奇瑞又一新車,才6.68萬起,續航超300公裡,比宏光MINI好看

作為國民品牌的宏光在推出瞭MINI EV後可謂再度火瞭一把,這也將純電微型車推向瞭風口浪尖,這類車型往往價格便宜,同時由於身材小巧,非常適合在城市裡走街串巷,因而其受到的關註度越來越高。今天我為大傢帶來的這款純電微型車也是目前相當受歡迎的一款,它就是奇瑞小螞蟻,6.68萬起,續航超300公裡,3門4座,相比宏光MINI EV,它有更高的續航和更出眾的顏值,一起來看看吧。

更為立體精幹的造型設計

宏光MINI EV在外形上依然 有很濃的五菱風味,整體線條簡約,方正的設計很顯呆萌,與之相比,奇瑞小螞蟻在顏值上的打造更加用心。車頭部分,作為一臺純電車型,小螞蟻也使用瞭封閉式中網,在線條運用上既繁復又大膽,尤其是下方的“X”型包圍非常吸睛,雖然這臺車尺寸不大,但這樣的設計使得車頭多瞭許多兇狠感。

奇瑞又一新車,才6.68萬起,續航超300公裡,比宏光MINI好看-圖1

來到車側,3米2的車身相當苗條,與競品歐拉R1相比,其身段都要更為小巧,為瞭充分利用車內空間,小螞蟻的四輪采用瞭最靠近四角的設計,這讓它看上去四平八穩。車側的線條與車頭相似,不僅流暢同時還極為犀利,將車側的力量感展現得淋漓盡致。

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車尾部分的設計元素非常豐富,不過相比車頭和車側的矯健,車尾下方黑色塑料的後包圍顯得有一些臃腫,尾燈采用熏黑設計,與前大燈形成呼應。

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更具時尚科技感的內飾

宏光MINI EV在內飾設計上非常簡約,但在科技感和時尚感的營造上略有欠缺,而奇瑞小螞蟻不僅在外觀上保持瞭足夠的顏值,還在內飾上也保持瞭極高的設計度。中控臺最吸引人的要數豎屏的中控瞭,車內大部分調節功能和按鍵都被內置於這塊屏幕中,科技感非常不錯,倒車雷達和影像也有配備,這對於一臺微型車而言相當驚喜。儀表界面設計簡單,主要的行車信息都顯示在行車電腦中,信息量相當豐富。

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小螞蟻在用料上也保持瞭較高水準,中控上方和門板內側都使用瞭軟性材質包裹,雖然整體觸感較薄,但材質在同級車型中已屬上乘水平。車內還裝配瞭與車身同色的飾板,進一步凸顯瞭時尚感。

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足夠使用的車內空間

對於一臺微型車而言,滿載的情況比較少,小螞蟻的乘坐感受隻能用夠用來形容。前排座椅采用瞭運動化設計,但是在包裹性和貼合性上表現一般,同時受制於車內空間,前後排的坐墊都比較短,不過雖然車內感覺比較擁擠,但小螞蟻貼心地配置瞭一整塊玻璃車頂,使得壓抑感明顯降低。

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儲物方面,車內配有足夠的儲物槽,尤其是中控下方的空間相對較大,放下三瓶礦泉水輕而易舉。在不放倒後排座椅的情況下,後備廂隻能容納普通尺寸的背包,如果將後排座椅放倒,其裝載能力會大幅提升,足夠容納20英寸、24英寸和28英寸的行李箱各一個。

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遠勝宏光MINI EV的續航表現

畢竟是一臺純電車型,其續航表現也是大傢非常關心的點,從數據上來看,小螞蟻的續航表現遠超宏光MINI EV,分為續航301km和408km兩個版本。

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雖然有小巧的車身,但小螞蟻的性能表現卻並不是那麼靈巧,實測0-100km/h加速時間在15秒以上,在日常行駛時還是老老實實續航最好。另外在制動環節,小螞蟻的表現也並不出彩,雖然車重不大,但100-0km/h的剎車距離超過瞭50米,希望廠傢在未來進行優化。

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總結:綜合奇瑞小螞蟻的定位,其續航和性能表現還是可以理解,因為這臺車不太可能會出現在高速公路上,城市街道才是其最大的使用場景。立體時尚的外觀和誠意滿滿的車內配置讓它相比同級有明顯的優勢,不知道你怎麼看這輛車呢?

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