豐田版的F0？油耗2.8L比摩托車還省油，4萬起還啥宏光mini
近年來，微型汽車因其緊湊的車身和在主要街道以及停車場靈活行走，因而受到當今消費者的高度追捧。為瞭迎合今天的消費者，豐田還推出瞭一款迷你車—豐田aygo，新車的價格在4萬左右，可以說是豐田版的F0。
外觀上，正面和中網采用小六邊形設計，內部黑色進氣格柵呈條幅式佈置，兩側分體式大燈非常銳利，用於裝飾上下的黑色飾板帶來強烈的視覺沖擊。
側面和尾部仍然是以靈活可愛的設計風格，這個立體尾燈看起來真漂亮。車身尺寸達到3455*1615*1460mm，軸距2350mm，雖然車內的騎行空間很小，但小小的車身可以使汽車在城市中穿梭，占用的停車空間也非常小，而且比SUV和其他車型更容易停車。
內飾設計新穎時尚，懸掛式中控屏幕、三輻多功能方向盤和許多物理按鈕也用於中控臺表面，雖然空間有點窄，但足夠一傢四口坐著，後排也可以用作行李箱使用。
動力方面，配備1.0升自然吸氣發動機和5速手動變速箱，最大輸出功率可達72馬力，峰值扭矩為92牛米，再加上車身較輕，整車每百公裡油耗僅為2.8升左右，油耗甚至比一些摩托車更經濟，你覺得這輛車怎麼樣？歡迎留言討論。
相關新聞
-
1.2T+7DCT，油耗5.3L，10萬出頭就能買合資傢轎！我又熱血瞭！
相信大傢都知道，在國內的汽車市場上，大眾品牌的影響號召力一直都是非常不錯的，旗下的多款車型表現也是相當優秀。今天要給大傢推薦的這款車型是大眾旗下稱之為大眾“試金石”的柯斯達明銳其中的一款車型—-2019款 TSI230 DSG智行豪華版。我們一起來瞭解它的表現到底怎麼樣？1.2T+7DCT，油耗5.3L，10萬出頭就能買合資傢轎！我又熱血瞭！ 明銳外觀設計方面，沿用傢族式設計語言，采用凹字型的中網格柵搭配密集的直瀑式鍍鉻輻條…
-
雷克薩斯在國內的價格不低，為什麼說檔次不如寶馬、奧迪、奔馳？
檔次和價格，是前者決定後者，而非後者導致前者，ES200加價10萬也變不成ES500。我一直認為，在國內買雷克薩斯，是感性大於理性的，喜歡就買沒毛病。這種消費心理和買小眾車高度趨同，但是卻出現在瞭走量車ES的消費群體中，可能是豐田系營銷比較成功吧。 在此我無意攻擊為ES和雷克薩斯其他高價車買單的車主，而是認為雷克薩斯在國內的終端成交價實在傲嬌，客觀上有些物無所值。可能有些人會覺得雷克薩斯作為搭船入華的進口車，有運輸成本和關稅在，價格水一…
-
坦克300見瞭喊大哥，民用版東風猛士上市，售價66.88萬元
對軍迷來說，東風勇士是他們能買到最接近夢想的汽車，不過現在不同瞭。 幾天前，東風在猛士的基礎上推出瞭其民用版車型M50，售價66.88萬。民用版的猛士是在原本軍車基礎上研發出來的新車型，同時也是國內首款“軍轉民”車型。 外形還是那副戰鬥感，車燈實在太亮眼 原本的東風猛士有長頭、短頭等8種主要車型。從圖片來看，此次推出的民用版屬於短頭皮卡版，並且是皮卡中少見的單排座椅，行駛證上也大概率屬於營運車輛。 外形是猛士最特別的地方，此次民用版的M…
-
現代版漢蘭達來襲，預售31萬，6缸動力+8AT，空間與大眾途銳看齊
說到經典的中大型豪華SUV，可以說，無論是我們都很熟悉的，全新豐田漢蘭達，福特銳界，大眾途昂還是經典的奧迪Q5，奧迪q7，寶馬x3，寶馬x5，奔馳glc，奔馳gle等車型，都給大傢留下瞭深刻的印象，而作為經典的現代汽車來說，除瞭推出瞭全新的現代勝達之外，目前還有一款全新的現代帕裡斯蒂中大型豪華SUV，同樣也表現的具有很強的競爭力。該車不僅擁有全新的3.5升6缸發動機作為動力，而且還配備有相當出色的車輛配置和功能，與此同時31萬左右的預售…
-
豪華MPV的新代表！剛出就供不應求，被重新定義的GL8艾維亞
伴隨著國內市場上傢用消費者迎來瞭集體換車潮，所以國內MPV市場的下坡路也是逐漸放緩，在如今的市場上，MPV消費者是更加青睞於那些高端MPV車型，別克GL8就成為瞭人們在購買汽車時最優的一個選擇，在9月份它的銷量也是達到瞭16,800多輛，可以說這個成績是非常的優秀，其實在整個高端MPV行業當中，我們所熟知的車型並不算太多，如今別克GL8這款車又迎來瞭更新換代，我們下面就來看一下這一款豪華MPV的新代表GL8艾維亞。 這一款車從他的外形結…
-
寶馬3系一年養車要花多少錢？說實話，算出來你可能不信！
導讀：寶馬3系的改款車型已經上市半年多瞭，作為國內消費者最喜歡的三大豪華中型轎車之一，寶馬3系的品質和產品力都有著很不俗的表現，那麼它的養車成本高不高呢？今天我們就以2020款 改款 325Li 首發版為例，來簡單分析一下吧。寶馬3系一年養車要花多少錢？說實話，算出來你可能不信！ 用車/養車費用主要包含四大部分，分別是保險費用、保養費用、油耗費用和其它雜費： 1、保險費用（含車船稅） 寶馬3系2020款 改款 325Li 首發版的廠傢指…
-
生不逢時，這轎跑長近5米，配240馬力與8AT，不到19萬仍賣不動
在曾經的國內汽車市場中，邁銳寶、第八代索納塔和起亞K5被並稱為“屌絲三寶”，它們曾經在市場中的地位很高，雖然銷量成績在B級車當中並沒有達到頂尖水準，但是想要獲得過萬臺的月銷量卻很輕松。但是時至今日，無論是邁銳寶、索納塔還是我們今天的主角K5，它們在國內市場中的地位都已經大不如前，願意選擇它們的消費者也變得越來越少瞭，這是為什麼？ 以起亞K5為例，作為韓系車的它曾有過輝煌的歲月，憑借高顏值和一定的性價比深受用戶的追捧，但是在2020年的上…
-
本田CRV，大眾探嶽，豐田榮放該選哪款？這裡解釋清楚瞭
本田CRV，大眾探嶽和豐田榮放都是20萬左右SUV的佼佼者，不少人在面對他們時候往往都會犯選擇恐懼癥，到底應該選哪一款呢？我們詳細瞭解一下。 先來講一下本田CRV。這款車確實遭遇過不少吐槽，比如機油增多的問題，不過後來經過召回之後，這種問題也就再也不存在。本田CRV之所以賣得如此火爆，主要原因還是它的空間非常大，駕駛感受和乘坐感受都相當不錯，除瞭在急加速時候能聽到極大的噪音之外，這臺車還真的沒有什麼缺點。 現在的本田CRV使用的是1.5…
-
新款凌派再度加長，英朗還扛得住嗎？
三缸汽車在中國市場究竟賣不賣得動，已經有不少廠傢現身說法瞭，其中最具代表的絕對當別克英朗和本田凌派魔術，消費者不是不買賬，而是三缸需要對應合理的價格，不過凌派由於各種原因在市場上的表現對比英朗稍差，那麼改款更新的2022款本田凌派能夠成為三缸轎車市場上的領頭羊嗎？ 21款凌派 22款凌派 雅閣 雖然本田對凌派的官方宣傳圖並未曝光，但我們已經可以在工信部的申報信息中看到2022款凌派的整體樣貌，新車在外觀設計上采用瞭和十代雅閣十分相似的設…
-
前臉造型精致，“三屏聯動”科技感強，實拍全新一代奇瑞瑞虎5x
在前不久，全系一代奇瑞瑞虎5x正式上市，新車全系共推出6款車型，官方售價區間為6.99-9.79萬元。緊接著在本屆成都車展上，新車再次進行瞭亮相。在外觀上，新車的點陣式進氣格柵十分耀眼，內飾“三屏聯動”設計很有科技氛圍，動力總成上，搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱和CVT變速箱。那麼，它還有哪些特點？接下來我們一同來看下。 在這套被官方稱之為“Life In Motion 3.0”傢族式設計語言的作用下，新車在外觀上尤…