大掀背+RS套件+超過2米7的軸距，不比思域和卡羅拉香？
早在90年代，斯柯達品牌就已經進入國內，並且迅速得到消費者的認可。隨著時間的推移，斯柯達由上汽大眾落地國產，明銳車系也如約而至。今天的主角是全新明銳PRO，基於大眾集團第八代平臺打造，在保持德系車機械素質的前提下，在電子化上面進行瞭較大幅度的提升。
OCTAVIA PRO | 更貴氣的外觀
全新明銳PRO相比上一代車型整體要凌厲瞭不少，在線條的運用上也要更為大膽，在很多細節方面也由原來的平面化改為瞭立體感，同時融入瞭RS套件後，運動氛圍得到瞭明顯的提升。
車頭方面，多邊形進氣格柵尺寸很大，內部的設計很簡潔，營造出瞭俯沖的視覺效果，造型來源於蛙泳時運動的動作，四周再輔以鍍鉻飾條進行修飾，使整個前臉看起來還是很有攻擊性的。
3D晶鉆全LED大燈組為全系標配，並且與格柵相連在一起，與水晶的形面相似，內部的結構十分精致，日間行車燈帶與前杠造型進行瞭相呼應的設計，點亮後的視覺效果相當犀利。
來到車身側面，整體的造型並沒有因為軸距的加長而破壞瞭比例，大掀背的樣式看起來十分的舒展，很有德系運動性能車的味道。另外，官方稱之為的水晶三維立體腰線與尾燈組相連，營造出瞭修長的視覺感受。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4753/1832/1469mm，軸距為2730mm，“三圍”在同級當中算是比較豐滿的。
18英寸的輪圈運用瞭流行的雙色設計，內部的輻條設計感很強，但並不雜亂，屬於幹練類型的，彰顯出瞭一定的運動范兒，輪胎規格為225/45 R18。
新車的尾部同樣以線條為主，層次感要更為清晰和豐富，微微上翹的小鴨尾絕對是一個點睛之筆，真的有運動那味兒瞭。另外，LED尾燈運用瞭折角的設計，內部擁有類似水晶發散的造型，十分討喜。
OCTAVIA PRO | 更高級的內飾
3D懸浮式內飾造型是全新明銳PRO的亮點之一，T形的佈局改為瞭以橫向為主導的設計風格，這種造型也是MQB EVO平臺的一大特色，全新奧迪A3以及第八代高爾夫都是如此，豪華感更強，科技氛圍也要更加出彩。
三輻平底式方向盤也相比老款車型年輕時尚瞭不少，兩側的多功能按鍵豐富，方向盤的皮質細膩，盤輻大小適中，握感還是相當不錯的。
10.3英寸全液晶儀表是提升車內科技氛圍的重要利器，並且擁有很強的高級感。該屏幕的分辨率很高，配色和整體的佈局都有著濃濃的大眾范兒，同時可顯示的功能也很多，優秀就對瞭。
12.1英寸中控液晶屏幕的位置比較靠下，極大程度的保證瞭駕駛員的視線，細節的處理十分到位。內置的全新操作系統流暢度和清晰度相當高，沒有出現任何的卡頓現象，UI設計很有質感，整體的操作邏輯與蘋果手機類似，上手沒有任何難度。
功能性方面也是沒什麼問題，支持無線CarPlay/CarLife、手勢控制、遠程操控智能傢居、語音識別等功能。另外，新車還擁有360°全景影像、HUD抬頭顯示和無線充電功能，還是挺有誠意的。
安全配置方面此次全新明銳PRO也是毫不吝嗇，擁有車道偏離預警系統、ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、盲區監測等，進一步保護車內成員的安全。
OCTAVIA PRO | 更寬敞的空間
身高179cm的體驗者進入前排，將座椅位置調至最低，此時的頭部空間為四指左右，中規中矩，並沒有壓抑的感覺。
保持前排位置不變，同一體驗者進入後排，頭部空間同樣為四指左右，並沒有因為溜背的造型而影響頭部空間；腿部空間則達到瞭兩拳，接近中型車的水準，得益於2730mm的軸距，全新明銳PRO的第二排空間還是相當寬敞的，相比同級競品車型優勢明顯。
OCTAVIA PRO | 還是熟悉的配方
動力方面，全新明銳PRO搭載瞭我們非常熟悉的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動部分，與之匹配7速雙離合變速箱，換擋機構也改為瞭更精致的電子擋桿。
值得一提的是，新車采用瞭後多連桿式獨立懸架，相比現款車型的非獨立懸架要“高級”瞭不少，在操控性和乘坐舒適性上應當會有不錯的提升。
OCTAVIA PRO | 寫在最後
此次全新明銳PRO可謂是誠意之作，全新的平臺讓它具備更高的數字化以及更優秀的駕駛質感，RS套件的加持也使這臺車能夠面向更多年輕的消費群體，如果這臺車未來定價合理，相信一定能夠在細分市場分得一杯羹。
相關新聞
-
現代全新途勝新車型曝光! 4天後發佈/增1.6T混動
現代全新一代途勝車型計劃在4天後的9月15日於海外市場正式發佈，而近日海外媒體也再次曝光瞭現代途勝車型的部分細節信息。除基礎款車型外，現代全新途勝還將推出N-Line以及N系列高性能車型供消費者選擇，動力將分別為搭載1.6T混動以及起亞全新K5 GT車型同款2.5T燃油版渦輪增壓發動機，部分高配車型有望匹配四驅系統。此外，全新途勝的發佈的預告片圖中展現瞭它將采用全新的新外觀設計，並具有四輻式多功能方向盤，以及數字儀表盤和大型中央觸摸屏。
-
老虎遇大狗 也要繞著走 哈弗大狗能嚇退瑞虎8PLUS？
自主品牌車型中，唯一的一隻虎，奇瑞瑞虎，最近瑞虎推出瞭虎8PLUS。 自主品牌的陣營中，又跑來一隻狗，哈弗大狗的上市的叫聲，吸引瞭眾多關註的目光。 老虎遇大狗，這是2020年車市中，最耐人尋味的一場爭鬥。 野性的大狗 哈弗的這隻大狗，起碼從外形上說，是一隻野性的大狗。 大狗的頭臉設計比較硬朗，剛硬的車身輪廓，配上圓形大燈，以及大尺寸的越野輪轂，讓大狗看起來更加野性。 車內平直線條的應用，以及突出的空調出風口，也都體現瞭這輛車的硬派風格，…
-
2017款蘭博基尼大牛S解析：它是一臺令法拉利都黯然失色的蘭博基尼超跑
蘭博基尼Aventador S，作為Aventador的改款車型，可以說是每一個男人的夢想神車，它的外觀，隻能用霸氣外露來形容，設計上，相比較Aventador更具有攻擊性，全車采用大量的空氣動力學套件，以提供更強的下壓力，搭載重新調校的6.5L V12自然吸氣發動機，匹配7速ISR變速箱，最大輸出740馬力，最大峰值扭矩690牛米，百公裡2.9秒，極速350KM/H,百公裡油耗18.4L，不過對於開得起這款車的人而言，這些也隻是毛毛雨…
-
國內遇冷，國外熱銷，這3傢日系車企“水土不服”？
不是所有的日系車都是豐田、本田、日產，它們更多地都活成瞭“鈴木”！ 中國汽車市場，日系車有著舉足輕重的地位，而它們之中尤其以豐田、本田、日產的地位最為顯赫，至於其它的日系品牌的影響力則大不如它們，譬如馬自達、斯巴魯、三菱汽車。 其實馬自達、斯巴魯、三菱汽車逐漸邊緣化主要還是銷量不景氣所致，一系列的“連鎖反應”讓它們在品牌影響力和知名度、市場口碑、車型分佈上都不如“三劍客”。 既然如此，很多國內的消費者心中便有瞭疑惑，既然它們3傢在中國市…
-
捷途開設的“特別頻道”：捷途X70 Coupe，9.29萬起顏值不低
根據目前官方的消息，該車在4月正式上線銷售，而且作為x70系列的第4位成員，提供瞭更加個性化的定制選擇，售價9.29萬起，相比於此前幾款車型X70 Coupe，整體價格會偏高一些，它的定位更偏向於個性風格。 新車雖然被命名為X70 Coupe，但整車依舊為x70系列的造型，不過新車在前臉等細節方面進行瞭點輕化的調整並支持個性化定制，比如會提供更多的外觀顏色搭配，甚至會選擇剎車前等顏色。那這車還有哪些其他的表現？現在我們來具體看看： 外觀…
-
英雄無敵3：皇後級電腦扣資源，掌握這些小技巧，一招反敗為勝
英雄無敵3有很多的限制型地圖。對於一般的地圖的最高難度，一般都是以國會為主。如果是缺少資源的地圖，基本就可以GG瞭。雖然高難度電腦有一定的挑戰性，但是跟水平的關系不大，很大程度上還是要看運氣，但是還有一些細節要註意。 第一就是註意的要分兵，兵力越是在不足的情況下越是要分兵，分給副英雄去開路，去掠奪資源，同時也獲取更多的信息。另外分兵還有其他的好處，拖延回合，騙反擊，或者是放風箏，分攤傷害，這些作用都是對於戰局有很大影響的。 第二就是要養…
-
當雅閣打入營銷任督二脈，還有啥可以阻擋它變身網紅產品？
當雅閣打入營銷任督二脈，還有啥可以阻擋它變身網紅產品？進入本世紀後，百姓對私傢車的需求量一年比一年高，促使瞭汽車市場及汽車後市場的迅速崛起，於是乎越來越多汽車制造企業旗下一個接一個地研發瞭顏值更高的車型，才可不斷合符市場需求。今天為父老鄉親們請來的是雅閣。據有關消息顯示，雅閣在2月隻用瞭1個月的時間，就驕傲賣出瞭0.92萬臺，同時在中型車級別中排行第5位，收獲瞭有車一族的認同。許多人覺得，雅閣的市場潛能可是非同一般滴，它與同級別的“銷量…
-
網紅產品還是實力選手？ 傳祺M6 PRO和五菱凱捷應該選誰
隨著國內傢庭對於MPV產品的需求，越來越多傢庭開始在選車時考慮MPV車型，不過目前面對10萬元這個價位級別，消費者能夠買到的兼具品質、品牌可靠性的產品並不多。既要兼顧空間還要兼顧舒適性，而今天這兩款關註度較高的產品是不錯的選擇：廣汽傳祺M6 PRO和五菱凱捷，一款實力選手一款網紅車型，到底誰才是傢用MPV性價比之選呢？ 對於這兩款車，必須要站在實際用車的角度出發，畢竟兩款車型均為入門級精品MPV，作為MPV，空間是消費者最為關心的，同時…
-
公認的良心好車！中型SUV僅售7.38萬起，銷量超越昂科威，還是大品牌
導讀：公認的良心好車！中型SUV最低配車型僅售7.38萬，銷量超越別克昂科威，還是大品牌！奇瑞“猛虎下山”，經典中型SUV不到8萬，1.6T發動機動力不輸本田CRV！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是奇瑞瑞虎8。2020年10月份，奇瑞瑞虎8賣出瞭16399臺，位居國內SUV總排行榜第9名，完勝別克昂科威、日產奇駿、大眾途嶽等主流熱銷合資SUV車型；在中型SUV車型中更是“獨領風騷”，僅次於大眾途觀L和大眾探嶽。 奇瑞瑞虎8第一…
-
大眾新款途銳售價公佈! 6天後開售/V8車型將停產
近日海外媒體曝光瞭名為大眾V8 Last Edition車型市場售價，新車海外市場售價為104,361歐元（約為86萬人民幣），並限量推出400臺供消費者選購，同時該款車型也將為途銳V8柴油版的最終車型。動力方面，新車將搭載4.0TDI V8渦輪增壓發動機，最大功率可達310kW，峰值扭矩900N·m，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，並配備4Motion全輪驅動系統。而V8車型停產後，並將由3.0T V6插電式混合動力版車型所取代，最大…
轉載請註明出處： 大掀背+RS套件+超過2米7的軸距，不比思域和卡羅拉香？ - PUA台灣