還看啥宏光MINI，這車比它還香，采用四門設計，配360度全景影像
還看啥宏光MINI，這車比它還香，采用四門設計，配360度全景影像
現在年輕消費者越來越多，在步入職場之後，大部分的年輕人都會考慮給自己購入一輛上下班的代步車，在這個時候，一些身形比較嬌小的車型就比大空間車型有優勢得多。再加上最近幾年國傢對新能源車型的大力扶持，所以市面上就出現瞭一些新能源小型車，令人意外地是，這些車型的銷量普遍比較出眾。其中最為知名的應該就是五菱宏光MINIEV瞭，這款車可以說是火遍瞭全網，盡管有人說它性價比不夠高，不夠安全，但也扛不住它嬌小可愛適合城市代步啊。
其實除瞭五菱宏光MINIEV以外，在國內汽車市場之中，還存在其他的一些實力出眾的小型電動車，比如說長城旗下的歐拉系列就是比較不錯的選擇。在歐拉白貓旗下，又推出瞭一款全新的小野貓車型。不得不說，長城一直很會起名字。歐拉小野貓的各方面表現都還算不錯，雖然現在暫時還沒有上市，但是根據歐拉白貓的市場表現來看，小野貓上市之後應該會擁有比較高的熱度。
外觀增添瞭運動套件，顏值有所提升
因為歐拉白貓就是非常標準的微型電動代步車瞭，所以歐拉小野貓在原有的基礎上也隻是進行瞭全面升級，並沒有帶來非常大的改動，但是從外觀造型上來看，我們依舊能夠感受得到歐拉小野貓的外觀設計，明顯要更加運動一些。前臉部分采用的依舊是封閉式的格柵造型，畢竟是一款電動車，所以這個還是不能進行改動的，但是為瞭能夠增強整輛車所帶來的運動氛圍，所以在前臉部分增加瞭空氣洞穴的套件裝飾，在LED燈光的基礎之上，又增加瞭豎條紋的日行燈帶，所以在這些細節的打造之下，歐拉小野貓的前臉設計看上去非常的富有運動氣息。
從車身側面來看，歐拉小野貓的整體造型更像是一款小鋼炮車型，甚至還有點像日系車陣營之中的運動版奧拓。車尾部分增加瞭固定式的尾翼進行裝飾，並沒有什麼實際上的作用，但是對於這樣一款代步車型來說很有氣質。
車內沒有廉價感，采用四門設計
因為車內雖然采用瞭一些塑料材質，但是完全感受不到廉價感，大部分能接觸到的部位，采用的還是軟包材質進行覆蓋。歐拉小野貓的多功能方向盤看上去十分高端，甚至帶來瞭幾分保時捷的氣息，這也是很難得的設計。除此之外，該有的科技感配置也並沒有缺席，比如說在中控臺區域所配備的全液晶貫穿式儀表盤系統，瞬間就將車內的逼格拉滿瞭，而且它還配備瞭360度全景影像和手機無線充電，這個配置確實讓人比較驚喜。
歐拉小野貓的車身長度達到瞭3621毫米，雖然加瞭一些運動裝飾套件，但是它的尺寸反而有所減少。除瞭長度有所增長有所減少以外，其餘的基本沒有什麼變化，軸距依舊是2490毫米。小野貓采用的是4門設計，所以帶來的便利性也比較強，不像其他有些小車采用兩門設計，後排乘客在上下車的時候都非常困難，所以在整體的實用性和舒適性上，歐拉小野貓也要比五菱宏光MINIEV更加出眾一些。
動力完全可以應付城市代步
不管怎麼說，歐拉小野貓到底是一款純電動的微型代步車，所以它的動力也就沒有那麼的出眾，采用的依舊是40kw的電動機作為驅動力，換算下來最大馬力也就是61匹，跟常規的傢用轎車對比起來，這個動力數據確實非常的不值一提，但是跟五菱宏光MINIEV對比起來，歐拉小野貓的實力還是比較優秀的，用來應付日常城市之中的出行完全沒有問題，而且因為身形比較嬌小，所以在城市之中穿梭也會非常方便。
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