又一裡程碑！國產最大排量車型亮相，春風800MT閃耀上海車展！
文|不二騎士（本文系作者原創，版權歸作者所有，歡迎大傢關註分享）
對於廣大摩友而言，參觀車展是一件快樂的事情，不僅能夠參加很多摩企的新車發佈會，而且還能實地感受新車展示，瞭解新車最新資料。這兩天正是上海車展舉辦的時期，很多摩托車廠商發佈瞭今年的新車，其中最大的亮點之一，就是國產最大排量車型亮相，春風800MT閃耀上海車展，可以說是國產摩托車的又一裡程碑，一起來看看這臺春風800MT是一臺怎樣的車子吧！
春風800MT作為一臺全新的ADV車型，之前早已曝光相關的圖片，很多車友對於這臺國產大排量ADV車型抱有不少興趣，此次正式“空降”上海國際車展現場，著實吸引到瞭無數車友的目光。在此次車展上面，春風800MT同時亮相瞭運動版本和旅行版本，相關配置參數和之前官網發佈的信息一直，不少具體的配置參數春風廠傢還沒透露，目的就是將車輛懸念保留到真正上市銷售之際。
對於春風800MT而言，有兩大亮點吸引到廣大車友，首先，車子搭載瞭全新研制的大排量直列雙缸發動機，實際排量799cc，最大馬力輸出可達95匹，最大扭矩達到瞭77Nm，可以說是目前市面上國產摩托第一輛大功率量產車型瞭。雖然江湖上盛傳不少廠傢正在積極研制公升級車子，可是量產車型遲遲未見，800級別的排量車子是目前最大的量產車型瞭，春風800MT的出現可以算上國產摩托車的又一裡程碑瞭。
其次，對於春風800MT這臺車子而言，豐富的電控系統讓很多車友眼前一亮，以往銷售的摩托車中，玩電控配置的摩托車很多是外資車型，國產車型搭配的電控系統相對有限，然而此次亮相的春風800MT，將電控系統的內容提升瞭一個很高的層次。春風800MT配備瞭國產車型中首次出現的彎道ABS和雙向快排，讓騎行變得更為簡單，騎車再也不用分心控制離合器，隻需把精力集中在油門和制動上面。同時，車子搭載瞭電子油門、定速巡航、多種騎行模式、自動大燈等豐富配置，毫不誇張的說，在同級別的ADV車型中，外資車型配備的裝置，春風800MT也都給配瞭。
目前，對於廣大車友而言，該車的外型和車身配置都已經足夠吸引人，最大的疑問就是售價問題，我們不妨參考兩臺車子的價格，春風國賓650將近6萬的價格，以及以CKD方式引進的DUKE790的價格為89800元，春風800MT將介於兩者之間，保守估計售價將不會低於7萬，這樣的價格對於很多車友而言，確實會比較糾結，對此，各位車友有什麼看法呢？
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