廣州車展開啟預售
在上一期文章中，小雷帶著大傢一共走過瞭第十八屆廣州國際車展的4.2展館，為大傢帶來瞭10款新車的車型情況。在本篇文章中，我們將走進廣州國際會展中心5.1展館，為大傢帶來在本屆廣州車展5.1展館中亮相、發佈、上市的最新車型。 5.1展館 本屆車展5.1展館內的參展商包括奔馳、WEY、現代、理想、北汽等汽車品牌。其中由於奔馳展臺在本屆車展中發佈的新車型較多，小雷將單獨拿出來為大傢介紹，請大傢敬請期待。本篇文章將為大傢介紹5.1展館內發佈的W…
-
三缸發動機害慘廣汽本田，凌派、飛度銷量均大幅下跌
今年2月份廣汽本田的飛度和凌派的銷量都頗為低迷，柏銘科技認為這是三缸發動機搞壞瞭凌派的名聲，迫使1.0T凌派降價進而擠壓飛度，最終兩者的銷量均受負面影響所致。 從近一年來的數據可以看到，凌派曾在去年7月取得1.36萬輛的銷量高峰，然而隨後的銷量逐月下滑，至今年2月份銷量僅有1100輛，銷量可謂被斬到隻剩下腳趾。 筆者估計這主要是凌派1.0T上市兩年多來，它的動力弱、噪音大、震動強等弱點逐漸為消費者所瞭解，消費者不接受三缸發動機所致。 由…
轉載請註明出處： 比亞迪和特斯拉的差距就是這麼大，不接受反駁 - PUA台灣