全新“寶馬5系”現真身，正式換裝曲面儀表，動力系統發生巨變
眾所周知，寶馬為瞭跟上奔馳和奧迪的步伐，從上代的X7開始，在設計理念上就發生瞭巨變，雖說從市場上的反響來看，並沒有達到預期，但好在也收到瞭部分的成效，這也證明瞭，寶馬理念上的改變是成功的，所以也就是從那款車開始，寶馬正式開啟瞭全面換代的步伐。除瞭去年的寶馬X7、今年的7系以外。主打中高級別的5系也正式換代。有意思的是這款車並沒有采用瞭寶馬X7以及7系一樣的設計風格，這樣的改變，確實讓我們刮目相看，看來寶馬真的要徹底的革新瞭！
目前這款車已經正式進入到瞭路試階段，距離上市也更近瞭一步。我們還是通過曝光出的圖片簡單的先瞭解一下這款車。正面上，傳統的雙腎式的格柵，變得更有立體感，雙腎的上面和下方更是呈現出瞭一種平直的設計，燈源兩側微微上揚正好與頭燈完美的融合。傳統的格柵也換成瞭現在的滿天星的造型，看起來也更加的深沉！其次就是這款車大燈，我們知道傳統寶馬的淚眼式大燈堪稱經典，但是在這款車上，寶馬卻選擇換掉瞭這個設計，取代它的是雙L形的更具扁平的造型設計，與新配的格柵其實更能展現出它的時尚感。這是寶馬設計師在外觀上所作出的最直接的改變。
以往寶馬在包圍的設計上比較正面，也就是整體的造型上行要更加的張揚，是我們真實能夠感受到的。但是這款寶馬5系，則是將包圍蜷縮在瞭車頭的裡側。這使得這款車看起來略有 突兀感。所以更加的清爽。發動機蓋的上方由多種線條組成，也就是說即便車頭變得市場化，但寶馬還是能夠從其他方面展現出它的肌肉線條感。
新車在側面上的表現就更加直接瞭，單腰線的設計完美的貫穿在車身，沒有任何多餘的設計，如果非要找到不同的地方那就是唯一車門下方的側裙，帶有一種刀鋒般的凌厲感。輪轂方面，首次采用瞭雙色鋁合金輪轂，門框飾條采用瞭金屬鍍鉻材質打造。而且為瞭提升它的運動氣息，從C柱開始慢慢向後延伸，整個溜背式造型也完美的展現在我們面前，視覺上的提升是一方面，更重要的是進一步降低瞭行車風阻系數。所以全新一代的寶馬5系，沒有一處是多餘的設計！
寶馬最成功的改變應該就是從全新7系開始換裝的雙液晶儀表盤，就連網友看到這個設計都表示有奔馳的那個味道瞭。因為目前曝光的信息並不多，所以在功能性上小編也會在後續的消息中曝光。上圖就是這款全新一代5系的內飾設計，應該說是顛覆瞭我們對於寶馬的認知！整個車內的科技感有瞭質的提升。
動力方面，寶馬除瞭繼續保留燃油版以外，還首次加入瞭插混系統，也就是2.0T插混以及全新3.0T插混車型供消費者選購，傳動系統繼續匹配8速手自一體變速箱，部分車型依舊配有寶馬Xdrive四驅，據悉新車將會在2024年的夏天全面上市，不知道這樣的一款寶馬5系能在市場上有怎樣的表現，我們也拭目以待。
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