現代雅尊實拍，其前臉設計抽象化，純進口身份可媲美亞洲龍
事實上，當提及現代雅尊有很多人並不知道它的存在，而早在2011年以純進口的身份引入，但由於銷量不濟等因素被迫於2015年停止進口。當然，這也隻是局限於國內市場，而海外佈局的不斷拓展已然迎來全新的換代車型。
就目前來說，新車的主要銷路還是著重於中東地區（而在本土則實現連續8個月創下銷量最高記錄），如此高歌猛進之勢除瞭在產品口碑上能得到認可，關鍵性在於新一代車型的賣點。
所謂的前衛在這一代車型上得到印證，其主要特征完全體現在前臉造型之上。大膽的采用菱形式格柵，並且與多邊形的前車大燈相融合，頗有傳承當年Le Fil Rouge概念車的意味。需要說明的視覺賣點，大燈組周圍的五顆菱形模塊實則是偽裝好的LED日間燈（或霧燈），在整體點亮後具有非常好的科幻效果。
與此同時，為瞭彰顯所謂的高端氣質，兩側的空氣套件及前唇均采用鍍鉻的網格柵點綴，其視覺的檔次感明顯加強！
背部設計要顯得簡約時尚的多，雖然保留瞭貫穿式尾燈，但平直化的燈帶塑造則拉伸瞭整車的寬度，這一設計有點類似起亞的斯汀格（畢竟師出同門）。而燈帶底部附帶“Grandeur”標志，以彰顯自身獨特的身份，至於底部則裝配鍍鉻裝飾的雙邊四出排氣筒，在營造運動氛圍的同時還會有幾分時尚氣息。
有關新車的具體尺寸並沒有透露，但作為現代品牌的旗艦車型其整車長度最起碼要在5米以上（因為整車的定位要高於索納塔，而十代索納塔的車長高達4955mm）。而比較明智化的保持傳統的三廂車風格，主要所體現的就是穩重的商務氣息。當然，從競爭群體來講福特的金牛座、豐田的亞洲龍等都可以算是直系對手，但奈於純進口的身份，後期就算再度引進國內，在價格設定上實屬吃虧！
有關新車的內飾佈局，則和十代索納塔保持大體上的相似。擁有一體化的全液晶儀表、多媒體顯示屏以及空調出風口，在整體視覺效果上具有很強的拉伸效果。而對比索納塔的區別，新車可能在用料上和配置上更為高端，肉眼可見的大量軟塑材質覆蓋，附帶鋼琴式烤漆板、木紋飾板等，檔次感倒是油然而生。
至於現代雅尊的配置透露，據說全系標配瞭HUD抬頭顯示、全景天窗、座椅加熱、座椅通風、安全和駕駛輔助系統等，而且JBL音響加裝12隻揚聲器，在陶冶情操方面可以表現的非常到位。
有關新車的動力系統，將提供2.5L的汽油版本和2.4L+電機的混動版本，雖然具體參數沒有透露，但滿足日常傢用沒有任何問題。與之匹配的是8速自動變速箱，其整體的機械素質倒是令人心滿意足。
總歸來說，現代雅尊其實塑造瞭不俗的產品實力，但是奈何在國內市場的不斷示弱，想要再度純進口的身份進場並不合適宜。當然，真要能擺低姿態以親民的售價和亞洲龍等車型做競爭，憑借純進口的身份也能俘獲不少人的芳心。
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