奧迪Q5L下血本，最高降10.46萬，還看啥寶馬X3、奔馳GLC？
對於奧迪Q5L來說，現在正屬於“新老交替”之際，雖然2021款車型在5月28日就上市瞭，可是市面上仍然還有部分2020款車型在售，而且2020款奧迪Q5L的優惠力度普遍要比2021款車型高一些，那麼，你會“抄底”買老款呢？還是會選擇優惠力度相對較小的新款呢？對我來說，如果我想買奧迪Q5L的話， 我就會對比新老車型之間的差異，然後看看老款車型上的一些“頑疾”，新款到底有沒有徹底解決。如果新車的駕駛體驗、配置水平、優化程度都比老款大幅度提升的話，就會傾向新款，哪怕它的優惠力度小一些。如果新款和老款車型各方面都很接近的話，老款車型上存在的問題在新款車型上依然存在。那麼，我就更傾向於老款。選擇的出發點，完全是來自於產品力。
奧迪Q5L的銷量一直很高，並且很穩定，它不會像奔馳GLC和寶馬X3那樣存在較大起伏，比如奔馳GLC的2021年6月銷量為8768臺，相比2020年6月的16604臺，同比下滑47.20%，奧迪Q5L就相對穩定，它的2021年6月銷量為12223臺，相比2020年6月的13764臺，同比下滑11.20%，這完全就是芯片短缺帶來的銷量下滑，奔馳GLC也受芯片短缺影響，但是下滑幅度過大，已經超出瞭芯片短缺的影響范圍，歸根結底，奔馳GLC年後縮減瞭優惠力度，把更多的利潤留給瞭經銷商，而不是消費者，銷量下滑是板上釘釘的事情。
接下來，我們就看看老款車型上被車主詬病的問題新款有沒有徹底解決。先說駕駛層面的，老款奧迪Q5L的動力輸出和油門踏板之間的銜接並不順暢，其實它的2.0T發動機，無論是低功還是高功，動力儲備都十分雄厚，但是油門調教卻十分不靈敏，踩輕瞭不動，踩重瞭又往前竄，想把它開得很平順十分困難。而2021款奧迪Q5L的油門調教卻變得很靈敏，輕踩即走，十分跟腳，從主觀感受上來講，更接近電動汽車，開起來十分順暢，這一點值得表揚。其實它調教風格的改變從全新奧迪A4L上市後就能預見，老款奧迪A4L也存在類似的油門調教，但是新款上市後，這個缺點已經克服瞭，所以說2021款奧迪Q5L能有全新奧迪A4L般的油門調教一點也不奇怪。
既然是中期改款，2021款奧迪Q5L的內飾就不會發生很大的改變，以優化和更新為主，比如把MMI系統升級成最新版本，老款車型的中控屏幕不支持觸控，新款車型已經支持觸控操作瞭，前排地臺上的MMI操作面板就沒有必要存在瞭，新款直接做成瞭一個儲物格，但是這個儲物格的尺寸較小，放個車鑰匙還是可以的，至於大尺寸手機，我找遍它的所有儲物格，都沒有發現一個合適的，儲物空間不足的問題依然存在。
而且新掏的儲物格看上去也沒有檔次感，其實海外版車型的儲物格是有蓋板的，但是國產版車型把蓋板簡配瞭，儲物格直接裸在外面，一是容積積攢灰塵，二是看上去影響美觀。老款車型的12.3英寸液晶儀表盤和8.3英寸中控屏幕並非全系標配，而新款則把這兩塊屏幕作為瞭全系標配，而且中控屏幕的尺寸也增大至10.1英寸瞭，科技感方面有所提升，但是相應的，新車的入門價格也提升瞭9000元。
奧迪Q5L的後排座椅也讓車主“頭痛不已”，其實它的後排空間很寬敞，畢竟2米9多的軸距不是擺設，問題是它的座椅靠背很直並且不支持調節，而且座椅內部填充物也偏硬，這兩點都直接影響瞭舒適性。那麼，新款車型呢？這兩個問題解決瞭沒有？隻能說解決瞭一個，新款的座椅內部填充物確實更軟瞭，乘坐舒適性方面有所提升，但是座椅靠背依然無法調節，而且角度和老款車型一樣直。其實在BBA的中型SUV中，就沒有一個做到“盡善盡美”的，奧迪Q5L和奔馳GLC的後排空間都很寬敞，但是座椅靠背都不支持調節，寶馬X3的座椅靠背支持調節，但是後排空間卻很局促。我個人覺得，這三款車型隻要有一個能夠徹底解決後排空間的問題，那麼它的銷量必定能夠得到一波強有力的增長。另外，2021款奧迪Q5L取消瞭備胎，新增瞭補胎液和充氣泵，這明顯就是增強車主的“動手能力”，讓車主練習一下補胎，鍛煉一下身體。
最後就是奧迪Q5L的現階段行情瞭，我們從上海虹橋瞭解到，現在的奧迪Q5L是新老並存，老款車型的優惠力度普遍要大一些，其中2020款 45 TFSI 尊享豪華運動型的優惠力度最大，直接優惠10.46萬元，價格最低的是2020款 40 TFSI榮享進取型，終端價格是30.64萬元。2021款車型的優惠力度普遍較小，40 TFSI車型的優惠力度都在5萬元以下，45 TFSI車型的優惠力度都在6萬元以下。如果你能接受2020款車型，現在入手的性價比很高，如果想要2021款車型的話，可以等待一段時間，畢竟現在芯片短缺，優惠縮減。
相關新聞
-
日產全新“小號版奇駿”亮相，搭1.0T引擎，分體大燈+懸浮頂
在日產傢族中，經常掛在嘴邊的SUV車型不是逍客就是奇駿，勁客作為日產小型SUV，銷量並不暢銷，整體外觀方面相對比較中庸，面對同級別競爭車型，亮點其實並不明顯。從海外曝光的全新日產JUKE和國內版勁客還是有很大的不同之處，雖然兩車定位相同，JUKE在外觀方面明顯要比勁客時尚，而日產JUKE被很多車友稱為“小號版奇駿”，目前國內還未引入，如果瞭解英菲尼迪esq，那這臺車更像它的換殼版車型，我們一起瞭解下這臺新車。 日產JUKE在外觀方面，整…
-
本田終於發威瞭！從11萬元下探到7萬元，一個月賣出12021臺！
本田汽車作為日系車的代表，在國內市場上一直都有著非常不錯的銷量表現，本田旗下的多款車型在國內市場上都賣的非常火爆。和德系豪車品牌比起來，日系車勝在更加的平順、安全並且省油。而且日系車在價格上也足夠親民。 但是最近國內的汽車市場競爭的確是越來越激烈瞭，特別是一大批性能和質量還不錯的國產車的崛起，讓很多合資車在銷量上都感受到瞭壓力，要知道國產車盡管在工藝上和性能上可能會和合資車有所差距，但是在價格上卻是有著絕對的優勢的，並且現在國產車的造車…
-
車長4米9配2.0T+7DCT，6.6s破百僅35萬，沒買奔馳C就對瞭
豪華品牌中型車如今算是中產傢庭的標配，不少人在選擇這類車型時會更看重車子的性能、配置和品牌價值帶來的附加值。奧迪A4L作為一款豪華品牌中型車，在用戶中的知名度非常廣，指導售價30.58-39.68萬元，那麼它的綜合實力如何呢？一起看看吧。車長4米9配2.0T+7DCT，6.6s破百僅35萬，沒買奔馳C就對瞭 外觀方面，2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 國VI采用瞭傢族式的設計，看上去比較扁平，標志性的六邊形大嘴中網…
-
手握10萬想買B級車就選它，開起來靜如高鐵，實力不輸雅閣，可惜無人識貨
導讀：手握10萬想買B級轎車就選它，開起來靜如高鐵，實力不輸本田雅閣，可惜無人識貨！車身軸距2米8，車長達到瞭4810mm，外觀可媲美大眾邁騰，最低配新車不足10萬！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是奔騰B70。奔騰B70在2021年6月份的銷量為2385臺，在一汽奔騰傢族占29.37%的份額，在國內轎車市場占0.32%的份額，綜合排名第80位；在國內中型車市場占1.59%的份額，單項排名第19位。 奔騰B70在2021年1-6…
-
新款寶來曝光，懸浮中控打眼，朗逸壓力倍增？
每次提到大眾車型的升級改款，很多人都會默認套娃拉皮，改個年份糊弄一下就完事瞭，不過本次大眾寶來好像要來真的瞭。日前，一汽-大眾旗下的全新一代寶來的照片被曝光，諜照中釋放的信息不少，那麼這些改動能否改變大眾給消費者留下的油膩形象呢？ 從諜照中，以看到，全新一代的寶來整體外觀設計采用瞭傢族全新的設計語言。前臉的變化相當明顯，進氣格柵由橫幅式鍍鉻裝飾，與兩側日間行車燈融入得恰到好處，在大燈內部，也能看出全新設計的LED燈組。 和現售的寶來相比…
-
10萬左右的代步車隻推薦3臺，英朗、軒逸和帝豪
老百姓選擇傢用代步車的時候，首要條件就是經濟省油，小毛病少，針對這些基礎需求，我們推薦三臺10萬元左右的傢用代步車，這些車都是性價比較高的選擇。 第1臺上網的車型為日產軒逸，廠商指導價9.98萬到14.3萬。 軒逸是緊湊型傢用轎車領域的常青樹，每月銷量都在2萬臺以上。日產軒逸搭載瞭1.6l發動機，匹配cvt變速箱，最大輸出功率為135馬力。 Cvt變速箱的優勢在於換擋流暢性較強，燃油經濟性出色，這臺小型轎車的工信部油耗僅為4.9，每公裡…
-
手握20萬元人民幣，能買什麼轎車？
有網友問，我有20萬元，就想買個舒適安全的轎車，買什麼車呢？20萬元不少瞭，大傢肯定覺得可選范圍很大，要看花眼瞭。有我在，大傢完全不用擔心，今天就帶大傢來看看，真金白銀的20萬元，究竟能買個什麼水平的車。 緊湊級轎車篇：20萬元買領克03香嗎？ 除去豪華品牌，賣到20萬元的緊湊級轎車比較少，這裡隻有一款產品介紹，那就是吉利汽車的高端品牌——領克03。2020年8月，領克03推出瞭2021款， 其2.0T自動四驅馭風版11月成交價為19….
-
北京車展丨概念車首發, LOGO升級, 長安汽車帶來瞭哪些猛料?
概念車Vision V亮相、品牌形象煥新、第三次創業的未來規劃……沒錯，這些都是長安汽車於今日（9月26日）在北京車展上透露的信息。除瞭極大的信息量之外，更多的讓人感受到瞭長安汽車的變化以及對其未來的期待。下面，就跟圈哥來看看長安汽車都帶來瞭哪些猛料吧！ 概念車Vision V亮相 如果要用幾個關鍵詞來形容Vision V這款概念車的話，圈哥覺得，新科技智慧美學、無邊界格柵發明者、智慧出行新夥伴這幾個詞語少不瞭。…
-
高顏值轎跑都很貴？RC-5專為年輕人打造，5.98萬起比思域更漂亮
合資品牌的高顏值轎跑幾乎沒有低於10萬元的，比如本田思域是11.99萬元起，現代菲斯塔是13.38萬元起，而且都是“丐版”車型，配置並不高，對於一些手裡購車預算隻有不到10萬元的年輕人來說，選擇合資品牌的轎跑幾乎是不可能完成的任務，這時候就不能把目光放在合資品牌上瞭，我們可以從國產品牌中挑一款顏值也很高的轎跑，價格在10萬內的話，可以看看新寶駿RC-5，它是專為年輕人打造的運動時尚轎跑，價格范圍在5.98-10.98萬元之間，頂配車型比…
-
明年比亞迪又出“王炸”車型，續航1000公裡，充電5分鐘能跑150公裡！
導讀：比亞迪的“王炸”神車真的要來瞭！比亞迪續航1000公裡車型將上市！特斯拉有1000公裡技術但不用！明年比亞迪又出“王炸”車型，續航1000公裡，充電5分鐘能跑150公裡！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是比亞迪ocean-X。比亞迪ocean-X將於2022年正式上市，新車來自比亞迪純電專屬e平臺3.0高級造車平臺，綜合實力完勝比亞迪漢；擁有多項顛覆性和突破性純電動汽車技術，絲毫不輸特斯拉的三電技術水平。 比亞迪ocean…