東風終於造出“顏值帝”，寬近1米9，1.5T爆發203馬力，競爭星瑞
以往說起傢用A級轎車，絕大多數消費者的主要需求都集中在實用、省心、經濟上，人們似乎不要求它具備太優秀的性能表現，隻要“差不多”、“夠用”就行，甚至就連關乎面子問題的外觀顏值也沒有太大的奢望，而這種“不求有功但求無過”的消費訴求也讓生產商對於A級傢轎也越來越不上心，因此也就造就瞭A級車市場上絕大多數車型千篇一律的設定。不過，隨著消費群體的年輕化，90後00後成為瞭主流購車群體，他們不隻註重實用的經濟性，更多的開始追求酷炫的外觀、智能化的配置以及強勁的動力表現，所以那些有著獨特風格的產品反倒能夠獲得更多的關註，比如以年輕運動著稱的本田思域/領克03、主打越級概念的吉利星瑞等都可謂叫好又叫座。而這種市場風向的轉變也讓老牌國資車企東風風神嗅到瞭新的市場機會，於是一款基於全新DSMA架構打造的A+級轎車—奕炫MAX來到瞭我們身邊。那麼，這款新車有何獨到之處？它又是否能夠成為一款和吉利星瑞一樣的國產新星？下面咱們就借著這個機會來一起瞭解一番。
雖然這款新車和此前的奕炫同名，但基於DSMA平臺的奕炫MAX絕非奕炫的升級款。作為全新車型的它，在設計方面使用瞭全新的、更加大膽的設計語言，可以說是東風風神傢族中的“顏值帝瞭”。細節來看，奕炫MAX的前臉運用瞭無邊框式的大嘴前格柵，內部中網造型采用瞭網狀結構，並和兩側大燈組相融合，形成一體式的效果。此外，兩側的全LED燈組內部造型也非常精致，配合細節處輕色系的裝飾條，凸顯出年輕化的感覺，造型上也更加動感。
側身造型修長幹練，溜背式的車頂設計進一步提升瞭整車的年輕感，而上揚的雙段式腰線則為新車勾勒出一幅向前俯沖的運動姿態，甚至就連前後翼子板也微微突出車體，搭配雙色五輻式輪圈，進一步提升瞭整車的時尚感。
車尾設計同樣可圈可點，豐富的橫向折線讓車尾的立體感變得更強，尾燈組為可全點亮的貫穿式LED設計，並且兩側采用瞭與奕炫相同的燕尾式燈帶設計，中間部分還有嵌入式的鍍鉻飾條進行點綴，拉伸車尾橫向視覺寬度的同時也有效地提升瞭精致感。此外，在後杠部位，東風風神奕炫MAX還采用瞭隱藏式排氣設計，讓尾部整體感比較厚實，運動效果呈現的也比較到位。至於車身尺寸方面，雖然東風的這款“顏值帝”看實車會感覺不像是一輛大車，但近1米9的車身寬度以及2770mm的軸距還是讓它成為瞭一款名副其實的A+級國產傢轎，那麼反饋到內部駕乘空間方面，這款東風風神奕炫MAX的表現又如何呢？接下來咱們接著往下瞧。
經過實際體驗來看，東風風神奕炫MAX的前後排空間表現確實達到瞭A+級的水煮，甚至就是與吉利星瑞這樣的選手比起來也不落下風，尤其是在橫向空間方面，奕炫MAX基本上可以和一些B級車看齊瞭。更為關鍵的是，它的舒適性和實用性表現也很不錯，駕駛艙座椅還提供瞭8種不同的按摩模式，再加上靈活的儲物空間以及平整的後備箱，都讓它在應對日常傢庭使用時顯得遊刃有餘。
駕駛艙部分的設計則讓我們眼前一亮，首先中控臺造型雖然是極簡風格，但卻有著不錯的層次感。其次中間部分的液晶大屏向駕駛員一側傾斜，並且使用瞭3D曲面屏，這在當下的車型上並不常見，同時空調控制很有創意地設置在瞭屏幕上方，平時幾乎是隱形狀態，采用輕觸式操作方式，不但設計感極強，格調也和高。此外，為瞭增加整車的運動感，在細節部分，東風風神奕炫MAX還使用瞭跳脫的亮黃色飾條進行點綴，這讓整車駕駛艙多瞭些活潑的氛圍。配置方面一直是國產車的強項，這款奕炫MAX同樣沒有讓人失望，除瞭常規配置之外，L3級別輔助駕駛、車聯網以及全車OTA升級等等都沒有缺席，整體表現達到瞭同級領先行列。
最後在動力系統方面，東風風神奕炫MAX提供瞭兩種動力總成，分別為1.5T+格特拉克7速DCT以及1.5T+HD120(集成式混動電驅動)。這其中代號為C15TDR的發動機是一款全新1.5T增壓直噴發動機，采用瞭350bar噴射系統、低粘度機油、集成排氣歧管、創新性的雙腔油底殼設計等技術，可以爆發203馬力的最大功率以及320牛·米的最大扭矩，參數表現可謂非常亮眼，而實際駕駛起來這款奕炫MAX也確實很有底氣，前段油門表現非常積極，城市中駕駛很有激情。而底盤懸掛部分則使用瞭前麥弗遜獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛的組合，這套懸架對於路面的大小顛簸吸收能力不錯，同時在高速巡航和快速轉向時，對車身姿態的控制也比較幹凈利落，遮住車標真的會讓人以為是在開著一部合資品牌B級車。
當然，除瞭以上介紹的種種優點之外，作為一款競爭吉利星瑞的國產A+級轎車，東風風神奕炫MAX能否最終在銷量上也一鳴驚人，還需要在售價上拿出誠意。究竟東風風神這次會如何出牌？我們一起拭目以待。
相關新聞
-
雜談——現代ix35怎麼樣？
每位年輕人都想擁有自己的一輛愛車，尤其對SUV情有獨鐘，那麼作為一位工薪階層來說，什麼樣的才是最合適的呢？有喜歡哈佛H6的，長安CS75的，還有博越的，在眾多SUV中有一款汽車叫現代ix35，最近好多車友問這款怎麼賣，現在我就給大傢聊一聊這款ix35，看看都有哪些亮點和不足呢！和大傢一起交流學習一下，也緊代表我的個人觀點…… 亮點: 首先這款車外觀充滿瞭運動的氣息，前臉設計的很飽滿，很寬大，車身線條流暢，車輪也很不錯，很適合年輕人駕駛，…
-
長城搭載全新復古轎車，或將9萬起售，科技十足，還看啥合資車！
導讀：長城搭載全新復古轎車，或將9萬起售，科技十足，還看啥合資車！ 隨著汽車行業的飛速發展，越來越多全新的車型上市，給瞭消費者更多的選擇，而國產車型也是越來越好，逐漸地與合資車型縮短差距，而長城汽車就是很好的利器，旗下的“神車“哈弗H6可謂是傢喻戶曉，而最近長城又亮相瞭一款全新復古造型的轎車，更具長城一貫親民的售價來看，或將9萬起售，無論是外觀與內飾都有著非常濃厚的科技感，接下來大傢就一起來瞭解下吧。 我們首先來看新車的外觀方面，新車的…
-
9.69萬喜提丐版雪佛蘭邁銳寶XL, 傢用實惠才是硬道理
主要是想買一款裸車10萬元左右的傢用車，在八九月份的時候，也陸續上4s店看過幾款，本來認為日產軒逸和豐田卡羅拉都是這個價位的車型，結果實際問瞭下價格，這些車型就算是最低配裸車也要十一二萬，比我想象中的都貴。由於預算有限，所以最後主要看的大眾朗逸和經典軒逸。 國慶節馬上就要來瞭，也不差這兩天，就打算等10月1車展的時候集中對比一下價格和優惠，爭取在國慶節把車訂上。結果沒想到半路殺出瞭個程咬金，看到雪佛蘭邁銳寶XL優惠5.8萬，裸車價9.6…
-
奔馳總算良心一回，新“奔馳C”8月上市，延續S級內飾，或31萬起
作為入門級豪華品牌的奔馳C級，這幾年在奧迪的逼迫下也算是迎來瞭自己產品的一個提升！而最新款的C級更是迎來瞭完美的蛻變，除瞭在外觀上變得更加精致和運動以外，新車的內飾延續瞭奔馳S級的設計，這在入門級車型中還是非常的罕見，所以新款的奔馳C已經不再是廉價的代表，新車更是被媒體們稱之為“Mini版的奔馳S”！ 目前首批車型已經正式下線，上市時間定在瞭8月初！我們還是先瞭解一下這款車給我們帶來瞭哪些的改變。首先在造型上，奔馳C級展現出瞭強大的設計…
-
日產奇駿悄悄換代，外觀內飾大變樣，1.5T就有204馬力，將7月上市
導語：日產奇駿悄悄換代，外觀內飾大變樣，1.5T就有204馬力，將7月上市 雖然說現在緊湊型SUV領域當中銷量比較拔尖的很多都是國產汽車，但是依然有很多合資緊湊型SUV車型在國內備受歡迎。比如東風日產的一款緊湊型SUV，現在的熱度就挺高的，這款汽車就是東風日產奇駿，現如今他們熱門程度僅次於哈弗H6瞭。而且就在最近東風日產奇駿還悄悄進行瞭升級換代，新款車型的亮相使得其熱度有瞭進一步的提升，由此可見這款全新升級換代之後的車型，應該實力表現不…
-
三胎政策出爐，這3款MPV很適合三胎傢庭，而且款款都很吸睛
臨近六一，國傢突然放瞭一個大招，那就是三胎政策的正式出爐。5月31日這天，三胎政策沖上瞭熱搜，也刺激著股市中的三胎概念股股價飆升。假如說，汽車行業也有三胎利好的話，那肯定是MPV瞭。畢竟都三個孩子瞭，一般的轎車或者SUV還真的難以承擔一傢人出行的重任，因為每個有兩三個孩子的傢庭幾乎都會有父母來幫忙照顧孩子。 如果是MPV的話，6座車應該是不能滿足小兩口+三個孩子+父母的出行要求的，那妥妥的必須是7座MPV才行。那麼，在當下的市場當中，有…
-
長瞭就是好，一睹全新奧迪A3L芳容，簡直就是小號A4L
國外品牌要想在中國市場立足，首先是要實現國產，然後就是順勢而為的加長瞭，奧迪的國產和加長工作起步都比較早，從最開始的A6、A4慢慢地變成瞭A6L、A4L，現如今連國產A3也帶上L瞭，其實對於A3這種入門車型來說，長點絕對是好事，而且已經頗具A4L的韻味瞭。 奧迪隻對三廂版A3動瞭刀子，兩廂版依舊是緊湊、動感的姿態，下面我們重點聊聊三廂版的A3L，因為它是目前消費者非常關註的車型。A3L的前臉和A4L相似度很高，大尺寸六邊形中網是奧迪的標…
-
大眾和江淮合夥推出全新中大型SUV！思皓X8，將在近期上市
大眾和江淮合夥推出全新中大型SUV！思皓X8，將在近期上市。 大眾在國內和自主品牌江淮簽署瞭合資企協議之後，隨即就創建瞭全新品牌“思皓”。作為首款車型，新車終於快上市瞭。根據、消息稱作為全新SUV車型，新車命名思皓X8，將會在今年北京車展上市上市，預售價格9.08萬起。其實這款車最早叫嘉悅X8，後來由於和大眾成立新的汽車品牌，所以才改名而來。 在外觀設計上，新車采用江淮3.0時代最新的傢族設計語言，大尺寸的六邊形進氣格柵配合直瀑式鍍鉻裝…
-
2021款“鈴木北鬥星”正式曝光，造型太別致，空間媲美MPV！
要說目前汽車市場最大的遺憾是什麼，相信很多人會說是鈴木退出國內市場，不得不承認，以鈴木目前的造車理念，想要在當今的國內市場上生存確實困難，但是有一點你永遠也不能否認，那就是鈴木汽車絕對是小眾車裡的領軍人物，時至今日，鈴木在國內市場仍有相當一部分車迷，這也是對於鈴木汽車的一個肯定！我們知道鈴木最擅長的就是小型車的設計，比如吉姆尼，再比如今天要說的這款車北鬥星！ 毫不誇張的講，在當今的小型車的汽車領域裡，鈴木汽車的成就絕對是任何一個主機廠所…
-
經典日系性能車回顧：拓海老爸開的斯巴魯Impreza
斯巴魯是日系性能品牌的龍頭之一，說到經典JDM車款，肯定會有斯巴魯出現，其中Impreza是大傢最為熟悉不過的JDM車型。今天小編就帶大傢去回顧一下斯巴魯的經典限量之作：斯巴魯Impreza 22B STi！一款全球限量399輛的斯巴魯！ 這輛全球限量399輛的斯巴魯Impreza 22B STi其實是基於ImprezaWRXSTi所打造的，所以外觀和ImprezaWRXSTi大同小異，外觀上都采用瞭非常經典的Impreza傢族設計，比…