三十萬內體驗速度與激情——這輛AUDI S3或許是你的不二之選!
這是一臺真真正正的AUDIS3但與A3幾乎一樣的造型，著實低調殊不知，在紅綠燈起步的一瞬間它永遠遙遙領先整車原裝進口搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機具有290馬力以及可輸出380的最大扭矩官方加速4.8秒確實很強悍吶
正面看起來簡直就是一輛普普通通的奧迪A3嘛除瞭中網上面的S3貼標，或者還會被人認為隻是自己加裝的
車身尺寸長度（mm）4474寬度（mm）1796高度（mm）1392軸距（mm）2628
AUDIS3也沒有過人的氣場這也應該是奧迪性能車的統一特點低低調調的外形，不易外露的實力但記住，這是AUDISPORT
被人們稱為“小鋼炮”，它們擁有短小的車身、俊朗的外觀、敏捷的操控、澎湃的動力、輕量化的車身、堅固的車架、極佳的安全性等特征。作為A3的高性能版本，這款S3車型的四方形排氣管是其最大的特色–這一點與終極RS版本使用的雙橢圓形排氣管也有所不同，除此之外，它看起來與標準的A3別無二致
S3的車身短小精煉開起來十分靈活，轉向遊刃有餘
車身的線條拉到尾部也是平直銳利的車身尺寸不大，但視覺效果很飽滿
將車子停在路邊靜靜欣賞，也是一種享受（安全拍）
AUDIS3真的就如此平庸嗎當然不是，除瞭發動機能帶給你澎湃的動力很多細節，也在提醒你——這是S3
原廠輪胎、輪轂雙五幅輪圈造型很樸素但是裡面有一隻紅色的剎車卡鉗
雙邊雙出的排氣已經有些炫酷瞭同時它也可以發出迷人的回火聲
銀耳也是AUDISPORT的特征之一雖說現在也有亮黑的樣式，但銀耳是非常經典的造型倒是沒什麼特別之處
“S3”的尾標當然，隻有真正的S3，才能配得上“S3”的標“兄弟，都是原廠車，你敢和我的‘A3’跑直線加速嗎？”
作為有燈廠之稱的奧迪大燈也是非常耐看這是一臺2017年的車燈看上去依舊炫酷、科技
尾燈也是的LED光源分佈細膩均勻流水式轉向視覺效果非常美麗當然也不會出現卡頓
打開車門，進入車內炫酷的全液晶儀表頁面樣式慢慢的戰鬥氣息隻有把轉速表放在正中間的位置才是大傢最愛的設計
當每次看著指針靠近紅區為車輛加擋，轉速回落再隨著動力需要，進行將擋……轉速表的指針轉的有多快，也就代表男人有多麼快樂
除瞭平底方向盤也似乎看不出內飾與A3的區別
中控顯示屏可以自己收縮進中控臺內哪怕已經過去瞭好些年我依舊覺得很新鮮~這就是奧迪！
方向隻需要一圈就可以打滿轉向真的太舒服不要
在QUATTRO四驅的加持下，在彎道中姿態還是比較穩的當然這一點主要體現在直線加速的時候
奧迪S3絕對是很有勁兒的鋼炮車型動力隨叫隨到，並且非常爽快哪怕是原廠程序，在起步的時候也可以輕松甩掉所有車
座椅並不是真皮，而是在織物材質這一點是不影響乘坐舒適性的在車輛正常行駛中，前排座椅坐著是比較舒服的但看向後排，身高超過175cm還是敬而遠之比較好在我的體驗下，憋在後排是非常不舒服的
腰線平直穩穩的德系車
行駛之中，車內靜謐性不錯隻要不超過法定限速，是完全符合它這個豪華品牌的形象的車內的原廠音響，音效是令人滿意的
S3的排氣並不是非常低調在深踩油門加速的同時，發動機的炮響聲明顯有時，在排氣還會有回火的聲音我是非常享受這種感覺的
若要說S3的缺點我並沒有在第一時間體驗出來空間小這一條算麼？前排空間夠就足夠瞭新車近四十萬的售價並不算太便宜但二手精品車三十萬內就可以搞定……
AUDIS3轉向輕快動力澎湃駕駛舒適排氣悅耳這就是一輛S3更高追求，RS3也是不錯呢雖然在外觀上S3可以被模仿但真正的實力，是我們不可估量的
這就是序仔你對這輛車有什麼看法呢？
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