又一國產“合資屠夫”！31天賣出32697輛，德系、日系都輸給它
在最近幾年裡，國產汽車通過自身不斷的努力，取得瞭舉世矚目的成就，但是縱觀整個汽車市場的格局來看，大部分的市場份額還是牢牢的掌握在合資車手中，而國產車所占的隻不過整個汽車市場上的冰山一角。這個可以從各個車系的月銷量榜單上看出來，銷量前十名大多還是來自德系、日系和美系的車型。可見國產車要想撼動合資車在國內市場上的地位，從而獲得更大的市場份額，還有很長一段路要走。
可盡管如此，還是有一款非常出色的國產車，憑借著驚艷的外觀設計，豪華上檔次的內飾，豐富的科技配置，充沛強勁的動力，以及相比合資車更為親民的售價，贏得不少國人的認可和親睞。在今年2月份的SUV銷量榜上更是以32697的銷量，位居全國SUV銷量排行榜的榜首，將比較暢銷的途昂、探嶽、奧迪Q5L、寶馬X3、途觀L、奔馳GLC等德系SUV，以及本田CR-V、漢蘭達、RAV4榮放、日產逍客等日系SUV都甩在身後，成為名副其實的“合資屠夫”。這款車型就是來自長安旗下的長安CS75 PLUS，讓國人自豪的長安好PLUS，月銷過3萬輛，德系、日系都輸給它。
說起國產車，很多人都擔心它的整車質量，其原因是很多消費者認為，國產車起步比較晚，相比較合資車來說，造車工藝落後，缺乏造車經驗，從而導致整車品質不如合資車，其實這些觀點言論都太過片面。長安CS75 PLUS的售價為10.69萬~15.49萬元，顯然這樣的價格，頂配都比合資車的起步價還要便宜，但是它全車采用大量精密度極高的零部件，而底盤和發動機艙裡面，可見的大面積的隔音材料和粗壯的高強度鋼材，就連發動機都采用鋁合金材質打造，在輔以獨居匠心的制作工藝，打造出絲毫不輸同級別合資的整車品質。除此之外，長安CS75 PLUS在其它方面表現也極為出色。
比如在內飾方面，相比較往期車型的內飾，2021款的長安CS75 PLUS內飾的提升非常顯著，看起來更大氣，上檔次，讓人不敢相信這是一臺僅10.69萬起步的國產SUV。畢竟車內隨處可見的皮革材料、銀色鍍鉻飾條的配合下，在輔以精湛細致的做工，凸顯出十足的豪華感。此外，2021款的長安CS75 PLUS還搭載12.3英寸中控高清全液晶觸控大屏、7英寸全液晶動態儀表、D字多功能運動方向盤，將車內的科技感很好的展現瞭出來。在配以30萬級合資SUV才可能配有的手機APP遠程監控、控制、OTA在線升級、APA 5.0遙控代客泊車等配置，打造出相比合資車更為出色的舒適性。
在乘坐體驗方面，2021款的長安CS75 PLUS的車身尺寸長寬高為4690*1865*1710mm，軸距為2710mm，比同級的本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產逍客等主流合資SUV更加出色，因此前後排的空間上更加寬裕。特別是後排的空間，平整的地板上，能讓每位乘坐者的腿部空間更為舒適。此外雙拼撞色設計的座椅，包裹性極好，軟硬適中的同時，配以電動調節、記憶、加熱功能，後排座椅支持靠背角度調節，舒適性不言而喻，後排座椅支持靠背角度調節的同時，配以中央扶手，後排杯架，自動空調等舒適性配置，所換來的乘坐舒適性相比同級別的德系和日系SUV更為優秀。
動力總成方面，2021款的長安CS75 PLUS搭載藍鯨1.5T和2.0T高功率發動機，其中藍鯨2.0T高壓直噴發動機+愛信8速手自一體變速，最大功率為233馬力，峰值扭矩為360牛米，百公裡油耗8L左右。藍鯨1.5T高壓直噴發動機+愛信6速手自一體變速器/愛信6速手動，最大功率為178馬力，峰值扭矩為265牛米，百公裡油耗在6L左右，由此可見，這樣的動力總成相比較德系和日系車型，那是有過之而無不及。此外在配以TPMS 智能胎壓監測、前後駐車雷達、駕駛疲勞提醒、自動駐車，6個安全氣囊等便利，安全配置，為駕駛者提供更安全、健康、舒適的駕駛體驗。
總結來看，2021款的長安CS75 PLUS有著絲毫不遜同步合資車整車品質之外，在內飾、配置、乘坐體驗、動力等方面的表現，相比較合資車更加出色。內飾、配置、乘坐體驗、動力等方面的表現。對於這款車型，大傢有什麼看法，歡迎留言交流。
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