“撿漏”被忽視的日系SUV,與本田CRV同級別,從近16萬降至12萬多

導讀:“撿漏”被忽視的日系SUV,與本田CRV同級別,最低配車型從近16萬降至12萬多!新款上市,老款直降3萬多,實力不輸豐田榮放,優惠後不足13萬,還要啥哈弗H6?下面就讓我們一探究竟!

“撿漏”被忽視的日系SUV,與本田CRV同級別,從近16萬降至12萬多-圖1

在剛剛開幕的2021重慶車展上,2021款廣汽三菱歐藍德“驚喜”上市,作為年度改款車型,2.0L 暢行版最低配車型指導售價為15.98萬, 2.4L 致尊版頂配車型指導價格為22.58萬元,整體性價比較高。

“撿漏”被忽視的日系SUV,與本田CRV同級別,從近16萬降至12萬多-圖2

說實話,2021款廣汽三菱歐藍德,與2020款三菱歐藍德車型基本相同,獨具一格的LED大燈+鍍鉻飾條,雖不時尚驚艷,但是十分經典耐看;在車身尺寸方面,2021款廣汽三菱歐藍德車長4705毫米,車身寬度達到瞭1810毫米,車身軸距達到瞭2米67。在動力方面,2021款廣汽三菱歐藍德搭載2.4L發動機,最大功率達到192馬力,匹配CVT變速箱,中高配車型還有四驅加持。

“撿漏”被忽視的日系SUV,與本田CRV同級別,從近16萬降至12萬多-圖3

說實話,廣汽三菱歐藍德近年來的銷量成績表現一般,在2020年的累計銷量為57096臺,在國內SUV市場排名第56位;2021年1-4月份銷量僅為14895臺,在國內SUV市場排名第72位,在緊湊型SUV市場排名第38位。廣汽三菱歐藍德與本田CRV同級別,卻成為被忽視的日系SUV!

“撿漏”被忽視的日系SUV,與本田CRV同級別,從近16萬降至12萬多-圖4

有一說一!為瞭提升市場銷量,廣汽三菱也是給出瞭最大的誠意!2020款 2.0L 兩驅暢行版廣汽三菱歐藍德,當初上市指導價格為15.98萬,個別地區參考最低成交價僅為12萬多,直降3萬多,性價比超高,還要啥哈弗H6、吉利博越、長安CS75?您怎麼看呢?歡迎回復評論!

相關新聞

  • 11月份轎車銷量排行榜公佈,朗逸跌幅最大,逸動漲幅最大

    上一篇文章我分析瞭SUV銷量排行榜所展示出的問題,今天我再來給大傢簡單的介紹一下,11月份的轎車銷量排行榜數據。這裡給大傢解釋一下這份數據來源乘聯會,它和廠傢公佈的銷量有出入是很正常的,廠傢統計的可能是出貨量,乘聯會統計的可能是掛牌量,維度不同所以數量上有差距也是很正常的。下面我先將上個月的轎車銷量排行榜數據發出來給大傢看一下。 轎車銷量排行榜第一名軒逸,領先大眾新朗逸接近2萬臺;國產車長安逸動吉利帝豪繼續上榜;特斯拉Model3銷量突…

    2020-12-10
    0
  • 比領克帥,比思域快,1.5T四排氣,5套外觀下月上市

    比領克帥,比思域快,1.5T四排氣,5套外觀下月上市 近幾年中國汽車市場上的主力消費群體已經成為90後和00後,年輕人買車往往會有更多自己的想法,而不是跟風選擇一臺沒什麼駕駛樂趣的暢銷車。其實國內市場當中也有不少優秀的運動轎車可以選擇,比如國產領域當中有領克03,合資品牌領域當中有本田思域和北京現代菲斯塔,這些車型的外觀都會非常動感,尤其動力總成頗具誠意,比朗逸軒逸之類的暢銷緊湊級轎車更具可玩性。如果今年想要入手一臺運動型轎車,接下來4…

    2021-03-29
    0
  • 中保研測試中的“扛把子”,這4款B級車得分最高,大眾邁騰沒上榜

    現在國民經濟一直在迅速的發展中,大傢的買車觀念也有瞭變化。從前大傢隻關註外觀內飾,動力等方面,而現在汽車數量增多,導致車禍事件頻發,更多人在買車時會看重安全配置以及車身質量等等。一輛優秀的汽車不僅外觀漂亮,內飾豪華。更要有極強的車身安全質量,即使發生瞭再嚴重的碰撞都能保護車內乘客的安全。 國民安全意識的增強也加快瞭中保研的誕生,中保研全稱“中保研汽車技術研究院有限公司”,它是由中國8傢排行前列的財產保險公司共同出資共同建立的,目的就是為…

    2020-08-27
    0
  • 3.0T+無框車門,國產奧迪A7發佈,聯手A6L能稱霸市場?

    籌劃多年的上汽奧迪項目發展緩慢,而最近,隨著路試的諜照越來越多,期待多年的上汽奧迪首款車型—奧迪A7L,終於在上海車展跟大傢見面,並將於明年正式上市銷售。 盡管上汽奧迪A7L取消瞭溜背式設計以及掀背式尾門,但是其標配瞭3.0T發動機,並加入瞭QUATTRA四驅系統,無框車門也得到瞭保留,主打運動性能的奧迪A7L,能跟北奧迪(一汽奧迪)唱好對臺戲嗎?今天,疆哥就跟大傢一起聊一聊。 在奧迪傢族式外觀設計之下,奧迪A7L依舊采用瞭多邊形的大嘴…

    2021-04-25
    0
  • 又一高顏值轎跑倒下!銷量暴跌96%,比思域拉風配204Ps,沒人欣賞

    當年輕消費者成為主流群體之後,高顏值、強動力幾乎成為瞭他們最為追求的,從而迫使傳統傢用車往運動方向發展,冷門的鋼炮車型也逐漸有瞭發展生機,最經典的車型本田思域,似乎是這個時代最亮眼的產物,被無數年輕人追捧,更是擊敗瞭無數同級對手。 比如這臺現代菲斯塔,在上市自帶爆款潛質的車型,一度被廣大網友神話,堪稱思域的勁敵,奈何這款車經過幾年的發展最終還是倒下瞭,每月的銷量僅有幾十輛,這相比之前3月2千多輛的成績,暴跌瞭近96%,而菲斯塔是出瞭名的…

    2021-09-12
    0
  • SUV還是帶大梁的結實,這臺日系硬派SUV完勝坦克300,僅售15萬多

    導讀:SUV還是帶大梁的結實,這臺日系硬派SUV,綜合實力完勝坦克300,最低配車型僅售15萬多!最厚道的合資硬派SUV,霸氣媲美豐田普拉多,丐版車型優惠後不足16萬起!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是日產途達。說實話,在國內SUV市場日產途達的存在感幾乎可以忽略不計,去年一整年的累計銷量僅為14110臺,在國內SUV市場僅占0.14%的份額,綜合排名第153位,與同級別、同價位主流熱銷SUV車型相去甚遠! 日產途達在2021…

    2021-10-04
    0
  • 遲到卻是“精品”,一公裡僅需4毛錢,誰給的勇氣隻賣6.99w起

    正是因為目前國內SUV車型十分的受國人喜愛,所以東風品牌也沒放過這個“蛋糕”,推出瞭這款遲到卻是“精品”的奕炫,一公裡僅需4毛錢,誰給的勇氣隻賣6.99w起。 至於誰給的勇氣隻賣6.99w起呢?毫無疑問肯定就是東風品牌自己給自己的勇氣。因為這款奕炫就是為國人著想的一款“精品”好車子,所以在售價方面比較的良心。而且大傢都非常識貨,知道它是一款真正的精品好車。從而,這讓它在市場上有著不錯的前景,取得瞭傲人的銷量成績,成為瞭一匹“黑馬”。 這…

    2021-05-18
    0
  • 別克英朗“完全放開”,入門降4.2萬,大賣2.53萬臺,打贏卡羅拉

    英朗以往在入門車型中數一數二,不過後來憑著名氣有些飄,以為可以帶動三缸引擎的發展,實際上卻遇到很多阻力,畢竟車主也不是沒有頭腦,三缸後期的穩定性十分值得擔憂,因此英朗反而市場愈挫,銷量像杯子裡的可樂一樣下滑。不過好在懸崖勒馬趕緊換回四缸引擎,加上完全放開後強有力的折扣,市場很快就挽回,這一次英朗的門檻下降4.2萬也十分給力。 英朗的一大優勢在於辨識度很高的外觀,別克傢族史的設計還是能給人很多面子。不過平心而論,對比大眾朗逸或者新卡羅拉以…

    2021-09-28
    0
  • 去年加價3萬!如今降4.7萬,30天狂賣14879輛,遲早逼死寶馬X3

    現在的豪華汽車市場,格局可以說是很清晰的,以德系為首的三大品牌占據瞭國內豪華市場90%的市場份額,國人對於寶馬、奔馳、奧迪的認可度絕對是讓其他美系、日系豪華品牌非常羨慕的瞭,可是也要知道,雖然BBA都是出身德系,可它們之間的競爭火藥味絕對是很濃厚的,每個品牌都想成為領頭羊,在這種局面下,自然是價格誠意大的車型能夠打動消費者瞭。 豪華SUV汽車市場上,奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L無疑是知名度最高的,從歷年的銷量來看,奧迪Q5L顯然是更…

    2020-08-19
    0
  • “繼續奮戰”?2021款日產逍客正式上市,這些升級你還滿意?

    引導: 【平凡丶說車原創2021款日產逍客】 近日,2021款東風日產逍客正式上市,新車共推出四款車型,官方指導價為15.49-18.89萬,從價格上來看,基本上和老款沒有很大的改動,但是在網上有不少消費者認為,該車的定價比較高,這很明顯對日產逍客不是非常瞭解。 其實我們不難發現,老款的逍客優惠力度維持在1.5-2.0萬左右,不同地區優惠力度不同,2021款逍客僅僅是年度改款車型,主要針對配置方面和配備暗夜選裝包等等,整車的改動幅度不是…

    2020-08-26
    0

轉載請註明出處: “撿漏”被忽視的日系SUV,與本田CRV同級別,從近16萬降至12萬多 - PUA台灣