5款30萬級高保值率SUV，日系、德系包攬，豐田漢蘭達領銜
作為消費品的汽車，除瞭個別小眾且變態的“理財產品”外，大多數車型自購買之後就不得不面臨貶值的問題。在存量市場下，保值率對於新車的銷售具有相當重要的促進意義，保值率的高或低也在一定程度上反映該款車型的品質以及市場受歡迎程度。
隨著汽車消費市場的愈發成熟，國人的消費意識也變得更為理性化。如何以更為實惠的價格買到品質更高、更保值的車？這點引起無數消費者的關註。在眾多細分領域中，小智挑選出指導價在30萬元上下的SUV，並以3年保值率的高低進行排名，下面就讓我們一起來看看吧。
提起保值率高的SUV，豐田漢蘭達定是繞不開的一款車型，其3年保值率達到瞭驚人的78%。在大7座SUV領域，漢蘭達也成為各傢樂此不疲的“對標”車型。出色的行駛質感、可靠的品質以及豐田品牌優良的口碑基礎等，都使其受到眾多消費者的追捧；即使是曾經出現“加價提車”的現象，消費者的購車熱情與車型的市場熱度也沒有因此而減退。與此同時，豐田漢蘭達的車內空間也較為寬裕，且提供五座與七座版本可選。
此外，全系2.0T+6AT的動力組合雖然在數據層面並無太多亮點，但是平順的行駛表現、較為經濟的後期養護成本等，均為其加分不少。可畢竟“車無完車”，漢蘭達簡約到有些簡陋的內飾設計、落後的車機體驗以及較為堅挺的終端價格等，都是其相比競爭車型的劣勢所在。但值得一提的是，基於豐田TNGA架構打造而來的全新漢蘭達則有望於今年年底在國內亮相，內外設計以及科技、檔次感均得到不小的提升，想要買漢蘭達的朋友不妨再等等看。
不同於豐田在中型SUV漢蘭達上主推7座的做法，本田冠道則主打“大5座”，其3年保值率為68%。本田冠道的外觀造型相當穩重、大氣，今年上半年上市的新款冠道則在此基礎之上進行瞭多種年輕化調整，整車更具運動氣質。此外，其內飾設計與配置表現也較為不錯，具備一定的檔次感。而對應主打的“大5座”概念，冠道的車內空間可以用相當寬裕來形容；身高180cm的體驗者在調整好前排坐姿的情況下坐進後排，仍可收獲超過3拳的腿部空間。
而在動力部分，冠道則提供1.5T+CVT與2.0T+9AT的兩套動力組合。眾所周知，本田旗下車型的保養周期大多為5000km；而作為目前本田在國內的“旗艦級”SUV，冠道的保養費用也較為合理。此外，雖然相比起本田旗下的其餘車型，冠道似乎有些“冷門”，但憑借著可靠的品質、均衡的產品實力，其依舊可收獲月均銷售5000輛的不俗表現。
本田UR-V可看作是本田冠道的“姊妹”車型，同樣是一款主打大空間的中型SUV，其3年的保值率為65%。在外觀方面，小智認為UR-V比冠道會更具年輕特性。今年6月，UR-V完成改款，大尺寸的黑色中網使得整臺車增添瞭不少的年輕氣息。此外，樣式精致的貫穿式尾燈組也令UR-V具備更強的視覺沖擊力與辨識度。而在內飾設計與車內空間方面，其也為居傢實用性取向。
實事求是地說，作為一款普通的合資品牌SUV，其與冠道的售價區間會顯得有些昂貴，畢竟在30萬級別已經有不少豪華品牌SUV可選。但是考慮到駕乘舒適性、後期整車的養護成本以及耐用性，再橫向對比眾多合資中型SUV後，冠道與UR-V仍會受到眾多追求大空間與高品質的用戶青睞。
奔馳GLA定位於緊湊型SUV，其3年保值率為61%。換代而來的奔馳GLA在前段時日的成都車展期間正式上市，先期僅推出一款車型，售價為30.38萬元，本次的保值率數據則是基於前代車型而來。作為一款具備跨界風格的SUV，初代奔馳GLA的車內空間向來飽受消費者的詬病。因此相比於BBA入門級SUV陣營中的其餘兩款車型，奔馳GLA會更顯時尚與個性。雖然空間表現“局促”，但作為最親民的奔馳SUV，其還是受到眾多年輕消費者的青睞。而令人倍感安慰的是，初代車型的空間短板在全新奔馳GLA上得以明顯改善。
初代車型的內飾設計並不像全新GLA那般處處充滿時尚科技元素，大量實體按鍵旋鈕的佈局以及懸浮式中控屏的設計放在現在來看已有些跟不上時代，但依舊能夠感受到豪華檔次感。此外，初代奔馳GLA還提供1.6T與2.0T動力供選擇，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。相較於奔馳目前主推的1.3T低/高功率發動機，初代GLA無疑會在動力儲備方面略占優勢。
大眾途觀L的3年保值率為59%。在國內城市SUV的發展歷程中，大眾途觀占據著極為重要的地位。起先，途觀以合資緊湊型SUV的身份入市，市場表現相當驚人，曾一度“加價難求”。而伴隨著換代以及加長，途觀L正式進入合資中型SUV領域。若是你真的想要以30萬元不到的價格入手一臺實力均衡的SUV，大眾途觀L依舊會是個不錯的選擇。
而憑借著大氣沉穩的外觀、寬敞舒適的乘坐空間、良好的行駛品質以及大眾強大的品牌號召力等，在各類SUV銷量榜的前列，也常常能見到大眾途觀L的身影。可伴隨著國內SUV領域內競爭的愈發激烈、“同門”車型大眾探嶽的打擊，大眾途觀L當下也面臨著不小的挑戰，而諸如7座車型的推出、主銷車型4-5萬元的終端優惠等，則讓人看出大眾途觀L順應市場的改變。
總體而言，上述的這5款車型均擁有較強的產品實力，並且部分車型在市場上表現搶眼。而上升至30萬元級別，除瞭需要具備可靠的品質外，每款車型身上獨有的特點也顯得尤為重要。值得一提的是，大量實力強勁的SUV在近些年也紛紛湧入市場；或許是因為沒有過多的數據作支撐，它們無緣於此，但還是為消費者提供瞭更為豐富的選擇空間。最後，在上述的5款車型中，你最喜歡哪一款呢？
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