國產車跟韓國車相比如何？起亞智跑車主：你猜我現在後不後悔吧！
曾經有一次買國產車的機會我沒有珍惜，如今回想起來卻後悔莫及，如果上天再給我一次重新選擇的機會，我一定會選國產車。
前幾年我對汽車的態度是：能買合資車就盡量不買國產車。國產車表面上看上去性價比很高，但實際細節經不起推敲，核心三大件跟合資車型還有一定的差距。前幾年的時候，國產車確實如此，不過經過這幾年的發展，如今的國產車顛覆瞭我的認知。
當時我的預算不多，還想要一款合資SUV車型，所以買瞭起亞智跑。韓系品牌的質量不如德系、日系車型，不過比下不足比下有餘，同價位感覺比買個哈弗H6要強不少，所以最終選瞭它。開瞭兩年，總體感覺起亞智跑還不錯，除瞭內飾硬塑料太多，底盤沒質感外也沒有啥大毛病。
之後有一款車顛覆瞭我對國產車的認知，他便是一汽紅旗的HS5，這車售價20多萬，但是論整體品質，完全不輸30萬級別的合資車，甚至跟很多豪華品牌汽車比也絲毫不遜色。坐進車內，感覺細節做工相當到位，一點都沒有“山寨車”的感覺，朋友的這款車開瞭9萬多公裡，到目前為止沒有一點毛病，小保養還是終身免費贈送的，真令我眼饞。
不僅20萬級別的國產車，如今10萬左右的國產SUV同樣已經非常優秀瞭。在一汽的國產品牌中，紅旗主打高端，奔騰主打平民化。今年一汽奔騰上市瞭T55這款車，我仔細瞭解瞭一下，發現這車雖然比我的智跑便宜三四萬塊錢，但在產品力方面已經超越瞭我的車。
一汽奔騰T55官方售價9.89萬到12.69萬，長寬高分別為4437/1850/1625毫米，軸距為2650毫米，車身尺寸與起亞智跑相仿，但動力數據已經超越瞭智跑。以前感覺國產車發動機不行，動力差還費油，現在卻感覺自己像一個小醜。奔騰T55的1.5T發動機最大擁有169匹馬力，258牛米的峰值扭矩，起亞智跑的1.4T發動機隻有140馬力，峰值扭矩才242牛米。兩款車都是搭載的7速雙離合變速，一汽奔騰T55的是濕式雙離合，穩定性、可靠性以及換擋平順性方面都要優於起亞智跑的幹式雙離合變速箱。
兩款車顏值對比，我的起亞智跑也是完敗。以前感覺國產車都是圖片好看，實際做工非常粗糙，仔細端詳瞭一下一汽奔騰T55，卻發現這款車的做工相當細膩，裝配工藝一點都不輸德系車，可能同為一汽產品，一汽奔騰也吸收瞭不少一汽大眾和一汽奧迪的造車經驗吧。“戈”形的前後LED大燈非常具有辨識度，貫穿式大連屏看上去非常大氣，令人賞心悅目。起亞智跑內飾大部分都是硬塑料，一汽奔騰T55的中控臺和門把手處卻有大量真皮包裹，檔次感差距太明顯瞭。
配置方面不用多說，韓系車在合資領域配置算高的，但跟一汽奔騰T55比，配置卻顯得相當寒酸。售價14萬的起亞智跑勉強能夠跟售價10萬的奔騰T55配置打平，整體內飾營造的豪華感還要遜色於對方，這就是差距。
如今國產車的油耗表現也相當令人驚喜，一汽奔騰T55平均百公裡油耗隻要6.6升，而且可以加92號汽油，經濟性非常出色。我當年買車的時候，國產品牌確實沒有發展起來，以至於我隻能選並不怎麼入流的韓系車，忽然感覺現在買車的人真的很幸福，以更低廉的價格就能買到高品質、高性價比的國產車，還真有點羨慕，真有點小後悔！還是開頭那句話，如果上天再給我一次買車的機會，我這次一定會選擇國產車！
相關新聞
-
到店實拍“丐版”寶馬5系，降價不講武德，火山紅內飾太夜店瞭
這幾天，後臺一直有朋友問我寶馬5系這輛車怎麼樣，特別是525Li車型。寶馬5系這款車子是比較綜合的一款豪車，它的外觀，內飾以及動力雖然談不上特別優秀，但是並沒有明顯的短板，所以也成為瞭眾多消費者心目中的一款高性價比的豪車。今天我們就來聊聊寶馬5系，並且我們到店進行瞭實拍。外觀以及內飾也是各位小夥伴的比較中意的顏色，一起來瞭解一下。 首先，我們來看一下寶馬5系的價格，目前廠傢指導價為42.69萬元到54.99萬元。從經銷商處瞭解到，目前這…
-
30天狂甩12544輛，帕薩特雖然王者不在，但仍舊炙手可熱
30天狂甩12544輛，帕薩特雖然王者不在，但仍舊炙手可熱…… 對於國內汽車市場有所瞭解的朋友都知道，大眾可以說是當之無愧的“銷量王”，全年300多萬的總銷量讓豐田、本田等老牌合資望而生畏。大眾之所以如此火爆，主要得益於強大的品牌影響力，口碑是大眾致勝的法寶，“嚴謹的德國人”、“工匠精神”這些評價將大眾推上瞭神壇，但是，大眾在近些年的表現並不符合消費者的預期。尤其是大眾帕薩特，中保研測試中的表現不盡人意，引起許多消費者的擔憂，因此，帕薩…
-
小夥開勞斯萊斯跑車陪朋友提奔馳G63，停奔馳門店門前泰然自若
開勞斯萊斯跑車陪朋友去買車會是一種什麼樣的體驗呢？勞斯萊斯跑車不同於勞斯萊斯轎車，開RR跑車的人基本上是車主，而開RR商務轎車的人絕大多數是專職駕駛員，所以說開這兩款車的人身份完全不同，絕大多數人心知肚明，因為對於老板們更願意坐在後排座椅上，隻有年輕人才會願意親自駕駛車輛，這樣能獲得更多的樂趣。 那麼開勞斯萊斯轎跑車去奔馳AMG中心提車會有怎麼樣的待遇呢？不久前北京一位年輕車友開著傢中的勞斯萊斯魅影陪朋友去提奔馳G63AMG，小夥將愛車…
-
軸距近3米能在車裡躺平，最大續航706公裡，超越特斯拉僅售22.99萬
導讀：車身軸距近3米能在車裡躺平，最大續航裡程達到瞭706公裡，超越特斯拉，僅售22.99萬起！自帶NGPN自動導航輔助駕駛，號稱為中國最強的領航輔助駕駛系統，實力完勝特斯拉，不足23萬！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是就是小鵬P7。小鵬P7在2021年6月份的銷量達到瞭4730臺，位居新能源銷量搬到第12位；與去年6月份的302臺銷量相比，同比上漲瞭1466.2%，成為國內新能源市場銷量上漲最快的車型之一。 小鵬P7在202…
-
“一起紅旗”首款高端MPV，有望明年中旬上市，氣場媲美庫裡南！
在2020年裡，一汽紅旗可謂是贏得瞭大爆發，不僅老款產品銷量上來到瞭新高，就連新產品也是層出不窮，比如最近除瞭紅旗H9以外，又一款高端純電SUV正式上市，而縱觀一汽紅旗的產業鏈，MPV將會是下一個主打的車系，有消息稱這款車有望在明年中旬上市，新車依舊保留瞭大量的H9的設計理念，就帶來的氣場上而言，紅旗的這款MPV絕對可以媲美庫裡南！ 圖中就是這款紅旗“Q9”的假想圖。其實通過圖中的設計，我們能夠看出未來紅旗的這款車主要的設計方案。穩重大…
-
長城“閃電貓”跑車亮相，比領克更像保時捷！四驅無框車門
長城“閃電貓”跑車亮相，比領克更像保時捷！四驅無框車門 如今中國汽車消費市場的消費者年齡段越來越年輕化，面對這樣的情況，汽車廠商當然就要推出更加年輕運動的產品，所以在今年上海國際車展上，都有很多偏運動風格的車型將會紮堆亮相，比如一向專註於SUV開發的長城汽車，這次即將帶來一款4門跑車，該車型已經確定命名為長城閃電貓，在4月19日上海國際車展期間完成全球首發，毫無疑問這是一款比較高端的產品。 從這款長城閃電貓車型的外觀設計來看，整體給人的…
-
軒逸之後, 或許TA將成為日產在華的另一個爆款
看到日系兄弟全新本田飛度的火爆，日產當然是十分羨慕，原來在小車市場還是如此大有可為。 你看大眾的小型SUV;T;Cross兄弟們早就佈局全球，且取得瞭不俗的成績。 日產自然不會放過這樣一個機會。 今年七月份，日產就已經發佈瞭一款全新的小型SUV：Magnite;Concept的概念車型，並承諾於2021年投放市場。; 如今，這款概念車的量產狀態終於公之於世。 這款基於日產和雷諾CMF-A+平臺打造的小型SUV;Magnite可以說是驚艷…
-
空間同級無對手，傢用兩廂代步車推薦！
騏達2011—cvt智能款一晃七年，時間過得好快啊，因為每年都要年檢，所以計劃今年更換一臺新款的騏達。要和老夥計說再見瞭，發帖留念，我的騏達–大白。大白是我傢的第一輛車，陪我去瞭很多地方，度過瞭很多美好的時光。也因為有瞭它，才認識瞭很多喜歡這款車朋友。 各位看官，小哥我人好話不多，大白它來啦！咱們上圖片。 當初買車的時候，啥也不懂，買騏達是因為車子的頭部空間比較高，車內空間比較大，我傢人都是胖子個子也高，別的車都…
-
沒白等！“銀標五菱”實車亮相，一看實力，車友：或現宏光神威！
沒白等！“銀標五菱”實車亮相，一看實力，車友：或現宏光神威！ 說到五菱這個品牌，很多人首先想到的都是耐磨耐造、能拉能載的“面包神車”形象，直到首款“銀標五菱”——凱捷的亮相，不少車友才發文感嘆，原來五菱也可以造出這麼帥氣的車型。 實事求是的說，五菱凱捷確實顛覆瞭傳統的MPV車型形象，整體造型精致時尚、年輕動感。如果隻看前臉部分，相信不少人會將它劃歸到緊隨時代潮流的轎車行列。 細看下來，五菱凱捷在前臉部分運用瞭傢族最新的“翼動美學”設計理…
-
豐田不給大眾活路！全新銳志曝光，比5系漂亮，起步V6引擎或28萬
豐田可以說是目前國內市場上能夠和大眾叫板的日系品牌瞭，而且這兩年豐田不管是換代車還是新車，實力層面上都獲得瞭極大的好評，像凱美瑞、RAV4、亞洲龍等車型，都在同級的表現非常的搶眼，而且在獲得高銷量爆發同時，新車口碑也是做得很出色，在很多消費者眼中，這時候選擇一款豐田車，絕對是比大眾車更明智的選擇瞭，畢竟去年大眾“中保研”測試可是一塌糊塗。 豐田想要在市場上保證十足的統治力，必須還要加快對旗下產品的佈局，而今天咱介紹的這款豐田車型，或許也…