公認的陸地“巨無霸”，車長5米1配V8發動機，關鍵比同級車廉價
公認的陸地“巨無霸”，車長5米1配V8發動機，關鍵比同級車廉價
在國產SUV領域，尺寸越大，越容易引起消費者的關註。普拉多和蘭德酷路澤等從不缺少支持者，更先進的奔馳GLS、寶馬X7、奧迪Q7和攬勝也是商務人士必備的車型。除瞭這些熱門車型外，為瞭滿足個性化用車需求，大型越野車也從眾多車型中脫穎而出，比如性價比最高的日產新一代途樂。它長近5.6米，配備5.6升V8發動機，非承載式車身，全時四驅和2個差速鎖，毫無疑問是一個陸地巨無霸。
外觀方面，除瞭底盤之外，途樂的整個車身采用瞭包羅萬象的設計。車頭將v動設計語言表現得淋漓盡致。V字型厚鍍鉻面板上配有黑色六邊形蜂窩中心網和水平銀色裝飾條。日產標志懸掛在中網上方，更加精致。粗獷的前大燈與之字形的日間行車燈和全LED光源融為一體，充滿科技氣息；此外，前門把手和格柵也采用鍍鉻處理，給人很大的力量感。半懸掛式車頂、20英寸車輪、電動迎賓踏板、後排隱私玻璃等配置盡顯商務氣息。方正的後方有著鮮明的等級感。兩側碩大的尾燈連接著厚厚的印花巡邏車，這讓它更具攻擊性
尺寸上，長寬高分別為5165 1999 1955mm，軸距為3075mm。它位於一輛大型SUV內，車內提供2-3-2型7個座椅，非常實用。最小離地間隙287mm，最大涉水深度700mm，接近角34.1°，離去角25.9°，最大爬坡角45°，最大橫坡48.5°
日產素有“移動沙發”之稱，而日產旗艦途樂也繼承瞭大沙發的衣缽。配備7張全填充真皮沙發，座椅柔軟舒適。每排座椅靠背還配有多媒體系統，為後排乘客提供一定的娛樂。兩排座椅放下後，就變成瞭一張雙人床，讓舒適性發揮到瞭極致。此外，其座艙采用大量實木裝飾板和高檔皮革材料交替使用，將豪華商務氣質淋漓盡致地展現出來。T型中控臺首次配備全液晶儀表和8英寸液晶顯示屏，並配備瞭日產最新的汽車發動機系統，使畫面質量更加清晰，操作更加流暢。四幅多功能方向盤也帶來瞭足夠的自信。控制臺上按鍵的整體佈局更方便使用
動力方面，新一代途樂搭載5.6l V8自吸農機，最大輸出功率293kw，最大馬力555p，峰值扭矩555nm。變速器與7速手動自動變速器匹配。非承載式車身采用前後雙橫臂獨立懸架的懸架，配備全時四驅、中央差速鎖、後軸差速鎖和懸架軟硬調節。無論是在高速公路、山路還是極端路況下，都能極大地保證乘客在車內的舒適性
綜合來看，新一代途樂確實是一個“大塊頭”。寬大而雄偉的車身和卓越的通過性完美地凸顯瞭它的霸氣感。七個沙發座椅也能滿足多戶型傢庭的用車需求。強勁流暢的V8自吸和眾多越野車配置讓它無所畏懼。與蘭德酷路虎、路虎攬勝、雷克薩斯LX570相比，一點也不遜色。而且84.18萬元的價格比同級越野車便宜不少。
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