如今來看，滴滴為什麼不在香港上市？
網約車逐漸成為我們生活中必不可少的一部分，地圖上的各個角落都能發現他們的身影。
互聯網時代、大數據時代的到來，讓網約車市場爆炸式增長，這個爆炸不光體現在用戶量、司機數量上，網約車平臺也是與日俱增，滴滴、滴答、一喂出行等如雨後春筍一般冒出。
而滴滴作為行內巨頭，近日的美國上市鬧得沸沸揚揚。
那為何滴滴寧可遠赴重洋、赴美上市，也不願在國內香港上市呢？
一、估值問題
其實作為一個企業來說，賺錢的確很重要，沒有錢就無法運營，無法生存下去，平臺倒瞭也就沒有東西給大傢提供服務瞭，所以滴滴赴美上市的第一個理由就是錢。
滴滴公司考慮到外部宏觀環境的變化，中概股在美國市場可能面臨更大壓力，滴滴管理層曾一度準備在香港IPO，但最終因為估值及其它考慮決定在美國上市。
香港IPO的估值最高800億美元，低於美國的至少1000億美元。
如果選擇香港IPO，滴滴不僅需要遊說投資者認可其商業模式，更需要時間來證明。美國市場因為已經有優步這樣的網約車公司上市，滴滴不再需要向投資者解釋其商業邏輯，也因此更容易給滴滴較高的估值。
滴滴給出的不低於1,000億美元的估值相當合理，優步目前市值已經接近1,000億美元，與對手相比，滴滴不僅擁有網約車，還擁有貨運、小區團購、共享單車、代駕等業務，這些業務可以與網約車形成聯動。
而提供多業務的目的和赴美上市一樣，都是為瞭占據國際市場。
二、更好的發展國際市場
2020年，滴滴的海外業務從當年3月份的低點開始復蘇，其海外打車業務約占全球打車業務的20%。
同時，滴滴正在研究進入新的海外市場。
2021年的赴美上市顯然是早就打好的算盤。
滴滴赴美上市低調地驚人，有種暗渡陳倉之感，該公司4\u001F月在美國秘密交表準備上市，6月11日才對內部員工確認上市消息，上市過程沒有任何公開慶祝活動。
更好的打開國際市場也是這次美國上市的原因之一。
三、資本收割
滴滴往年的虧損報告都體現出它的燒錢程度，不過，滴滴燒的不是自己的錢，而是投資人的錢。
不管是滴滴、滴答還是一喂出行，這樣的互聯網企業發展初期都要擴張，要燒錢，非常缺乏資金。
但一般國內的銀行金融機構，因為看不懂盈利方式，企業的發展也不穩定，所以不會提供貸款。
主要的資金來源就是天使投資+風險投資+私募基金。
在滴滴成立的那個時候，這些投資機構一般都以國際資本為主。
滴滴在一級市場總共有23輪融資，堪稱豪華，眾多國內外資本大鱷都在其中。
而對它背後的股東來說，退出路徑其實從頭到尾就隻有一個地方，美股。
總結：
赴美上市是滴滴早就打好的算盤，是市場的大環境讓它做出瞭這樣的決定。
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