2021年將上市的4款重磅SUV，每款都是熱門，都能收割錢包
2021上海車展已經結束，其間有超過250款新車亮相，本次車展最大的亮點就是新能源汽車可以和傳統燃油汽車分庭抗禮瞭，在數量上幾乎和燃油汽車五五開，奔馳和大眾更是推出瞭一系列電動汽車，可以說傳統車企開始往電動汽車領域發力瞭，以後的新能源汽車市場會更加熱鬧。我們從上海車展亮相的超過250款新車中挑選出4款在今年將上市的重磅SUV，有國產品牌，有合資品牌，也有豪華品牌，它們每款都是熱門，都能收割錢包。下面我們就來一起盤點一下吧。
奇瑞瑞虎8 PLUS
上市時間：2021年下旬
新車亮點：進一步完善產品序列
奇瑞瑞虎8 PLUS已經推出一段時間瞭，但是它的動力系統還是相對單調，標配車型是1.5T+CVT的動力總成，其餘車型是1.6T+7DCT的動力總成，作為一款中型SUV，它應該有更多選擇，因此，在上海車展上亮相的奇瑞瑞虎8 PLUS就是對產品序列的完善瞭，它新推出瞭兩個版本，一個是2.0T版本，一個是PHEV（插混）版本。外觀設計方面，新車和現款車型別無二致，僅僅是PHEV車型在左前輪翼子板處增加瞭充電接口，2.0T車型延續瞭現款車型的設計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4722*1860*1745mm，軸距為2710mm，也與現款車型保持一致。
內飾方面，新車的做工很精致，三塊大屏幕和電子檔桿又提升瞭科技感，其中液晶儀表盤和中控屏幕的尺寸都是12.3英寸，空調控制屏幕是8英寸，整體上來說，新車對豪華氛圍和科技氛圍的營造還是十分到位的。
動力上，鯤鵬系列2.0T發動機熱效率為38.2%，最大功率可達261馬力，峰值扭矩可達400牛·米，即使放眼國際上的主流2.0T發動機，奇瑞瑞虎8 PLUS上的2.0T發動機也名列前茅，由此可見，“技術奇瑞”並不是一句空話。PHEV車型的動力系統是由1.5T發動機+前雙電機+後單電機+電池組組成的，系統熱效率達到瞭41%，並且提供電子四驅系統，新增的PHEV車型能夠看出奇瑞汽車發展新能源的決心。
WEY（魏派）拿鐵
上市時間：2021年年內
新車亮點：豐富瞭WEY咖啡傢族
以WEY汽車現有的SUV體系來看的話，“咖啡”傢族已經有摩卡和瑪奇朵瞭，再加上拿鐵，基本上已經日臻完善瞭。那麼，拿鐵究竟是款怎樣的SUV呢？從級別上來說，拿鐵的長寬高分別為4668*1890*1730mm，軸距為2745mm，是一輛緊湊型SUV，但是它的軸距卻達到瞭中型SUV的水平，在車內空間方面具有很大優勢。
在內飾設計上，WEY拿鐵走的也是簡潔風，它的儀表盤很窄，位於方向盤前方，懸浮式中控屏幕和空調控制屏幕尺寸都很大，提升瞭車內的科技感，“水晶”檔把又提升瞭豪華氛圍，整體的內飾質感還是很不錯的。
動力上，WEY拿鐵搭載瞭長城的檸檬混動DHT技術，它是由1.5T米勒循環發動機、電動機和電池組組成的，系統最大功率為238馬力。
東風日產奇駿
上市時間：2021年7月
新車亮點：采用新架構的垂直換代車型
國產全新奇駿的呼聲一直很高，可是相比海外版車型，東風日產推出新車的“節奏”要比海外晚瞭近一年，其實細想一下，推遲換代也在情理之中，畢竟現款車型的銷量還不錯，每月仍然能有1萬+的銷量，晚一點上市更是能夠發揮現款車型的“餘燼”。和其他品牌的換代車型不同的是，全新奇駿的換代可以說是最徹底的，從架構到電氣化，從外觀到內飾再到動力系統，和現款車型的區別可以用風馬牛不相及來形容。
如果說新車的外觀是見仁見智的話，內飾就是一邊倒的拍手叫好瞭，相比現款“猶如上個時代”的內飾設計，新車的內飾不能說是如何豪華、如何有科技感，隻能說是終於與時代接軌瞭，液晶儀表盤和懸浮式中控大屏的加入提升瞭科技感，電子檔桿、電子手剎、自動駐車的加入讓新車的配置與競品車型能處於同一起跑線瞭。
動力上，新車搭載瞭一臺配有可變壓縮比技術的1.5T渦輪增壓三缸發動機，最大功率204馬力，最大扭矩300牛·米，發動機參數幾乎可以媲美很多2.0T發動機瞭，傳動系統是CVT（模擬8擋）無級變速箱，並且中高配車型還提供4驅系統。對於新車來說，競爭力提升十分明顯，但是這臺1.5T三缸發動機會不會成為消費者選擇它的“心理障礙”呢？畢竟大部分搭載三缸機的車型在市場上的表現都不太好。
捷尼賽思GV80
上市時間：2021年下半年
新車亮點：韓系車進軍豪華SUV市場的“排頭兵”
現代汽車進軍豪華車市場成立的豪華品牌——捷尼賽思近些時間大動作不斷，在2020年的時候就發佈瞭多款新車，而此次的主角是捷尼賽思GV80。目前來說，現代還沒有國產該品牌的計劃，因此，捷尼賽思GV80是以進口車的方式引進國內，在2021上海車展上，捷尼賽思就公佈瞭新車的預售價，為57.68-66.88萬元，該車是一輛中大型SUV，車身尺寸為4945*1975*1715mm，軸距為2955mm，車內采用2+3+2的7座佈局，競爭對手是寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7和沃爾沃XC90等同級車型。
捷尼賽思GV80的內飾設計給我的感覺很像雷克薩斯，可能它在潛意識裡就把雷克薩斯作為最強大的競爭對手，韓系車其實就是靠“模仿”日系車起步的，現在的韓系豪華品牌“模仿”日系豪華品牌也在情理之中。新車的內飾不乏科技感和豪華感，液晶儀表盤和中控屏幕都是14.5英寸，中控臺上也有很多實木和皮質飾材，檔把是旋鈕式，精致感做得很不錯。
動力上，新車搭載瞭一臺2.5T渦輪增壓發動機（L4），最大功率為304馬力，峰值扭矩為422牛·米，匹配的是8AT變速箱，並配備瞭一套四驅系統。
相關新聞
-
口感接近飛天茅臺的三款口糧酒推薦！酒潤酒業
口感接近飛天茅臺的三款口糧酒推薦！再不喝，小心後面喝不起啦！ 近幾年飛天茅臺的價格一年比一年高，雖然官方茅臺酒價格1499，可是各大平臺都在瘋狂搶購，可想而知需求量有多大，畢竟茅臺酒屬於硬性流通貨，甚至有人還能靠它賺ling花錢，為什麼小編知道那麼清楚？因為從最低2200到2700，小編都有參與過搶購。 很多人可能在外陪客戶談生意喝茅臺，可是大部人傢裡也沒礦啊，又饞茅臺那一口酒，怎麼辦呢？市面上的醬香白酒喝下來，接近飛天口感的，今天就給…
-
名字太長記不住？現代進口大7座SUV瞭解一下
在剛剛過去的2020上半年，北京現代十分低調地完成瞭21.6萬臺的總銷量，在國內合資品牌銷量中排名第六，這樣的表現對於疫情之後的韓系品牌來說，已經是非常讓人滿意的表現瞭。與此同時，我們並不難發現現代之所以有這樣的表現，大多是靠一些性價比十足的低端車型撐起的市場，這對於一個合資品牌來說，多少是一件“丟面兒”的事情。於是，為瞭擺脫這樣的現狀，北京現代發佈瞭一款全新進口中大型SUV——帕裡斯帝。 現代進口車業務回歸，帕裡斯帝或將成為突破口 我…
-
“新海神來瞭”瑪莎拉蒂全新超跑亮相北京車展
歷史回溯到20世紀，那時的汽車還隻是富人的玩具，貴族的身份象征，當汽車界馳名的超級跑車制造者恩佐·法拉利在小作坊裡面敲打他的賽車之時，瑪莎拉蒂就已經憑借炫酷，浮誇並且充滿奢華氣息的設計俘獲一眾上流社會的芳心，並順利成為意大利之名的超級跑車制造商！ 如果你足夠熟悉，足夠瞭解瑪莎拉蒂，除瞭眼之所見讓人上頭的耀眼三叉戟車標，旗下堪稱一代王者的MC12超級跑車更是讓人熱血沸騰，回味無窮的經典超跑賽車！ 然而，作為一臺不能合法上路的超級賽車，MC…
-
比雅閣動力強！合資B級車從近19.28萬降至13.98萬，與軒逸搶飯碗
導讀：比本田雅閣動力強！合資B級車，最低配車型從近19.28萬降至13.98萬，與日產軒逸搶飯碗！實力不輸大眾邁騰，車身軸距2米85，曾經的“爆款”合資神車，如今卻沒人買！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是福特蒙迪歐。福特蒙迪歐是福特汽車傢族經典的中型轎車。去年5月中旬，2020款長安福特蒙迪歐上市，作為年度改款車型， EcoBoost 180時尚型最低配車型僅售19.28萬， EcoBoost 200豪華型…
-
皮卡界的“標桿”迎來換代！外觀硬朗霸氣，搭3.5T V6動力，如何
說到皮卡車，你首先想到的是誰呢？對於皮卡，筆者首先想到的就是福特旗下的猛禽瞭，作為一款硬派皮卡，福特猛禽堪稱其中的佼佼者，號稱是皮卡界的“標桿”，雖然國產也推出瞭不少皮卡比如長城炮等，但是和福特猛禽相比還是有著不小的差距，而近期我們從海外媒體獲悉，福特F-150迎來瞭全新換代，在各項細節方面做出瞭升級調整，下面我們就來看一看吧。外觀霸氣硬朗，搭3.5T+10AT，全新一代福特猛禽驚艷來襲 目前我們得到的為新車的偽裝版，雖然經過瞭厚厚的偽…
-
與凱迪拉克XT6同平臺，車長近5米，從22.99萬跌至14萬多卻賣不動
導讀：這款車與凱迪拉克XT6同平臺，車長近5米，最低配車型從22.99萬跌至14萬多卻賣不動！好車卻被“忽視”，比豐田漢蘭達霸氣，起步就237馬力，連降8萬多卻賣賣不動！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是雪佛蘭開拓者。雪佛蘭開拓者在2021年1-4月份的累計銷量僅為2440臺，在上汽通用雪佛蘭傢族占3.54%的份額，在國內SUV市場僅占0.07%的份額，綜合排名第188位，在中大型SUV市場僅占2.18%的份額，單項排名第15位…
-
全新本田飛度重回巔峰，1.5L動力+131馬力，7月份銷量再破萬
#汽車#本田飛度這個名字，大傢過去比較熟悉，但沉寂一段時間之後，越來越多人開始遺忘這個名字，作為本田旗下的經典A0級轎車，本田如何舍得讓它就此沉睡在歷史的塵埃裡，正因為如此，新款飛度應運而生，不僅帶來瞭全新的顏值體驗，還給A0級轎車市場帶來瞭新的潮流。 新車上市的那段時間，媒體唱衰的聲音接連不斷，畢竟在此之前，本田飛度已經逐漸被市場拋棄，在新能源汽車市場蓬勃發展的今天，A0級燃油車似乎越來越不受待見，更重要的是，現在的傢用轎車也實現瞭全…
-
國產11代本田思域將無手動擋，網友直呼：爺青結！
AV波弟們，有人去瞭趟東本的廠裡，非常私密地看瞭一下，發現”本田超跑”11代三廂思域的這個車型再沒有手動擋瞭，全系均為CVT變速箱。這則消息一出，諸多本田粉炸瞭，什麼爺青結，思域終結在10代瞭，沒有MT就結束瞭…… 要我說，手頭有Q的，別逼逼瞭，趕緊去沖10代手波思域，三廂、兩廂都可以，且不說漲價，理財產品那絕對是妥妥滴，起碼比現在基金強N倍，你說是吧？ 為啥10代的手動擋會漲價？原因很簡單，就是現在的人很講究，…
-
直降四萬多、合資SUV發飆：真皮座椅、標配8寸大屏，愛瞭
在買SUV的大軍中分出瞭兩股實力不分高低的購車群體，分別喜歡自主SUV和合資SUV。如今的車圈早就不是那個合資車身份就被高看一眼的行情，合資SUV如今的價格也走下瞭高臺，開始正面打價格戰瞭。最近上汽通用別克發佈瞭2021款別克昂科威車型，售價為18.99-20.99萬元之間。這次新車型最大的變化是升級瞭配置並全系取消瞭2.0T的發動機，全系搭載1.5T發動機的它是你的菜嗎？一起來關註。 外觀部分看新款昂科威依然采用瞭別克傢族化的設計理念…
-
無敵戰神第十一代思域要來瞭，外觀運動，內飾時尚
近日，小編從相關渠道獲取瞭新一代本田思域實車圖，前臉與之前媒體爆料的相差不大，但顯得更柔和，動力方面將采用1.5T渦輪增壓發動機或1.5L自然吸氣發動機+混動模式。新車加入混動系統，將直接挑戰軒逸地位。 第十一代思域整個外觀看上去就是一個小號的雅閣，太居傢瞭！說到居傢，從申報信息來看，新車長寬高分別為4674*1802*1415mm，軸距達到瞭2735mm。相比現款車型，長度和寬度有所增加，高度有所降低，軸距也突破瞭標準緊湊型轎車270…