天籟與日系中級車,三傑當中的豐田凱美瑞和本田雅閣銷量對比,差距實在太大

2019年在中國上市的這一代日產天籟是一款全球車型,連英文名也由以前中國的TEANA變成瞭ALTIMA,僅保留瞭原來的天籟這個中文名字。

天籟與日系中級車,三傑當中的豐田凱美瑞和本田雅閣銷量對比,差距實在太大-圖1

但這一代的天籟與日系中級車三傑當中的另兩位,豐田凱美瑞和本田雅閣銷量對比,明顯處於劣勢,其實終端天籟的優惠是遠遠大於這兩款車的。甚至在街頭見到天籟的頻率也遠遠低於它們。

天籟與日系中級車,三傑當中的豐田凱美瑞和本田雅閣銷量對比,差距實在太大-圖2

究其原因:1、這一代天籟的中控內飾檔次感設計的太低,與中級車的定位不相匹配。甚至檔次還不如後來出的軒逸。天籟中期改款必須要對中控內飾進行升級換代,否則銷量還是不會有大的提升。

天籟與日系中級車,三傑當中的豐田凱美瑞和本田雅閣銷量對比,差距實在太大-圖3

2、2.0T發動機配CVT變速箱的百公裡加速達到5.9秒,雖然性能十分優異。但很多人還是對CVT變速箱的可靠性存有很大的疑慮。畢竟目前日產CVT變速箱的市場表現不是太好。更何況又是配的這一款2.0T的大功率大扭矩發動機。天籟中期改款是否能對這套動力總成也優化一下。

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