奇瑞瑞虎8被側撞後翻滾超180°，網友：難得一見車頂強度
SUV的好處就是離地間隙更高，更適應中國復雜多變的路況，加上身形也更為高大一些，對於一些轎車而言那自然是占據瞭更高的優勢，但是SUV的身形高大也帶來一個問題，整車重心較高，很多碰撞事故中很容易翻車，甚至極端點還會翻滾，這也是美國市場上SUV車型還要增加一項翻滾測試的主因，車頂強度的好壞那也是相當的重要，而就在近日有一臺瑞虎8實戰演示瞭一把整車翻滾，正好看看瑞虎8的車頂強度如何。
當時看第一眼看到圖還在納悶為何俯視角度拍攝，不明白車主的意圖，當然這也不是事故第一現場，直到看到副駕駛一側的車門底端，原來如此，整個裙邊鍍鉻防擦條都已脫落，撞擊點整車車門偏下來看明顯是被一臺轎車攔腰撞擊（此外註意前後車門雖說變形，但是側窗玻璃沒有一絲碎裂，確定就是轎車猛烈撞擊），此前說過SUV整車重心更高一些，很自然的撞擊力度偏大，確切地說對方車速過快的話，SUV整車被結結實實的側面撞擊很容易出現反倒事故，但是註意車頂全景天窗，全部碎裂，並且玻璃支架都已經散落，不用說瞭，這不是簡單的翻倒這麼簡單，而是滾瞭一圈，能把重1.6噸的SUV撞得翻滾一圈足見對方車速有多快。
至於前擋風玻璃碎裂沒什麼意外，翻滾導致車頂受到擠壓，車頂變形自然也會將擠壓力道傳導至前擋風玻璃，碎裂屬於正常現象。
看看這次撞擊的位置，也是趕瞭巧瞭，正好撞擊到瞭瑞虎8側面車門最強的部位之一，也就是W型防撞梁根部位置，包括B柱根部也涉及，就這樣側面俯視視角來看都凹陷不少，也能證明事故撞擊力度有多大，再加上高重心的原因，翻滾就很自然的產生瞭，也是這次翻滾能讓我們一窺瑞虎8的車頂強度。
在來看看另一側，猛烈撞擊之後第翻滾第一個倒黴的就是駕駛一側，這也是為何駕駛一側外後視鏡罩擠壓掉落（竟然還掛著沒碎裂），別看樣貌有點別扭，特別是後門框頂部已經變形，但是有意思的則是車頂縱梁部分基本完好，這也是全景天窗車型的弊端之一，由於天窗的出現，整個車頂的就隻能依靠外側這道堅固的縱梁，它要是垮瞭，整車車頂也就隨之崩盤，起碼這次事故中能夠看到車頂有變形，但是並不十分明顯，而駕駛一側的正是關鍵所在，畢竟它才是第一個接觸到地面的，有人會有疑問，副駕駛一側下端受到碰撞，為何頂端也有破損？這就是表明整車超過180度翻滾，最後不出意外就是四個輪子朝天。
此前涉及瑞虎8的事故圖中都是集中在前後端的碰撞，側碰也有過，但是整車翻滾倒是很少見到，因此參考意義很大，整個車頂強度一目瞭然，難怪奇瑞不斷改進瑞虎8系列，剛剛上市瞭全新的瑞虎8鯤鵬以及即將推出新款瑞虎8Plus，甚至還要推出插電混動版本，從一個側面表明這個香餑餑奇瑞不會輕易放棄瞭。
相關新聞
-
車展實拍：福克斯獵裝版售15.38萬，行李箱容積1620L
從今年的銷量表現來看，長安福特是喜笑顏開的，就連經銷商夥伴也透露，好久沒有這麼硬氣過瞭。雖然還沒有回到當年的巔峰時刻，但SUV傢族1-10月已實現瞭近60%的同比增長。 那麼轎車市場呢？蒙迪歐回暖未免孤單瞭一點點，正好，長安福特福克斯傢族廣州車展“三箭齊發”，帶來8款車型供選。其中，2021款福克斯三廂版和掀背車型推出7款車型，售價區間為10.88-15.08萬元，而備受矚目的高性能車型福克斯獵裝版，俗稱福克斯“瓦罐”，售價為15.38…
-
頂配9.98萬起！兩款德系、兩款自主，選它們當傢用車不後悔
現如今汽車企業的發展越來越快，推出的車型性價比一款比一款高，加上現在有很多小夥伴都在自己創業，所以出門在外談生意，總是需要一輛車。但是談起商務轎車，應該最先浮現出BBA，如果你的預算不高，那麼就不妨考慮以下四款車型，一樣可以助你促成交易。 吉利-星瑞 指導價：11.37萬-14.97萬 吉利星瑞的外觀沉穩大氣，采用最新傢族式設計語言，前臉直瀑式的進氣格柵內部做熏黑處理，並采用三層鍍鉻進行包圍，配合兩側LED能量律動前大燈、簡潔幹練的車身…
-
新款國產奔馳E級將於3月上市 E260告別1.5T換裝2.0T/喜大普奔!
[太平洋汽車網 新車頻道]日前，我們從網絡上獲悉，新款北京奔馳E級 將於3月內正式上市。新車為年度改款車型，其外觀/內飾與在售車型保持一致，主要對部分配置進行調整，其中E260L將不再搭載1.5T+48V引擎，轉而搭載全新的2.0T渦輪增壓發動機。 其中前臉上，新車摒棄瞭現款的圓潤行政設計，傢族化的“倒三角”頭燈組，配合內嵌的“勾”型日間行車，展現瞭一定程度的運動感；而全新的倒梯形中網格柵較現款，造型更為激進，且面積更大，並可根據配置不…
-
中期改款奕跑曝光，新增渦輪+48V輕混，年輕人第一臺合資SUV
近日有2021款起亞Stonic升級的消息流出，也就是目前在華銷售的起亞奕跑，該車將增加1.0T+48V的動力配置，並在安全方面進行升級，該車將會在2020年底在海外市場銷售，如果沒有意外，奕跑也會同步升級。 現款奕跑 外觀方面，和正常的改款車一樣，升級後的Stonic基本延續瞭現款車型的造型設計，而且增加瞭兩個新顏色，天藍色和風暴灰色，車頂的顏色也可定制。 新款Stonic 新款Stonic 內飾方面，與現款一樣2021款Stonic…
-
全新一代奔馳C級遭泄露，外觀內飾不出意外“小S”
全新一代奔馳C級將會在2月23號與全球用戶見面，本篇文章發佈的時間是2月21號。也就是說兩天之後奔馳C級就會與全球用戶見面瞭。所以在這個時候，奔馳一定要做好保密工作，不能將車輛信息提前泄露。如果車型信息提前泄露的話，那麼發佈會上就沒有什麼亮點可言瞭。 同時我們也知道奔馳的車型換代是有規律可循的，奔馳S級最先換代，換代之後S級的設計風格以及一些技術，會逐漸下放到奔馳E級和奔馳C級上。雖然奔馳C級，還沒有最終官宣，但基本上也能猜個大概。 近…
-
預售 13.19萬-14.99萬，瑞虎8 PLUS你覺得適合你嗎？
相比瑞虎8，瑞虎8PLUS增長22毫米，車長達到4722毫米。在北京車展上，這輛瑞虎8PLUS公佈瞭1.6TGDI-7DCT 三款車型的預售價，其中豪情版 13.19 萬元、豪享版 13.99 萬元、豪耀版 14.99 萬 元。你覺得，這輛車適合你嗎？ 動力保持不變 依舊1.6TGDI+7DCT 在動力方面，1.6TGDI+7DCT 雙十佳動力組合依舊搭載。這臺1.6TGDI發動機也運用在此前的多款車型上，瑞虎8也是其中一個。這臺榮獲過…
-
國產車今非昔比！這4款極具運動性的傢轎，不到10萬就能拿下！
2020款的新車真的讓人大開眼界，不僅刷新瞭人們對國產車的看法和態度，論起實力也是能與合資車打一打。10萬塊錢買國產車是最好的選擇，內飾和動力一起兼修，即上瞭檔次也十分有面子，這4款國產車在十萬內，真的就是實力派的代表。 1.5T艾瑞澤GX冠軍版 奇瑞癡迷於自主研發有多瘋狂？不妨來看看這款極具性價比的艾瑞澤GX，狂野奔放極具運動型的外觀設計，低趴的造型搭配顏色的調配，足以吸睛所有年輕人的目光。搭載1.5T的四缸發動機裝配CVT無極變速箱…
-
1.6的高爾夫和1.4T的差距為什麼這麼大？
【Golf·高爾夫】是兩廂轎車中為數不多的熱銷車，然而銷量也絕對沒有想象中的那麼誇張。這臺車的實際價值與指導價完全不匹配，尤其是「性能·傳動·車身結構」三個方面的水平足夠差；然而這又是汽車的核心三大總成，如此評價是否合理還是來簡單分析一下吧。 新老·動力傳動系統老款高爾夫提供瞭「1.6L&6AT手自一體」的選項，這是高爾夫曾經評價還湊合的原因。因為自然吸氣發動機本就是非常簡單的機型，可以說隻要設計沒有缺陷則質量必然穩定；然而這種…
-
馬自達又一超跑現身，無邊框車門+隱藏式門把手，動力成看點
眾所周知，現如今國人對豪車越來越感興趣瞭。因為豪車開出去比較的有面子，且能夠彰顯出自己的身份，所以使得這些年來國內豪華汽車有著非常不錯的前景。因此，如今各大車企旗下紛紛地推出或者亮相出新車型，來鞏固自己的市場地位。至於目前國內汽車市場上主流的車型有寶馬5系、奧迪A6L以及奔馳E級等等，它們憑借著出色的品質在市場上大獲成功，成為瞭名副其實的黑馬車型。 不過，今天我們要說的是來自馬自達品牌旗下的這款超跑，無邊框車門+隱藏式門把手，動力成看點…
-
12萬預算買軒逸還是買英朗? 美系車和日系車之爭, 誰更勝一籌?
10萬級別的車型對很多人來說，有著非常多的選擇，畢竟這個區間是普通人最容易滿足的售價區間。如果有12萬元的預算，想要買一輛稱心如意的汽車，在A級車型中是選擇銷量比較可觀的日產軒逸，還是選擇別克旗下的緊湊車型英朗，對很多人來說也有糾結。今天”叫獸”就帶大傢全面對比一下日產軒逸和別克英朗這兩輛同級別車型，看看誰更值得選擇。 外觀對比，誰讓人眼前一亮 首先，別克英朗延續瞭別克傢族式的設計語言，前臉中網有一根貫穿式的鍍鉻…
轉載請註明出處： 奇瑞瑞虎8被側撞後翻滾超180°，網友：難得一見車頂強度 - PUA台灣