又一豪車淪為笑談！半年銷量不足300臺，從近30萬降至23萬也無人問津
導讀：又一豪車淪為笑談！2021年上半年累計銷量不足300臺，最低配車型從近30萬降至23萬也無人問津！擁有420公裡真實續航，這款“油改電”的豪華SUV賣不動，被特斯拉吊打！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是沃爾沃亞太旗下的沃爾沃XC40新能源SUV。沃爾沃XC40新能源SUV在2021年1-6月份的銷量隻有232臺，在沃爾沃亞太汽車傢族僅占0.29%的份額，在國內SUV市場幾乎可以忽略不計，綜合排名第315位。
沃爾沃XC40新能源SUV在2021年6月份的銷量僅為43臺，在沃爾沃亞太汽車傢族僅占0.33%的份額，在國內SUV市場僅占0.01%的份額，綜合排名第285位。在緊湊型SUV市場僅占0.01%的份額，綜合排名第105位。雖然銷量慘不忍睹，但是沃爾沃XC40新能源這款車的自身實力和目前的性價比，還是可圈可點的。
沃爾沃XC40新能源SUV的廠商指導價為29.90-31.50萬元。沃爾沃XC40新能源作為一款純電豪華SUV，搭載300KW電動機，最大續航裡程達到瞭420公裡，3年不限公裡質保；在配置方面，丐版車型就有前後雷達、倒車影像、自適應巡航等安全實用裝備，配置相當厚道。為瞭挽救銷量，沃爾沃亞太在終端價格方面也是給出瞭最大的誠意和優惠，丐版車型優惠後的參考最低成交價僅為23萬，新車直降6萬多，性價比超高，但是銷量依舊十分慘淡。
說實話，沃爾沃XC40新能源SUV銷量慘淡的主要問題是空間太小，其他都還好，沃爾沃安全性真是世界第一，但是操控性和智能車機系統跟造車新勢力一比，簡直弱爆瞭，無人問津也就在所難免！您怎麼看呢？歡迎回復評論！
相關新聞
-
長安歐尚X7 VS 比亞迪宋Pro，看完對比，差距一目瞭然
很多人在買SUV時都喜歡選擇性價比相對來說更高的國產品牌車型，而就目前來看10萬級的國產SUV是最受消費者歡迎的，所以10萬級SUV領域也是各大國產汽車廠商的“必爭之地”，每年也都會有不少表現出色的新車加入到這個領域中來。例如我們今天要講的長安歐尚X7和比亞迪宋Pro這兩款車就是在2019年下半年時才新晉的10萬級SUV，同時這兩款車在同級中的表現也都是算比較出色的，那麼同樣都是表現出色的兩款新車到底哪款車要更占優勢一些呢？今天我們就來…
-
成功人士“優質”座駕，顏值高+配可軟硬調節懸架，關鍵油耗還低
對於國內成功的年輕人士，在他們選車的時候，自身需要考慮的因素是很多的，因為汽車對於他們來說不僅僅是代步公佈，更重要的是開出去檔次足、有面子，因為年輕人如果在事業上成功瞭，那麼外出開的車就是它的“身份的象征”，所以開一輛有面子的車已經成為瞭非常重要的事情瞭。在國內眾多豪車裡面，究竟哪款車型才是年輕成功人士“優質”座駕？說到這裡，我想大傢會想到德系傢族的BBA豪車，因為它們在國內已經被劃分為名副其實的“一線豪車”，在國人心中的地位也比較高，…
-
一輛車救活整個集團，9月銷量突破五位數，神龍汽車成功彎道超車
對於傳統車企而言，如果上個月銷量相當給力的話，那它們就會樂意第一時間去公佈這些數據，畢竟在社會上混得好，不說出來的話就沒有意義。而讓人感到意外的是，以往對銷量一直避而不談的神龍汽車竟然第一時間就公佈瞭9月的銷量數據。相比過去可是積極瞭不少，由此可見，集團在上個月交出瞭一份很不錯的成績單。一輛車救活整個集團，9月銷量突破五位數，神龍汽車成功彎道超車 現實也的確如此，神龍汽車9月在國內的終端為10089輛，實現瞭連續10個月的同比正向增長。…
-
普拉多離場，“日系車耐用”謊言終於謝幕瞭
元旦之前，是國五的最後期限。 半年前，相關公告顯示，全國范圍內，允許尚未實施國六排放標準的地區登記、銷售機動車，簡而言之，國五排放車型的最後期限，是元旦之前。 雖然有政策有對策，但在大趨勢的帶動下，所有車型都扛不住趨勢的推動，該停產的總歸要離開，該顛覆的，還是會來。 在這個時代中，蘭德酷路澤車系功成身退。 所有人都希望普拉多、陸巡這種產品不要離開，感染兩代用戶群體的傳統越野車突然離場，總覺得差點意思，但事實上，普拉多這種進而不取的強者存…
-
“直播一姐”薇婭30秒賣4180臺車，座駕是610萬的庫裡南！
沒想到吧，昨天竟然是雙十一的第1天，不得不說雙十一這個節日本來是為瞭單身狗準備的，沒成想竟然演變成瞭全民狂歡購物節。所以想快樂過節的朋友們，告訴你們一個秘密！ 雙十一養成看直播購物仿佛也成為瞭過節必備，你看昨晚的熱搜就知道有多少人在“直播一哥”李佳琦、“直播一姐”薇婭直播間蹲點剁手的朋友，甚至連某橘色平臺也一度癱瘓。 要說起這“直播”一姐薇婭，不僅人長得好看，事業心也非常強，當然也離不開她老公海峰在她背後的默默支持，放手讓薇婭全力以赴的…
-
6.95秒破百？廣汽又一款新車來襲，網友：看瞭它還買啥思域？
廣汽傳祺的轎車在我們印象中，都是偏向於商務穩重的。即便擁有著阿爾法羅密歐166底盤的GA5/GA6車型，也沒有太多運動化的包裝。不溫不火的轎車銷量也在告訴廣汽傳祺，做商務化轎車這條路並不好走。不過廣汽傳祺也並非沒有做過嘗試，GS4 COUPE便是傳祺對於運動化的一次大膽嘗試，但是轎跑型SUV的定位始終還是小眾的，運動的事情還是留給轎車做吧。於是，影豹便應運而生瞭，為此我們也可以看出傳祺對於涉足運動化、年輕化的決心。 作為一款帶變革性質的…
-
現代ix35：都降到9.3萬瞭，難道不比H6厚道？
在如今親民化趨勢的影響下，國內汽車市場的發展可以說越來越火爆，為瞭得到更多國內消費者的認可，越來越多的合資品牌都加入到瞭親民市場的競爭中來，其中表現最為搶眼的當屬韓系車瞭，親民的表現並不遜色於國產車，甚至有些車型比國產車還要親民，而今天咱們要說就是一款比國產車還要厚道的韓系SUV——現代ix35。 一直以來，現代ix35就是韓系SUV中的佼佼者，憑借著親民厚道的價格以及高性價比俘獲瞭一眾國內消費者的青睞，扛起瞭韓系SUV的銷量大旗，而隨…
-
“5座SUV之王”換代，標配真皮沙發座椅+雙層隔音玻璃，21.99萬起
縱觀汽車歷史長河中，也誕生瞭不少經典的車型，尤其是在時下流行的SUV領域，“5座昂科威，7座漢蘭達”的盛名更是響徹祖國的大江南北。這句話既說出瞭昂科威、漢蘭達的可靠性，也說出瞭兩車在國人心目中的地位無法取代，可以堪稱一代“神車”。而隨著年輕人接管瞭購車市場後，不少經典車型也開始紛紛換代，就連很多主打商務型的SUV、MPV也開始向市場妥協，比如今天我們要說的昂科威S，S你可以理解為Speed，也可以理解為Sport，車內還不忘配備真皮沙發…
-
三缸機，已經被比亞迪DM-i推上瞭“斷頭臺”
不是所有的新技術，都是趨勢。 當年嗚嗚泱泱一群人吶喊著AMT變速箱是未來主趨勢，十年後的今天再來看當年的AMT變速箱，早已經被歷史封存瞭起來。 你們憑什麼說三缸機是未來的趨勢？憑什麼呢。 單單憑企業的裝備量，不足以說明三缸機是未來趨勢，原因很簡單，企業在技術運作方面也會出現偏差，不是每一傢企業都能夠做好市場調研，通過強勢的技術真正意義上控制成本，向行業展示出消費者需要的技術產品。 三缸機，早些年是為瞭節省成本，真的就是簡單粗暴的砍掉一個…
-
顏值高、品牌強，還得有個性！15萬左右預算選什麼SUV好？
“15萬左右預算，結婚後男方傢準備買給自己的車，想要好看一些的，有點個性、品牌產品力強、有口碑，選什麼SUV好？” 這是最近一位女生跟我私聊時提的一個買車問題，說實話，當我看到這個提問的時候，自己的腦海裡真是閃現出很多車型的，但是如果真要按照她的這些需求來，范圍就急速縮小瞭。不過，一番檢索之後我也已經有瞭幾款心儀的車型，下面就將這款車來介紹給大傢，也看看15萬元級別到底有哪些車是比較符合她需求的。 長安UNI-T 指導價：11.39-1…