真正的美系“黑馬”，10AT+299馬力，配鉑傲高級音響，還是純進口
男人一生中總要有一臺車相伴，它可以是普通傢用A級車，可以是豪華商務C級車，也可以是一臺美系肌肉跑車。在大多數人的印象中，提起跑車都會首先想到保時捷911、法拉利488這樣的車型，但說實話，它們距離普通老百姓太遠，上百萬的售價可不是誰都能擁有的。當然，也不是說所有跑車都這麼高價，反而一些親民的車型更受大傢歡迎，福特野馬就是一款這樣的車。看過變形金剛電影的都對雪佛蘭科邁羅很熟悉，而野馬的實力也絲毫不弱，奔騰的駿馬車標堪稱經典。這才是真正的美系“黑馬”，10AT+299馬力，配鉑傲高級音響，還是純進口。
提起美系肌肉跑車，大傢會想到變形金剛裡的科邁羅，會想起復古風格的挑戰者，而最讓人難忘的還是要屬福特野馬，這款車在國內可以說是接受度最高的美系跑車之一。相對來說野馬的內部設計還是比較現代化的，12.0英寸的大屏幕、全液晶儀表盤應有盡有，可以實現GPS導航、語音控制和無線Carplay功能，長途駕駛也不會感覺無聊。這款車不僅外觀戰鬥感強，內飾設計也是如此，圓形的空調出風口位於正上方，調節按鍵整齊排列，比較醒目的還是檔桿設計，有一種懷舊的感覺。雖然是一款雙門跑車，但野馬仍然帶有4座，它的軸距達到瞭2720mm，後排乘坐起來也不會過於擁擠，車內還帶有氛圍燈、雙溫區空調以及座椅加熱、通風功能，舒適配置還是很齊全的。
毫無疑問，野馬是一款很有吸引力的肌肉跑車，從誕生之日到現在都是經典車型。不過目前來看它在國內的銷量比較一般，國人選車越來越重視實用性，顯然BBA系列的豪華車更適合大眾需求，即便如此，野馬的地位仍然是不可替代的。它整個車側的肌肉感非常強，能看到它的車頭顯得比較長，底部還帶有ZR19的運動輪胎，行駛穩定性得到瞭保證。野馬比較經典的設計還是車頭部分，“鯰魚”式的大嘴搭配駿馬的車標，引擎蓋上的線條清晰可見，這款灰色車漆也很有質感，野馬全系配色多達7種，風暴黑、極速藍、暴風橙以及幻影紅都很有辨識度。當我們把視線轉移到尾部會發現，野馬的後尾燈造型真的是一大特色，層次感非常強，底部搭配雙邊四出的圓形排氣口，滿滿的運動氣息。
畢竟不是一臺超級跑車，野馬在性能方面還是比較保守的，即便如此開在路上也沒有幾款車能輕松超越它。野馬采用後輪驅動的方式，前後均為雙獨懸，全系標配2.3T直列4缸渦輪增壓發動機，一款跑車搭載4缸發動機確實難以理解，但是轉頭再看一眼售價，感覺也是合情合理。它能爆發出299匹的最大馬力，峰值扭矩可達434牛米，扭矩越大，加速性能就越突出，很顯然用在這個尺寸的車型上絕對是綽綽有餘。福特野馬的主要優勢還是集中於加速表現，同時它還匹配瞭10擋手自一體變速箱，多個檔位切換自如，沒有明顯的頓挫感，再加上雙獨立懸架，不管是直線加速還是高速過彎都能保持非常好的穩定性，操控感一流。
福特野馬是一款很有吸引力的車型，光是這套外觀設計就已經讓人心動不已，低趴的車身、駿馬的車標以及層層分割的後尾燈都是點睛之筆，美系肌肉跑車的風格在這款車上得到瞭體現。野馬固然有它的優勢，但相對來說這款車的性能表現並不是特別出色，2.3T的發動機與豪華中型車相比是有優勢，但對一臺跑車來說299匹最大馬力也僅僅是夠用，也難怪它被稱之為平民跑車。Mustang的官方指導價來到瞭36.98—40.18萬，普通人努努力也能擁有，這才是年輕人的夢想，入門就是10AT，2.3T爆299匹馬力，比寶馬Z4有面子。
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