國產C級轎車頂梁柱盤點，漢EV與極氪001上榜，誰是你的菜
在國產品牌看來SUV市場才是自己的重點才是自己的保留地，轎車是合資品牌的強項不是能輕易撼動的，但是偏偏有幾個國產品牌不信邪，要挑戰合資品牌，而且是挑戰最難得級別，C級轎車，C級轎車別說國產品牌瞭，普通的合資品牌都沒能玩轉，隻有BBA這樣的豪華品牌才能在這個級別名利雙收，不過我們今天就盤點幾款國產C級轎車，它們個個有實力能挑戰豪華品牌的C級轎車。
比亞迪漢
如果說到國產C級轎車，我認為比亞迪漢絕對是值得第一個拿出來說道的，他不僅性能卓越，也是國產品牌C級車銷量冠軍，是為數不多銷量破萬的國產C級車型，這個銷量哪怕是和BBA相比也不在話下，畢竟BBA三大車型之後的就是比亞迪漢，之前幾乎沒有國產車型能拿下這個好成績。 龍顏設計外觀動感十足，中式美學內飾豪華大氣，最關鍵的是動力爆表同級別沒有對手，0-100加速3.9秒讓對手驚嘆，更是讓BBA的燃油車毫無顏面。此外比亞迪漢還是同級別少數提供混合動力的國產車，這讓許多無法接受純電動車型的消費者來說又多瞭新的選擇。
極氪001
與比亞迪漢的穩重大氣不同，來自吉利的極氪001走的是科幻年輕運動的路線，因為脫胎於領克品牌所以極氪001外觀采和領克相同的設計語言，一樣的日行燈一樣的分體式大燈，此外極氪001采用瞭獵裝車造型，所以它很想帕拉梅拉獵裝版，不得不說外觀上還是非常不錯的。 另外它的配置也是相當高，自動駕駛、主被動安全成為標配，配備瞭運動光能座艙，采用瞭15.4英寸的中控屏以及8.8英寸的3D液晶儀表盤，並且配備瞭全色抬頭顯示系統。動力方面配備瞭前後雙電機，最大功率為400千瓦，最大扭矩768牛米，0-100加速僅為3.8秒，續航分為526以及606公裡兩個版本。
小鵬P7
小鵬P7是當年小鵬號稱能幹掉特斯拉Model S的車型，對內也是和漢EV旗鼓相當的對手，小鵬的優勢在於智能駕駛AP技術，依托於毫米波雷達以及激光雷達以及目力攝像頭讓它成為瞭同級別自動駕駛最強車型，另外它采用相當運動的外觀設計，年輕化辨識度高，標配無框車門並且擁有剪刀門版本。長寬高分別為4880×1896×1450mm，軸距也達到瞭2998mm這個尺寸也是非常優秀的存在。動力方面分為後驅版以及四驅高性能版，並且擁有高達700+的續航，在目前在售車型中絕無僅有。
蔚來ET7
蔚來首款車型，也是首款搭載固態電池的新能源量產車型，這款車雖然沒有正式交付但是它的亮點已經征服瞭不少消費者，ET7定位豪華中大型轎車，對標小鵬P7以及漢EV是國產新能源的又一個標桿，外觀上采用瞭蔚來的傢族化設計語言，整體造型動感運動化風格極強，此外豪華感也營造得很不錯。內飾設計同樣采用瞭傢族化的設計，但是引入瞭全新的內飾配色以及新的三屏分控系統10.2寸儀表屏+12.8寸中控屏的組合，結合上後排多功能控制屏讓它更加的科幻。ET7采用前後雙電機系統，最大功率達到480千瓦，峰值扭矩850牛·米，續航分別為500、700、1000Km三個版本，1000公裡版本搭載瞭蔚來與寧德時代研發的固態電池組。
總結：這四款車都是目前我國新能源C級車的巔峰之作，也是自主品牌的驕傲，將來實現彎道超車也需要靠這些車型，畢竟我國的新能源汽車發展迅速，是其它國傢不可比肩的存在。你們認為我國的標桿C級轎車是這幾款嗎？（文/優視汽車 昊陽）
註：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一並感謝！
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