為什麼“兩桶油”的油價，總比私人油站要貴？對比完才知差距大
早幾天油價上漲可謂揪著廣大車主的心，雖說油價上漲的幅度並不大，但始終汽油上漲關系著各行各業的發展以及居民生活成本問題，自然引發廣泛關註。而經常的加油的車主更是坦言，以前都是加“兩桶油”，現在油價漲瞭，隻能加私人油站的油來填補回來瞭。
一直以來國內汽油市場有一個有趣的現象，那就是“兩桶油”的汽油價格總要比私人加油站要貴，而且價格穩定，幾乎沒有什麼優惠促銷活動，也沒有什麼小禮品送，但盡管如此，“兩桶油”仍然聲稱自己連年虧損，而中石化和中石油的汽油，與私人油站之間又有哪些不同？本期我們將來做個簡單對比。
問題一：中石化中石油的汽油，為什麼比私人油站價格貴？
首先聊聊第一個問題，汽油的價格由成本控制的煉油廠裡進行精煉，生產出不同規格、標準的汽油。
中石油中石化必須要在自己內部系統采購汽油，整個環節做到自產自銷，從整個企業來說，無論人工成本、技術研發、投資成本而言，都要比私人油站更高，而且油品標準和質量更好，因此“兩桶油”價格普遍要比私人油站更高。
問題二：“兩桶油”的油品會更好嗎？
對於這個問題也是廣大車主所關心的問題，我花瞭更多的錢去加“兩桶油”的油，那油品質量會不會更好呢？答案那是肯定的。
由於中石化、中石油擁有自己的煉油廠，油品均為自產自銷，質量放心有保證，企業能按照嚴格生產標準生產石油。而私人油站的油品來源則參差不齊，有一些正規私人油站也從“兩桶油”進貨，但始終油品標準會沒那麼高，更有部分不法油站銷售劣質油、走私油，不僅“不耐燒”，而且還容易損壞你的發動機。因此這也是很多車主總結出來的加油經驗：“兩桶油”的汽油會比私人油站更加耐燒。
問題三：“兩桶油”賣這麼貴，為什麼還連年虧損？
根據財報顯示，中石化中石油雖然汽油價格昂貴，但企業目前仍然屬於連年虧損狀態，這是因為這兩傢企業有一整套完善的石油供應、精煉、銷售系統，而搭建這樣的基礎設施，例如購買油田、建設港口碼頭、建設煉油站、人才培養等等都需要投入大量的財力，僅僅通過汽油銷售的利潤難以支撐龐大的生產系統，因此連年虧損也是合情合理的。
問題四：縱觀全球，中國的油價算貴嗎？
縱觀全球，中國的油價算貴嗎？我們不難從下面一份全球部分國傢汽油價格對比可以看出：
雖然中國的油價不如蘇丹、伊朗、科威特等盛產石油的國傢，也不如美國等石油工業發達的國傢，但整體來說，我國的油價在世界上仍然處於中等偏低的水平，每升的價格遠低於眾多歐洲發達國傢。
問題五：未來油價將會是漲是跌？
在未來國際油價將會有怎樣的波動和變化？拋開戰爭等不可抗力因素而言，個人覺得石油價格一定會走低。原因如下：
目前全球各國都在推行綠色經濟、倡導綠色出行，我們國傢更是在政策上大力扶持新能源汽車發展，以此應對“石油危機”和“環境污染”問題。歐洲一些國傢更是明確禁止銷售汽油車，例如德國已經宣佈，全國在2030年前，將禁止出售汽油車。
當前我國汽車發展格局已經步入新能源和石化能源雙驅動的時代，並且新能源汽車大有取代汽油車的趨勢。
假以時日，如果能切實解決好新能源車的充能、安全以及續航問題，相信未來一定會是新能源汽車的時代。
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