這輛SUV夠帥！全系2.0T，8秒內破百！買次低配就行！
20多萬的購車預算，想買一輛外觀時尚、內飾豪華且動力充沛的中型SUV，別克剛推出的昂科威S會是個不錯的選擇。它不僅有著較高的外觀顏值，在配置方面的表現並不含糊。昂科威S全系共推出瞭4款車型，究竟哪款更值得選擇呢？
新車簡介：
上汽通用別克-昂科威S
官方指導價：21.99-27.99萬
昂科威S采用瞭最新的傢族式設計語言，相比昂科威在外觀方面要運動不少，車身線條更加凌厲，富有較強的沖擊力。昂科威S定位於中型SUV，長寬高分別為4662/1883/1641（1631）mm，軸距為2779mm。尾部造型飽滿有力，尾燈造型相對扁平，後包圍的“排氣口”實際上僅為裝飾件，沒有采用真排氣佈局略顯遺憾。
內飾設計較為出色，環抱式的內飾座艙營造出一定的豪華感。中控臺采用不對稱式設計，中控臺向主駕一側偏轉瞭18°，駕駛員操作起來會更加方便。
0-100km/h：7.5秒（兩驅）/7.8秒（四驅）
動力方面，昂科威S全系均搭配一臺2.0T渦輪增壓發動機，支持可變缸技術，最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛·米，與之匹配的是一臺9速手自一體變速箱。此外，在頂配車型，昂科威S還配備瞭四驅系統。
車型配置分析：
配置方面，兩驅精英型配備瞭無鑰匙啟動/進入、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、全景天窗、10英寸中控屏、皮/織物混搭座椅、LED頭燈、自動大燈、自動空調等諸多配置。雖作為全系的最低配車型，但在配置方面表現卻並不“低配”。
此外，缺少的一些舒適性配置如皮質座椅、真皮方向盤等也可以後期自行加裝，考慮到21.99萬元的價格，這輛低配車型我覺得是很有性價比的。
兩驅豪華型和兩驅精英型之間的差價為2萬元，配置方面增加瞭車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、電動後備廂、真皮方向盤、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱等，這些配置的使用率相對較高，對日常用車的便利性也有一定提升，倘若預算不那麼緊張的話，不妨優先考慮兩驅豪華型。
兩驅限量S運動版是全系的次頂配車型，配置方面相比兩驅豪華型增加瞭360度全景影像、自適應巡航、HUD抬頭顯示、主/副駕駛座12向電動調節、前排座椅通風、流媒體後視鏡等。
配置上雖然豐富不少，但對部分消費者來說，這些配置並非剛需。當然，兩驅限量S運動版車型也有它的特色，20英寸的熏黑輪圈以及黑色後視鏡進一步提升瞭整車的顏值，更適合那些註重車輛外觀的消費者來購買。
最後我們來聊聊頂配車型-四驅Avenir艾維亞，昂科威S（Avenir）不僅是全系唯一的四驅車型，還在外觀和內飾方面有著專屬的附件（如專屬中網、輪圈、車身標識等）。
相比次頂配車型，配置方面進一步增加瞭前駐車雷達、自動泊車、懸架軟硬調節、方向盤加熱、手機無線充電、車內氛圍燈、BOSE音響等，足夠”尊貴”瞭。毫無疑問，昂科威S（Avenir）更適合的是那些對用車品質有著高要求的消費群體，性價比表現自然不是他們所在乎的。
寫在最後：
2020款 652T 兩驅豪華型是我最推薦購買的車型，其配備瞭全景天窗、LED大燈、自動大燈、自動空調、電動後備廂、真皮方向盤、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱等諸多配置，配置水準足夠滿足日常使用，23.99萬元的價格也在可接受的范圍內。而對預算稍緊張的消費者來說，最入門的車型（2020款 652T 兩驅精英型）同樣是個不錯的選擇。
相關新聞
-
國產高端SUV終於成功，破百6.5s，關上車窗隻剩安靜，已穩坐銷冠
或許在很多人的認知中，“國產”與“高端”之間從來都沒有畫上等號，因為能夠被消費者熟知的國產車型大多比較親民且接地氣，比如哈弗H6、長安CS75plus或是比亞迪宋等活躍於市場的車型基本都是10萬級SUV的定位，而在更高等級的市場中，國產品牌的產品並沒有太出色的表現，像是哈弗H9、比亞迪唐、BJ80等車型在市場中的表現非常不樂觀。 實話說，這並不是國產品牌的制造工藝或技術不足以打造高端車，而是定位過高所面臨的競爭對象也在逐漸增加，比如在3…
-
起亞K5開啟預售，明顯比雅閣便宜！高配240馬力不到19萬
起亞K5開啟預售，明顯比雅閣便宜！高配240馬力不到19萬 曾經的索納塔和起亞K5在中國汽車市場如同一對神雕俠侶，是很多年輕車迷的夢想，但是這兩款車前幾年更新節奏太慢，導致市場占有率不斷下降。今年韓系汽車品牌集中發力，現代起亞集團一口氣完成瞭這兩款車的大換代。經過大半年的時間醞釀之後，新款起亞K5終於開啟瞭預售渠道，全新起亞K5凱酷的預售起步價16.18萬，高配2.0T動力GT-Line版本預售不到19萬，定位在18.98萬。 從預售價…
-
聰明人放棄CRV，全系2.0T+8AT，重1.6噸，跑高速比豐田榮放穩
導讀：聰明人放棄本田CRV，全系搭載2.0T+8AT動力系統，車重1.6噸，跑高速比豐田榮放穩！日系車不香瞭，這臺車最低配僅售16.98萬，丐版起步248馬力，最快僅需7.5秒破百！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是長安福特銳際。根據最新的新車交強險購買情況統計銷量數據分析，長安福特銳際在2021年9月份的銷量為3480臺，與2021年8月份的銷量數據相比，環比上漲瞭21.81%，在整個國內SUV市場排名第69位。 長安福特銳際…
-
想入手豐田凱美瑞這款車，哪個版本更值得選擇？
入手凱美瑞之前，一定得決定哪個車型比較合適自己，我個人試駕瞭2.0L和2.5L普通和雙擎的版本的，最推薦你的車型是2.5L的車型。 首先2.0L的版本和2.5L的發動機其實功率相差不多，試駕感受差不多，2.5升的雙擎版本抖動比較大，畢竟壓縮比是14，這個也正常，但是雙擎的2.5動力也更加充足。2.0L的版本個人感覺整體比較肉，尤其是開瞭空調之後。 綜合推薦2.5L的2.5S的鋒尚版，與雙擎的車型同屬一個系列的發動機，不過這是一個經過優化…
-
全新一代哈弗“初戀”價格曝光，或8萬起售，有望繼續延續爆款！
作為我們國產車中最大的黑馬，“長城汽車”的發展是我們有目共睹的，從哈弗的H6開始，長城汽車不僅在在國內銷售火爆，即便是走到瞭海外市場，這款車都有不錯的表現，也同樣是因為這款車，讓全世界認識到瞭我們中國的“長城汽車”。打好瞭基礎，長城汽車的發展也越加容易，比如之前亮相的首款主打專業越野的SUV就再次震驚世界。而今天的這款車則是長城的另一個系列，一種甜甜的感覺，它就是長城的“初戀”！ 首次聽到這款車的名稱，確實能夠給人眼前一亮，這也是長城汽…
-
全球知名度最高的10款小型車，哪一款是你的菜？
說起小型車，目前在中國市場的可見度是越來越低瞭。因為小型車的利潤率很低，合資品牌小型車性價比不高。而各個自主品牌，也開始往高端化發展，所以中國市場的小型車，反而不如SUV，緊湊型車，中型車市場那麼繁榮。 不過在海外市場，小型車的受歡迎程度，卻是另一番景象。由於小巧玲瓏，非常可愛，特別是甲殼蟲，或者MINICooper，成為馬路上的一道亮麗的風景線。在人口稠密，道路狹窄的歐洲，日本。以及消費水平不高的印度，小型車都是主力。 本篇文章，將為…
-
廣汽“新王牌”誕生，預計匹配2.0T+8AT，四處排氣挺唬人
在如今的國內汽車市場中，我們國產自主品牌更加側重於SUV領域的發展，相較而言國產自主品牌在傢用轎車方面的實力就顯得有些薄弱。目前在傢用車領域占據主導地位的是合資品牌車型，費盡心力虎口奪食還不如另辟蹊徑，因此國產車企把重心放於SUV領域也是比較明智的選擇。不過在眾多的自主品牌之中，也有一些車企追求全面發展，其中並具有代表性的便是長安和廣汽這兩位選手。 廣汽傳祺品牌旗下不僅擁有多款GS系列的SUV車型，而且在GA的轎車領域也是擁有著比較完善…
-
不到14萬提車丐版奔馳A 180L ，開瞭3個月，車友要聊一聊心得
受到車市寒冬以及今年年初疫情的影響，很多合資車企都在旗下車型進行瞭一定程度調整，這種大趨勢就連奔馳，寶馬，奧迪等一線豪華車企也不能避免，今天小趙為大傢帶來的這款車型是丐版奔馳A 180L，恰好小趙身邊有一位朋友開的便是一款丐版車型，他在上海地區進行提車，那麼下面我們就來聽一聽他的心得吧。 目前市面上最新款的2020版奔馳A級於今年的4月份進行上市，這款車型的指導價格為21.18~29.98萬元，作為一款入門級別的緊湊型豪華傢用轎車，這樣…
-
傳祺SUV新選擇，現款已降至6萬，這次質感全面提升
最近幾年，國產小型SUV處於飛速發展，整體的市場已經形成瞭比較好的市場氛圍，而且在市場裡也是出現瞭很多比較優秀的車型，而傳祺的GS3作為一臺老將，這次也是到瞭它的改款之時，新款的傳祺GS3 POWER也在近日正式的上市瞭，傳祺SUV新選擇，現款已降至6萬，這次質感全面提升。 其實我一直不太看好國產品牌的一個中期改款，總覺得每次都會去破壞它原車的一個美感，但現在的plus、pro等等的一個大改款的車型可以說是層出不窮，外觀的一個改款力度基…
-
活躍在歐洲的戰鬥踏板Dxragster再次更新，國內有望引進
Italjet意塔傑特推出的Dragster運動踏板，自首次亮相以來就以酷炫的科幻外觀，獨特的機械解構，驚艷瞭不少車友。目前它主要活躍在歐洲市場，陸續發佈瞭125cc和200cc、標準款和限量款等多個不同版本，如今奧地利的KSR集團也獲得瞭它的授權，發佈瞭新款配色的Dragster 200。 新款Dragster 200使用瞭頗具意式風情的“國旗風”塗裝。紅/白/綠三色搭配後，運動氣息強烈，並且很容易聯想到它的出身地，辨識度本來就極高的…
轉載請註明出處： 這輛SUV夠帥！全系2.0T，8秒內破百！買次低配就行！ - PUA台灣