法拉利也下放技術瞭 296GTB代表混動超跑時代開啟？
上次阿偉開車488GTB幫車友跑婚車的事情不出所料地在圈子傳開瞭，但是出乎我意料的是，有幾個車友聽完之後莫名的有瞭買超跑的沖動。不過想想也正常超跑本來就保值，如果像阿偉一樣利用超跑賺錢的話，以車養車玩一段時間換點也不會虧很多。這也讓我意識到瞭，原來身邊傢底殷實的車友這麼多，畢竟超跑的首付我都拿不出來。老古就是這次讓我感嘆傢底殷實的車友之一，雖然都認為他屬於經濟實力不錯的人，但是知道阿偉操作之後的談話還是讓我很驚訝。
“其實按照阿偉的思路，我有輛超跑平時掛信息在中介那裡，有人要租車的時候我就租出去，也不錯”
“確實聽上去好像不錯，但是有多少人租超跑，這個頻率有多高，隻有阿偉才知道”
“我自己的A7出掉之後，首付肯定沒問題，出租的收益能把保險保養什麼的負擔住我就滿意瞭”
“不是，你這意思也準備換超跑瞭？”
“哈哈，聽瞭阿偉這個套路，我就在研究買296GTB瞭”
法拉利296GTB？好像這款法拉利將自己混動技術下放到入門級車款的車型，前不久也來到瞭中國市場。雖然這些專業超跑品牌並沒有急著推出自己的純電動車型，但是不代表它們對於新能源技術沒有自己的研究，曾經開創“HyperCar”一詞的三大神車都采用瞭插電混動技術，尤其法拉利的旗艦車型LaFerrari，但此後法拉利就像忘記瞭自己有這樣的技術一樣，回歸瞭傳統的燃油發動機的車型研發當中。
這一次的296GTB單純從命名上來看就很法拉利，2.9L V6發動機的車型，簡單明瞭。等等，V6發動機？出現在法拉利的車上？乍一看上去很不可思議，但是仔細想想這款發動機其實我們很早之前就已經見過瞭，是的四葉草版本的阿爾法羅密歐上，那款號稱源自於法拉利的發動機，這一次是回到瞭法拉利的車上嗎？一樣的120°汽缸夾角，一樣的缸徑和活塞行程，不禁讓人浮想聯翩。
可是上瞭V6發動機，新車性能就縮水瞭嗎？顯然法拉利不會做這樣砸自己招牌的事情。新車采用瞭MGU-K的驅動電機系統，官方宣傳技術源於現款的F1賽車，ICE 與後置電動機集成，整車綜合動力輸出高達663CV(約等於662Ps)。同旗艦車型LaFerrari一樣，這套混動系統的電機部分更多的充當扭矩增強的作用。但不同的是這款MGU-K電機有直驅模式，也就是純電動模式。
作為一款超跑空氣動力學設計是必不可少的，296GTB采用瞭中後置的發動機佈局，氣動造型延續瞭自458以來一貫的造型設定，不少車友都吐槽法拉利現在中置超跑樣子都很像，這裡我隻能說是458的氣動造型太過於優秀，新的設計無法超越的時候，延續就成瞭必然。
“但是法拉利的一貫做法是要客戶審查？這車要不要排隊等審查之類的？”
“你問我，我問誰？出瞭阿偉我們中誰買過法拉利？”
“哈哈哈，我估計他也不知道，他買的是二手吧？”
“嚯，這小子還藏瞭私！不過二手現在也不好買吧，我聽說不少人是新車等不瞭才去買的二手”
“也難怪這些超跑保值瞭”
寫在最後：
法拉利296GTB是法拉利旗下一款全新的入門超跑，雖然定位入門價格相對於法拉利品牌旗下其他車型門檻要低，但是自身超跑的實力依舊出色。當電動化浪潮逐漸侵入瞭超跑品牌，還在堅持燃油機的超跑品牌依舊不多瞭，在邁凱倫Artura和法拉利296GTB的影響下，或許下一個出混動超跑的品牌輪到蘭博基尼瞭？
相關新聞
-
鐵瞭心扳倒X3！2.7T榨325匹帶四驅，內飾更勝BBA，噪音接近零
雖然說現在下來看寶馬5系，在整體的綜合實力以及全新一代的車型的豪華質感表現，有著非常優秀的升級，而且在整體的外觀部分也更顯精致，在最近幾個月以來，寶馬5系這臺車型占據著中大型豪華轎車的銷量前三位置，也的確是可以看得出來這臺車型非常受國內車主的喜愛，無論是從它的品牌影響力，還是到它的做工表現跟後排的舒適性程度上來說，都可以說是一臺標桿級別的車型所在。 凱迪拉克雖然身為二線豪車品牌，相對來說CT6這臺車還是可以讓許多人信服的，無論是他的優化…
-
吉利的新“頂梁柱”！31天銷量破3W，全系搭1.8T，外觀比本田皓影時尚
導語：吉利的新頂梁柱，31天銷量破3W，全系搭1.8T，外觀比本田皓影時尚 去年一年一直密切關註汽車市場發展的小夥伴，應該都能夠感受到，吉利汽車是越來越受到國人認可瞭。在去年一年當中吉利汽車品牌月銷量，在眾多國產汽車品牌當中，排名都一直遙遙領先。而且在2021年的第1個月，吉利汽車就有瞭全新的突破，成功獲得瞭汽車品牌月銷量排行榜的冠軍。吉利汽車在2021年的1月份，品牌月銷量達到瞭156,828臺，遠遠超過瞭一汽大眾以及上汽大眾。 20…
-
試駕 | 本田皓影混動, 一輛怎麼買都不會選錯的均衡車型
皓影以相對紮實的外型以及舒適的動力識別特別適合在大城市相互之間穿行，再加上;本田車型智能網聯和自動駕駛配置，可以說在同級別是優秀的存在。 文丨AutoR智駕; 王碩奇 車型：本田皓影混動頂配 智能駕駛等級：L2（以美SAE International（國際汽車工程師協會）分級標準） 智能互聯配置：Honda;connect;2.0系統 智能駕駛配置：自適應巡航、車道保持、防碰撞預警、偏離車道警示等 皓影作為廣汽本田首款緊湊型SUV，皓影…
-
全新奔馳C級將於2月28日正式發佈 動力總成更多樣
近日，我們從相關渠道獲悉，全新奔馳C級將於2月28日正式發佈，而國產版將於4月發佈。新車采用瞭全新外觀設計，橢圓形的格柵內部采用瞭豎向飾條裝飾，看起來更顯立體，前大燈與後尾燈造型也更為狹長，內飾方面，新車將采用新一代S級內飾設計元素，中控屏采用瞭大尺寸豎向設計，並且內置最新的MBUX交互系統。動力方面，全新C級配備1.5T、2.0T發動機，未來還將推出48V輕混系統、PHEV插混以及純電動車型。傳動系統依然匹配9擋自動變速箱。
-
對標寶馬X7，奧迪Q9超5.1米，搭載48V輕混動力
在豪華大型SUV市場，BBA車型是你追我趕，隨著寶馬X7、奔馳GLS等對手換代上市，奧迪Q7、Q8攀高無力的困境顯現。為瞭扭轉奧迪在大型SUV市場弱勢，奧迪將推一款全新大型SUV，比奧迪Q7、Q8更大，搭載48V輕混動力，力圖在大型SUV市場扳回一局。 2020款奔馳GLS 2020款梅賽德斯-奔馳GLS 去年廣州車展上市，僅推出瞭2款車型，官方指導售價為103.8-126.8萬元。其基於奔馳MHA模塊化構架打造，采用瞭奔馳傢族最新的設…
-
售7.39萬起，傢用SUV盤點，這三款價優量足有面子
10萬元左右預算要搞定一臺既實用又美觀的國產品牌緊湊型SUV？放在現在是絕對可以搞定的。今天我們主要介紹的這三款國產SUV車型在國內汽車市場中都有著不錯的口碑，它們的售價水平較為親民化，而且是典型的價優量足有面子，下面我們就來瞭解一下。 奇瑞瑞虎7 2020款奇瑞瑞虎7上市於2020年的3月份，並且他還在後續增加瞭神行版本。這款車型的官方指導價格為8.39~14.98萬元，新車目前的終端市場方面有著1~1.5萬元左右的價格下探幅度，入門…
-
國產車跟韓國車相比如何？起亞智跑車主：你猜我現在後不後悔吧！
曾經有一次買國產車的機會我沒有珍惜，如今回想起來卻後悔莫及，如果上天再給我一次重新選擇的機會，我一定會選國產車。 前幾年我對汽車的態度是：能買合資車就盡量不買國產車。國產車表面上看上去性價比很高，但實際細節經不起推敲，核心三大件跟合資車型還有一定的差距。前幾年的時候，國產車確實如此，不過經過這幾年的發展，如今的國產車顛覆瞭我的認知。 當時我的預算不多，還想要一款合資SUV車型，所以買瞭起亞智跑。韓系品牌的質量不如德系、日系車型，不過比下…
-
長城搭載全新復古轎車，或將9萬起售，科技十足，還看啥合資車！
導讀：長城搭載全新復古轎車，或將9萬起售，科技十足，還看啥合資車！ 隨著汽車行業的飛速發展，越來越多全新的車型上市，給瞭消費者更多的選擇，而國產車型也是越來越好，逐漸地與合資車型縮短差距，而長城汽車就是很好的利器，旗下的“神車“哈弗H6可謂是傢喻戶曉，而最近長城又亮相瞭一款全新復古造型的轎車，更具長城一貫親民的售價來看，或將9萬起售，無論是外觀與內飾都有著非常濃厚的科技感，接下來大傢就一起來瞭解下吧。 我們首先來看新車的外觀方面，新車的…
-
活活被車標拖累！三大件全球頂級，比邁騰大氣實用，跌至12萬卻沒人識貨
導讀：活活被車標拖累！三大件全球頂級，純正德系B級車，配2.0T+大掀背！比邁騰大氣實用，跌至12萬卻沒人識貨！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是斯柯達速派。2020年6月份下旬，上汽斯柯達2020款速派上市，作為年度改款車型， TSI280 標準版最低配車型指導價格為15.49萬，TSI380 旗艦版 頂配車型指導價格為22.99萬元。 說實話，2020款上汽斯柯達速派的外觀和內飾配置基本沒有變化。斯柯達速…
-
新款軒逸配三缸發動機，油耗僅4.1L，滿油跑1000km，不輸本田混動
雖說現在是燃油車最後的紅利時期，但是嚴苛的排放要求還是讓所有車企苦不堪言，在雙積分的規則下孕育和推廣瞭很多新產品，比如混動系統，有的品牌沒有豐田和本田的混動系統，隻能通過三缸發動機來降低排放，來掙取正積分，但是事實證明，國人對三缸發動機是不買帳的。 日產作為日系三大品牌之一，它的混動系統鮮為人知，其實早在樓蘭那臺suv上就配有混動系統，隻不過銷量實在是差勁，所以瞭解的人並不多，這些年日產也並沒有繼續在其他車型上使用混動系統，反而在臺柱子…
轉載請註明出處： 法拉利也下放技術瞭 296GTB代表混動超跑時代開啟？ - PUA台灣