唯有駕趣,不負期待!2021款全新阿特茲讓年輕人心甘情願地淪陷

年輕“Z世代”(95後)總是希望能夠特別一些、再特別一些,哪怕與世界顯得格格不入,也不要隨波逐流、與世浮沉。

“Z世代”們有一種屬於當代年輕人的特質。他們無論是生活還是工作,心中總是能量滿滿,不滿足於現狀。懂生活,玩物不喪志;有事業,拼搏不盲目。他們有想法、有擔當、有能量、有腔調、敢嘗試、不猶豫。他們始終充滿激情,渴望向上。

這些年輕人對於消費市場的關註一直都有著自己獨到的見解。尤其是天天陪伴在身邊的汽車,“Z世代”的年輕人更是有著自己的追求。他們除瞭註重產品的性價比以外,對產品的外觀、性能等方面也往往有更高的要求。

毫無疑問,“Z世代”年輕人這樣的特質也與2021款全新阿特茲的靈魂十分契合。

唯有駕趣,不負期待!2021款全新阿特茲讓年輕人心甘情願地淪陷-圖1

今年年初,2021款全新阿特茲正式上市,指導價區間為17.58萬元-23.98萬元,官方稱這次的價格為“加量不加價”。接下來,我們聊聊這款“增配不增價”的新款阿特茲會如何贏得年輕消費者的青睞。

“魂動”設計“挑逗”著每一個年輕人

馬自達的“魂動”設計理念非常成功,不論是在國內還是在海外市場都屢獲好評。其不但顯得非常動感、年輕、時尚,而且不會像豐田現在的車型那樣顯得用力過猛,很少人會給它差評。

唯有駕趣,不負期待!2021款全新阿特茲讓年輕人心甘情願地淪陷-圖2

2021款馬自達阿特茲的設計與老款差別不大。點陣式進氣格柵,“鷹眼大燈”,中網延伸的鍍鉻飾條與大燈相連接,還是熟悉的配方,還是原來的味道,第一眼看去不會給人“油膩”的感覺,運動感營造的很到位。

唯有駕趣,不負期待!2021款全新阿特茲讓年輕人心甘情願地淪陷-圖3

側面和車尾的變化相對較小,側面將腰線微調得更加平直,車尾則降低瞭視覺重心。值得一提的是,2021款阿特茲2.5L自然吸氣動力的3款車型都配備瞭19寸的鋁合金輪圈,要知道,其它B級車,最多也就高配和旗艦車型才會配備18寸的輪圈。大尺寸輪轂展現出瞭強有力的抓地感和運動視覺沖擊。

唯有駕趣,不負期待!2021款全新阿特茲讓年輕人心甘情願地淪陷-圖4

雖然外觀上沒有“換代感”,但已經推向市場超過瞭五年的阿特茲造型依然百看不厭,和剛剛換代的雅閣、天籟、凱美瑞相比絕不過時。尤其是水晶魂動紅車型,走在路上回頭率很高,在停車場裡,一眼就能認出來,不得不說,這款車漆真的非常有魔力,當然這也是年輕人喜歡的設計。

唯有駕趣,不負期待!2021款全新阿特茲讓年輕人心甘情願地淪陷-圖5

內飾方面,可是2021款全新阿特茲提升的重中之重。雖然其依舊是簡約風格為主,但進口北海道高級栓木、頂級Ultrasuede奧司維面料以及Nappa真皮等材質在內多重材料的運用讓新車的檔次感一下子就上來瞭。並且2021款全新阿特茲還配有BOSE音響,實現瞭視覺、聽覺、觸覺的全方位高級質感體驗。

唯有駕趣,不負期待!2021款全新阿特茲讓年輕人心甘情願地淪陷-圖6

此外,新車采用液晶顯示的儀表盤、懸浮式的中控屏和撥片換擋等配置,營造瞭不錯的科技感與運動感。配置方面,作為新款車型,全系新增標配360°全景影像,AEB夜間行人監測等配置,讓行車更加安全。

不忘初心,新款阿特茲還是那個“運動少年”

在國內的市場中,阿特茲從來都是一款特立獨行的產品,從早年間國內的市場中的馬自達6,馬自達的產品力就贏得瞭對駕駛有較高期望的朋友們的厚愛。而自始至終貫徹駕駛樂趣,也是馬自達品牌矢志不渝的追求。

馬自達一直被稱為“東瀛寶馬”,旗下車型細膩的操控、平順的動力、紮實的底盤無一不給人深刻的印象。其對操控性的執著追求以及對自吸技術的決不妥協,如同一個血氣方剛的年輕人追求自己內心喜歡的東西,對於其他外來的偏見視若不見。

唯有駕趣,不負期待!2021款全新阿特茲讓年輕人心甘情願地淪陷-圖7

從馬自達6到如今的阿特茲,其一直不忘初心。但不忘初心不能和一成不變劃等號,市場和消費者的需求在變化,面對變化時仍需得與時俱進地作出調整,所以在2021款阿特茲身上,就可以看到它的變化。

2021款阿特茲依舊搭載2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機,匹配6速手自一體變速箱。沒錯,還是全系自然吸氣發動機,還是那個熟悉的味道。

唯有駕趣,不負期待!2021款全新阿特茲讓年輕人心甘情願地淪陷-圖8

在渦輪橫行的時代,馬自達至今沒有被小排量渦輪增壓摧殘,而是堅持自吸,獨樹一格的創馳藍天技術實現13:1的高壓縮比,讓遊刃有餘的加速感與節能環保完美結合。

而對於馬自達來說,操控絕對是它的一個看傢本領。人馬一體的駕駛理念在全新一代阿特茲身上也被完美展現。

阿特茲作為馬自達在華的旗艦轎車,在操控方面自然是把各種黑科技都安排上。比如其基於新一代創馳藍天車輛構造技術的新懸架擁有30%的變化升級,可以更加有效地控制傳遞到彈簧上的力量,讓車輛行駛更為平順。此外,以傳統環狀構造為基礎,通過采用多向環狀構造車身,進一步提升瞭四輪對角剛性,使得外部力量可以無延遲的進行傳遞,使駕駛員能夠更加清晰的感知路面變化。

唯有駕趣,不負期待!2021款全新阿特茲讓年輕人心甘情願地淪陷-圖9

最為重要的一點應該要數馬自達黑科技GVC加速度矢量控制系統的全新升級(GVC Plus),在出彎過程中,GVC Plus可以通過控制橫擺力矩來抑制轉向過度,使得車輛出彎行駛時更為穩定,後排乘客的舒適度也大大得到瞭提升。可以毫不誇張的說,對於註重駕駛樂趣、追求“人馬合一”的消費者來說,阿特茲在日系同級車裡絕對是最好的,甚至在所有B級車裡,都算是領先的。

唯有駕趣,不負期待!2021款全新阿特茲讓年輕人心甘情願地淪陷-圖10

很明顯,2021款阿特茲再次進化瞭自己的操控性,在全面升級科技配置的同時,2021款的阿特茲的加工精度也全面升級,整車操控質感再次提升,也讓更多的人體驗到更純粹的駕控樂趣。“ZOOM ZOOM”是馬自達品牌的精髓、理念與堅持,並且在2021款阿特茲身上得到瞭很好的體現。

如果說以前的阿特茲隻顧展現自己的操控,那麼2021款阿特茲可以說是變得更“成熟穩重”,懂得照顧人,如今Z世代年輕人正在慢慢長大,也有瞭擔當,他們也明白在註重個性的同時,也要兼顧傢人的感受,新款阿特茲的進化正是基於此。

寫在最後

隨著時間的流逝、身份和環境的變化,能保持初心的人越來越少,也越來越顯得珍貴。就如阿特茲能始終如一以優秀的操控,堅持為消費者帶來富有魅力的駕駛樂趣,同樣也是難能可貴,而這份堅持的精神,也與那些有想法、有擔當、有能量、有腔調、敢嘗試、不猶豫的“Z世代”年輕人十分契合。

隻要你開過2021款阿特茲,就一定能從中體會到馬自達品牌百年來追求極致駕駛感受的匠心,而且接觸時間越長,越能領悟 ” 人馬一體 ” 的奧秘,它就像一種魔力,讓人無法自拔。所以如果你喜歡馬自達的“人馬合一”理念,這個高顏值的阿特茲絕對是一個讓你不會後悔的選擇。

(本文由文武車道新媒體工作室原創出品,轉載請註明出處:文武車道,本文作者:清風)

相關新聞

  • 13萬預算,7款合資轎車,有安全、有動力、還有顏值,怎麼選?

    前面節目中小木有推薦過13萬預算值得入手的SUV,今天來說說值得入手的合資轎車有哪幾款?幾款裡面應該怎麼選?我們逐一說說。預算內小木給大傢列舉瞭7款車型,分別是:馬自達3昂克賽拉、日產軒逸、豐田雷凌/卡羅拉、別克英朗、大眾朗逸/寶來。 >>馬自達3昂克賽拉 馬3是馬自達品牌的一款主打緊湊型轎車,外觀犀利,既運動又美觀,尤其前後燈組非常有特色。軸距2726mm,不算小,但是後排略顯緊湊。內飾用料相比以往增加瞭軟性塑料,質感上提…

    2021-05-25
    0
  • 遠景X6、CS35PLUS、哈弗M6,6萬級傢用車選誰更好?

    在當今的生活當中,汽車已成為出行必不可少的交通工具。為瞭避免消費者因預算緊張無法購置車輛,眾多廠商也接連推出入門級車款,滿足人們的日常需求。在6萬級傢用車領域,自主品牌一馬當先,以性價比搶占市場,獲得眾多青睞。本文將重點介紹吉利遠景X6、長安CS35 PLUS和哈弗M6三款暢銷車型,為大傢購車提供建議。 遠景X6:自主品牌龍頭,配置豐富多樣 遠景X6當前官方指導價為6.89-9.99萬,終端有著0.4萬左右的優惠。吉利在成功收購沃爾沃與…

    2020-10-16
    0
  • 顏值新高度 實拍體驗MG領航 400TGI

    [汽車之傢 新車圖解] 不久前我們曝光瞭上汽名爵旗下全新SUV MG領航的實車圖片,新車采用瞭第三代名爵傢族設計語言,造型更富有運動感及沖擊力,並將在2020年10月17日正式上市,而我們則提前得到瞭和它親密接觸一小時的機會,今天就來隨我一起看看這臺MG領航能否車如其名,帶領名爵走出一條全新道路來。 ● 外觀:設計動感,漸變色車漆是亮點 車輛的外觀采用瞭MG第三代前臉設計語言,有著十分強烈的運動感,黑紅撞色的前臉設計及大尺寸的中網都展現…

    2020-09-16
    0
  • 全新寶馬M440i敞篷版官圖 將下半年上市

    [愛卡汽車 海外新車 原創] 日前,寶馬汽車正式發佈瞭全新寶馬M440i敞篷版車型官圖。新車基於普通版車型打造,但在一些細節上有所調整,並采用瞭軟頂敞篷設計。動力方面,新車搭載3.0T發動機+48V輕混系統,百公裡加速時間為4.9秒。 寶馬 寶馬M4敞篷 外觀方面,全新寶馬M440i敞篷版依然采用瞭寶馬最新的傢族設計語言,“大鼻孔”格柵具備非常高的辨識度。此外,新車前包圍兩側加入瞭最新的空氣動力學設計,並且前包圍下方還加入瞭中冷器進氣口…

    2021-03-05
    0
  • 15萬元合資SUV新貴! 這款SUV能讓豐田鬼見愁

    國內的SUV市場可謂是一片混戰,由前兩年增量時代變成現在的存量時代,供需關系發生瞭極大的改變,市場需求也由旺盛變成為供大於求。 再加上各品牌爭相湧入SUV市場,使得SUV市場的產品變得更加豐富,從小型SUV到大型SUV等細分市場,國產自主品牌於合資品牌都“打”得如膠似漆,頗為“慘烈”。 若從國內市場的消費結構來看,SUV市場比起皮卡,MPV以及轎車市場,要來得“火熱”!可以說國內市場的車輛銷量幾乎一半都是SUV車型所提供的。 這就不難理…

    2020-11-30
    0
  • 年輕人的第一輛車推薦,既好看又好開,6萬就能開走

    剛畢業的年輕人如果考慮購車,相比轎車來說,SUV的通過性更強、實用性更廣,其中小型SUV的操控和價格又更合適年輕用戶的需求。那麼一臺6萬就能開走,既好看又好開的小型SUV就比較受年輕用戶的青睞瞭。今天我們就來推薦兩款整體實力還不錯的小型SUV,價格也不高,油耗每公裡僅3毛,可以參考。 新寶駿RS-3 指導價6.38-9.88萬 1.5L/1.5T,6MT/CVT,油耗最低5.9L/100km 首先我們來看看去年才上市的新寶駿RS-3,新…

    2021-03-29
    0
  • 實習期過後,要不要去車管所更換?車主註意瞭,別粗心讓駕照報廢

    隨著經濟發展,現在的生活條件已經變得非常好瞭,90年代時還在為溫飽問題操心,如今汽車滿大街跑,這幾十年的時間,中國變化真的很大。提起汽車,大傢都知道先考駕照才能開,不然要接受交警給的處罰。這並不隻是一個小小的罰單,對汽車名下的車主也會罰,而且會更嚴重,最高罰款2000元。拿到駕照的車主一定要註意,從2004年開始,駕照有12個月的實習期,這主要是為瞭約束車主安全駕駛,考驗車主在考試中學到那些知識,一旦扣分超過12分的直接被吊銷駕駛證,後…

    2021-07-28
    0
  • 15萬級別高性價比合資SUV——日產逍客,哪款更值得入手?

    導讀:近幾年,國內緊湊型SUV市場發展的非常不錯,各大汽車廠商也是加快瞭產品佈局,而隨著國內汽車消費水平的不斷提高,消費者對汽車的品質要求也越來越高,於是那些主打品質的合資品牌SUV就逐漸成為瞭消費者們的首選。而日產汽車作為三大日系合資車品牌之一,它所推出的幾款SUV都獲得瞭成功,其中主打15萬級別的日產逍客,就在5月份奪得瞭合資SUV的銷冠。那麼日產逍客到底有什麼“獨特”之處呢?各配置之間有哪些差異呢?哪款車型更值得入手呢?下面就讓我…

    2020-07-31
    0
  • 榮威汽車的身世之謎(一)

    榮威其實是一個山宅的品牌,看榮威的車標,和英國羅孚的車標非常的相似,羅孚英文名字ROVER榮威英文名字ROEWE,這不禁讓我想起瞭某雷碧,奧比奧等。 其實榮威山寨羅孚的車標並不是因為羅孚有多好,這裡面有一些歷史原因的,榮威是上汽集團的和MG是親兄弟甚至很多車型什麼的都和MG那就是換瞭個車標而已,上汽集團不得瞭啊,2020年世界500強企業上汽排到瞭第52名,有多賺錢我這麼說你就明白瞭,上汽大眾,朗逸,帕薩特,上汽通用別克,凱迪拉克,雪佛…

    2021-04-17
    0
  • CS75 PLUS車機問題案例不斷增加,長安態度是否口碑崩塌的開始?

    對於長安汽車CS75 PLUS的車機事件,車主們也鬧騰瞭一番,汽車投訴網也寫過瞭幾篇報道,其中有《長安“高度重視”車機卡頓問題,19/20款CS75 PLUS車主:就這?》、《長安cs75 plus車機問題並非個例,源於長安的配置縮水?》、《“控制成本”的長安,車機問題不解決,反倒隻想掩蓋真相?》、《長安CS75 PLUS車機系統問題百出,宣傳的車載微信未能實現》等。 投訴的案例從開始的20來宗,到如今的153宗,並且投訴還在不斷增加中…

    2020-09-21
    0

轉載請註明出處: 唯有駕趣,不負期待!2021款全新阿特茲讓年輕人心甘情願地淪陷 - PUA台灣