從本質上來說,車臣是前蘇聯的自治共和國,並不是加盟共和國,從法理上來說,加盟共和國本身就是獨立的國傢,自願加入蘇聯。如果加盟共和國不想繼續待在蘇聯,也可以退出蘇聯,當然這一切也是緣於蘇聯的成立。
車臣是自治共和國,與加盟共和國不是一個性質
在蘇聯剛成立的時候,是15個加盟共和國,分別是:俄羅斯聯邦,烏克蘭、白俄羅斯、阿塞拜疆、亞美尼亞、格魯吉亞 ,愛沙尼亞、哈薩克斯坦、吉爾吉斯、拉脫維亞、立陶宛、摩爾多瓦、塔吉克斯坦斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦。
▲蘇聯解體順序示意圖
按照蘇聯成立時的政治地位來說,15個加盟共和國的地位是平等的,所以當蘇聯解體的時候,雖然俄羅斯面積最大,也是其中的老大,但是實際上他是管不瞭其他加盟共和國的,因為大傢地位平等。
而俄羅斯的內部,也有22個自治共和國,分別是:阿迪格共和國、阿爾泰共和國、巴什科爾托斯坦共和國、佈裡亞特共和國、達吉斯坦共和國、印古什共和國、卡巴爾達-巴爾卡爾共和國、卡爾梅克共和國-哈利姆格坦格奇、卡拉恰伊-切爾克斯共和國、卡累利阿共和國、科米共和國、馬裡埃爾共和國、莫爾多瓦共和國、薩哈(雅庫特)共和國、北奧塞梯共和國、韃靼斯坦共和國、圖瓦共和國、烏德穆爾特共和國、哈卡斯共和國、車臣共和國、楚瓦什共和國、克裡米亞共和國(與烏克蘭存在爭議)
車臣共和國,其實是俄羅斯內部的自治共和國之一。這就決定瞭車臣的政治地位與蘇聯其他加盟共和國不同,屬於俄羅斯內部問題。
▲俄羅斯行政區劃
車臣問題的由來
一切還要從蘇聯解體的時候說起,當時來說,1991年3月11日,立陶宛首先脫離瞭蘇聯宣佈獨立,之後又有俄羅斯和格魯吉亞加入瞭獨立的行列。可以說,如果隻是幾個小國獨立,那麼當時的蘇聯還是能搞定的,畢竟國傢小,經濟體系並不健全,一旦失去瞭蘇聯中央政府的扶持,也很可能獨立的日子過不下去。也正是因為如此,當蘇聯解體的時候,中亞五國(五個斯坦)對於獨立是最為猶豫的,尤其是哈薩克斯坦,最後才不得不宣佈瞭獨立。
引起蘇聯解體的最大原因就在於俄羅斯的獨立,尤其是葉利欽,當蘇聯最大的一塊,也就是蘇聯的主體獨立後,其實蘇聯的解體已經勢在必行瞭。
就在當初解體的時候,高加索地區的車臣也認為時機已到,便開始尋求起瞭獨立。當然車臣問題也是歷史性的問題,在歷史上,俄羅斯人一直壓迫車臣人,長期來說也引起瞭車臣人的不滿,在國內的這種不滿情緒爆發的情況下,再加上蘇聯解體這樣的重大“機會”,時任車臣共和國總統的杜達耶夫宣佈瞭獨立。
在蘇聯解體的時候,俄羅斯對於其他的加盟共和國,如立陶宛、烏克蘭等國傢是無法制約的,因為地位平等。而對於車臣,則是可以制約的,因為這是俄羅斯的內部問題。不過在蘇聯解體的時候,葉利欽致力於完成蘇聯解體的目標,然後創造一個獨聯體聯盟性質的聯盟,也就是“蘇聯2.0版本”,也就無暇顧及車臣問題,再加上當時杜達耶夫也表示隻是尋求自治,沒有尋求獨立的意思,葉利欽也就把車臣問題暫時放在瞭一邊。
蘇聯解體的時候,是在葉利欽的作用下促成瞭蘇聯的解體,之後葉利欽又成瞭“獨立國傢聯合體”,簡稱獨聯體,企圖制造出第二個蘇聯,當然這也是葉利欽的個人野心,在弄死瞭蘇聯後,希望自己能夠取而代之,成為一個新的有著蘇聯一樣體量的政治體系的老大。
不過最終獨聯體也沒搞成,便轉而尋求俄羅斯的內部穩定瞭。
宣佈獨立後的車臣也不滿足於車臣本來的領地,對周邊的印古什也有企圖。本來以為車臣隻是尋求自治,但不想車臣是真想獨立,在蘇聯解體後,獨聯體沒搞成的葉利欽也將重點放在瞭俄羅斯的內政上,車臣問題便日漸凸顯瞭。
▲車臣地圖
後來就是車臣和俄羅斯反復撕逼,最終葉利欽決定出兵車臣,中間也是一波三折,斷斷續續打瞭兩次才結束,俄羅斯為車臣戰爭也付出瞭慘重的代價,第一次車臣戰爭傷亡2萬多人,第二次車臣戰爭傷亡8000多人。
所以綜合以上來說,車臣其實性質與其他加盟共和國不同,其他加盟共和國要脫離蘇聯,因為其政治地位與俄羅斯平等,所以俄羅斯其實也管不瞭。而車臣是俄羅斯下屬的自治共和國,屬於俄羅斯內部問題,所以俄羅斯是可以管的。
▲車臣戰爭
不過車臣問題也一直在持續,到如今來說,車臣依然很亂,俄羅斯其實也無法實現對車臣的有效管轄。
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