運費暴漲！“一箱難求”？！剛剛，交通運輸部回應瞭
近期，國際航運集裝箱市場運費大漲，有“一箱難求”的說法。對此，交通運輸部新聞發言人、政策研究室負責人孫文劍在國務院新聞辦公室26日舉行的新聞發佈會上回應，隨著我國新造箱產能釋放，空箱周轉加快，據主要的班輪公司反映，空箱短缺情況目前已經基本得到緩解。
數據顯示，今年1-8月，我國貨物貿易進出口比2020年同期增長瞭23.7%，其中出口比2020年同期增長23.2%。我國外貿形勢的持續向好推動國際集裝箱運輸需求開始大幅度增長。境外疫情的反彈導致部分境外港口擁堵嚴重，國際物流供應鏈不暢、船舶運行效率和空箱周轉率大幅下降。特別是今年4月，受蘇伊士運河堵航等事件的影響，包括中國在內各主要遠洋航線的運力仍然緊張，運力供需失衡，全球的運價保持高位。交通運輸部對此高度重視，會同商務部、工信部等部委采取積極措施，統籌做好疫情防控和保通保暢各項工作。
孫文劍指出，交通運輸部積極引導國際班輪公司加大中國大陸出口航線運力和集裝箱供給，提高集裝箱運輸效率。在中國大陸主要航線上，今年1-8月，各主要班輪公司投入的艙位數也開始大幅度增長，其中北美航線運力達到911萬標箱，比2020年、2019年同期分別增長40.2%和24.8%。西北歐航線運力為567萬標箱，比2020年和2019年同期分別增長23.7%和8%。
此外，交通運輸部積極配合工信部協調我國的造箱企業加大生產力度，協調班輪公司加快空箱回運。目前月產能已經由以往的20萬標箱提升至歷史最高50萬標箱。隨著我國新造箱產能釋放，空箱周轉加快，據主要的班輪公司反映，空箱短缺情況目前已經基本得到緩解。我國主要集裝箱生產企業新箱庫存已經超過40萬標箱，新箱供給有充足保障。目前隻有個別班輪企業因為船期延誤、天氣、疫情防控等影響，在個別港口可能出現臨時性的少量空箱短缺。
交通運輸部推動港航企業和進出口企業加強合作，共克時艱，並且鼓勵中國的貨主企業與班輪公司積極商簽長期運輸合同，提供穩定供應鏈保障。長約客戶是集裝箱運輸“大頭”，很多境外的貨主企業都會簽署長期的合約，以穩定價格獲得運輸服務保障。孫文劍表示，下一步，交通運輸部將繼續會同商務部等部委落實好穩外貿相關舉措，確保國際物流供應鏈的暢通。
相關新聞
-
分手90天狂賺數十億, 周揚青原形畢露
羅志祥“多人運動”被曝光近90天瞭，跌入“渣男”深淵的羅志祥一蹶不振，而相比之下的周揚青可是風生水起。 羅志祥是個渣男，那周揚青就是白蓮花嗎？ 01 4月23日，周揚青一篇2000字的微博長文把羅志祥推下瞭萬丈深淵。 短短的2000字，把周揚青塑造成瞭全世界最可憐的女人，而羅志祥再多的解釋也隻能是狡辯…… 其文思維之縝密，結構之嚴謹，層層遞進，穩！準！狠！是很多專業寫手都難以達到的。 而周揚青卻口口聲聲說自己傷心…
-
下周需要重點規避的解禁潮（7月20日至7月24日）——騎牛看熊淘金學堂
解禁的股票分為大小非和限售股。持股小於5%的非流通股叫小非，持股大於5%的非流通股叫大非，承諾在一定的時期內不上市流通或在一定的時期內不完全上市流通的股稱為限售股。股票市場有一句名言叫做：“解禁猛於虎！”雖然解禁隻是一個時間窗口，但從解禁當日開始解禁股票流通上市交易，這將會對相應的股票引起重大的影響。騎牛看熊要讓大傢清楚地知道，大小非解禁的成本是1元，在解禁當日絕大多數的持有人會選擇拋售套現，那麼大小非解禁後股票出現大量的減持，將會直接…
-
看似6×6, 實則6×2, 五菱宏光MINI EV六輪改裝版
本屆成都車展前夕，我們獲得瞭一組改裝版五菱宏光6輪特別版車型的實車照。首先全車采用磨砂紅黑雙色車身，前臉采用瞭條狀LED頭燈，並和通風口結合，同時前保險杠加入瞭兩盞探照燈，霧燈框也帶有LED燈組。側面除瞭車頂行李架、黑色窗框和後視鏡殼、以及越野輪眉之外，最大的特點就是在車身後面加瞭一截皮卡貨箱，同時改為6輪結構，並采用小號的越野胎。尾部的大部分設計和市售版本沒有什麼區別，但是竟然沒有設計貨箱開口，讓貨箱變成一個筐。該車底盤並沒有明顯變化…
-
阿根廷央行公佈印鈔計劃：暫不發行大額鈔票，馬拉多納不上新鈔
華輿訊 據華訊365報道 原本許多人認為阿根廷政府今年可能會發行面額$2000或$5000比索的紙鈔，不過，根據官方透露消息指出：今年既不會印面額$2000或$5000的紙鈔，也不會印馬拉多納肖像的紙鈔；但是會出版許多新鈔。 ▲2020年11月25日，阿根廷首都佈宜諾斯艾利斯，一名男子摟著他的女兒悼念足球傳奇人物迭戈·馬拉多納。這位帶領阿根廷贏得1986年世界杯的足球巨星於當天突發心梗去世，享年60歲。（中新網資料圖） 據官方透露消息指…
-
壹傳媒一度漲超300%，市值超9.5億港元
36氪獲悉，港股壹傳媒一度漲超300％，市值超9.5億港元。截至發稿，壹傳媒漲244.44%，最新市值為8.172億港元。
-
簡談Model 3與奔馳C級, 內行人買車會怎麼選?
雖然現在汽車保有量越來越高，新車市場的銷售不再像過往幾年那麼的火爆，但新車的推出包括全新車型以及換代車型，其速度依舊不減，今天我們帶大傢看看Model 3和奔馳C級，車主們更喜歡誰。 外觀： 指標名稱 Model 3 奔馳C級 長[mm] 4694 4784 寬[mm] 1850 1810 高[mm] 1443 1457 軸距[mm] 2875 2920 整備質量[kg] 1836 — 內飾： 動力： 指標名稱 Model 3 奔馳C級…
-
華為最強幫手來瞭？合資生產高端芯片，有望打破技術壟斷
本文原創，請勿抄襲和搬運，違者必究 華為高端芯片的處境 華為芯片是備受關註的熱門話題，大傢關註的不隻是華為芯片，更是華為所代表的中國芯片。如果華為在芯片上被美國打倒，中國芯片想要崛起會非常困難。而且美國的根本目的也不是限制華為芯片業務，而且希望限制中國芯片快速發展的腳步。 麒麟芯片 美國掌握瞭世界上將近一半的芯片行業，擁有全球頂尖的芯片設計能力，而且還掌握瞭EDA設計芯片軟件。華為雖然擁有高端芯片設計的研發能力，但是也需要將設計出來的芯…
-
卡羅拉經過12代還能如此暢銷是什麼原因？
對於現在很多預算十來萬想買的車友來說，也許豐田卡羅拉已經不是唯一的選擇瞭，但是卡羅拉的這個誘人的性價比也常常令你困惑許久！ 五十多年的歷史，12代車型的更替，經久不衰的卡羅拉今天依然在國內暢銷。如果非要為此找個原因的話，我想就是8個字：該給則給，能省就省。不信，你想，內飾用料，舒適性配置，依然差勁，能省就省；但定速巡航，8個氣囊，主動剎車，胎壓監測，該給就給。出色的油耗表現，規整的使用空間，該給則給；在經濟實用，簡單方便這方面卡羅拉全部…
-
2021新款雷凌，蓄勢待發，望再創佳績
要說廣汽豐田最熱銷的車型是什麼？大多數人第一時間想到的一定是雷凌，沒錯，雷凌不僅是豐田的顏值擔當，還是銷量擔當。現款雷凌熱度不減，新款雷凌已蓄勢待發，望再創佳績，接下來跟著小編一起來看看2021年款雷凌有哪些熱點吧！ 外觀方面變化不是太大，2021雷凌全系標配LED光源前大燈和LED尾燈。 LED尾燈 運動系列外觀源自北美運動版設計，前臉造型采用三維立體設計，低趴姿勢車身設計讓運動感呼之欲出，鋒銳的線條勾勒出動感身姿，以及前後空氣動力學…
-
全球銀行1000強：美國184傢銀行上榜，那麼我國呢？
隨著時代的變遷，以及我國改革開放的深入進行，近些年來，我國在很多方面均取得瞭可喜的成績。 財富雜志發佈的世界500強榜單，常被稱之為“全球經濟的晴雨表”，在入駐世界500強企業數量方面，我國一直保持著遞增的態勢。例如，在1995年，我國僅有3傢企業進入世界500強，美國擁有151傢世界500強企業；而發展至2019年，我國的世界500強企業數量已經躍升至129傢，在上榜企業數量方面超越美國，位居全球第一。 國內企業在全球范圍內的崛起，見…
轉載請註明出處： 運費暴漲！“一箱難求”？！剛剛，交通運輸部回應瞭 - PUA台灣