比亞迪最貴的緊湊型SUV，宋PLUS有哪些優缺點？
比亞迪緊湊型SUV的產品裡，根據價格從低往高依次有宋、宋Pro、宋PLUS，都以宋為中心點進行命名，但每輛車都長得完全不一樣，其中宋PLUS的顏值最高，售價區間為11.58-14.38萬元，那麼它與同級別車型有哪些優劣勢？根據我的體驗和大傢聊聊宋PLUS。
外觀
車頭
車頭使用瞭比亞迪Dragon Face 3.0的前臉，是目前比亞迪傢族最新的設計語言，顏值特別高，幾乎每個年齡段的朋友都可接受。它在未來還會推出宋PLUS EV純電車型，前臉和比亞迪漢一致，走的是比亞迪新能源的設計語言。側面有一根比較深的貫穿全車的“腰帶”，之前的車都是腰線，而它包含瞭車頭和車尾，所以用“腰帶”來形容。
全系帶有全LED大燈、自動頭燈及大燈高度可調等，中高配還帶有自適應遠近光和車內氛圍燈。
車尾
車尾采用貫穿式的尾燈，尾翼上的高位剎車燈接近於一米，非常的長；整個車尾設計有些用力過猛，從擋風玻璃往下特別寬，而它並不是溜背的造型，略微有些難看；下方帶有導流槽的裝飾板，但並沒有外露的排氣。
內飾
中控
中控的設計不知誰的設計在前，副駕駛前方中控臺的斜面和最現款奔馳S級非常像，中間有一個12.8英寸可旋轉的大屏；做工用料上帶有皮質、仿翻毛皮及硬塑料，仿翻毛皮上還印有紅色的縫線，整個內飾的檔次感還是比較高的。
另外副駕駛前方中控臺的斜面還是一塊可以亮的屏幕，開門上車時帶有迎賓的畫面，調節空調溫度時還帶有相應的動畫，挺用心的一個設計，很新穎。
多媒體
12.8英寸多媒體支持旋轉功能，熟悉比亞迪的朋友都知道，車機系統可以自己裝喜歡的APP，內置車聯網和OTA升級等功能。不足之處：並沒有Carplay和Carlife 手機互聯，功能性上差點意思。
配置
前排儲物空間比較充裕，常規兩個杯架可以調節高低，擋把前方的儲物盒為手機充電板，隻有頂配和次頂配才有，不過拿取略有不便；下方還有一個比較大的儲物盒帶有兩個USB充電口和一個12V電源，很討巧的設計。
另外設計好的一點是擋把區域帶有空調、應急燈及電子限滑等開關，都是一些常用的按鍵操作，用起來比較順手，並沒有一股腦的全部放入屏幕中，值得稱贊。
乘坐及空間
後排座椅
前排座椅的椅型為一體式，坐墊非常柔軟，後排比前排更軟，有種“日產大沙發”的感覺，後排的頭部和腿部空間很充裕，頭頂帶有全景天窗，對於後排乘客的照顧很到位；配置上帶有後排空調出風口、兩個USB充電接口及一個儲物盒。
不足之處：由於前排是一體式的座椅，後排乘客前方的視線略微有些影響。
後備箱
後備箱內部空間比較規整，兩側各有一個耳朵的空間，不足是沒有做圍擋；後排靠背非常高，坐在後排如果想拿後備箱的東西有些費勁。配置上隻有照明燈，沒有12V電源、錨點及掛鉤等配置。
車型選購
底盤
動力方面，搭載1.5T發動機，最大功率185馬力，峰值扭矩288牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力數值相比其他比亞迪1.5T車型會高一些，實際動力值也更好。
配置上除最低配車型，剩餘三款車型都帶有主動安全相關配置、360度全景影像及全速自適應巡航等，配置上有一定的優勢，舒適度完全偏向於傢用，結合售價來看這臺車還是比較值得推薦的。
相關新聞
-
16萬！2021款日產途達終於上市！配四驅+碟剎，16萬實力碾壓普拉多
途達作為日產旗下的一款中型SUV，憑借著霸氣的外觀和親民的價格，讓不少越野車迷愛不釋手，但剎車采用鼓剎的設計，這也讓它的熱度瞬間跌到谷底，銷量更是一落千丈，經過一番痛定思痛過後，日產也帶來瞭2021款途達。 目前，該車已經在海外正式上市，預計將會在今年來過國內市場銷售。 外觀方面，全新途達的造型與老款車型相差並不是很大，依舊保持瞭日產傢族的設計，寬大的進氣格柵與下方的護板，顯得更加的粗獷大氣，兩側的大燈和自傢的奇駿並沒有太大的區別，轉向…
-
都快跌到20萬瞭，年邁的英菲尼迪Q50L還有多少時光？
豪華品牌中型車一般都帶有一些運動屬性，德系品牌中的寶馬3系應該是最具代表的車型，而日系品牌就要說到英菲尼迪Q50L，也就是之前的G系列，不過曾經的大排量自吸發動機已被2.0T四缸機所取代，現款Q50L還是2014年推出的，都已經奔七瞭，雖說入門車型都快跌到20萬內瞭，但月均銷量還不到一千輛，那麼這位年邁的老傢夥還有多少時光？還能入手嗎？ 現款Q50L基本延續瞭6年多前的設計風格，整體輪廓沒有多大變化，其實看上去也不顯過時，波瀾中網是英菲…
-
以車會友系列, 最強自吸保時捷遇到優雅的“野獸”
去年認識瞭一位奔馳W204C63blackseries車主，最近發現他賣瞭他心愛的C63BS換瞭一臺保時捷911GT3RS，據說自從吳亦凡在浙江國際賽車場用911GT3RS刷新瞭賽道記錄後，現在911GT3RS的二手價格瘋漲，而且前段時間網上流傳新款992GT3不會引入中國，導致現款991的GT3RS價格居高不下，4.0L水平對置6缸發動機，轉速可以拉到近9000轉，這就是一臺為賽道而生的車。當然車主的車庫裡還留瞭一臺W205的C63S…
-
大眾打響“價格戰”！朗逸降至6.59萬，7月賣出37622臺
現如今，各行各業都不好做，就比如我們的汽車行業，不知道大傢有沒有註意到從前年開始，進車就算是進入瞭低谷期。本以為到瞭今年，汽車行業的生意會好做一點，可以忽然出現的疫情，給汽車行業帶來瞭不小的打擊，如今也是慢慢的開始恢復瞭正常。 在疫情過後的汽車市場可謂是給瞭我們一波驚喜，因為在疫情期間國內的汽車企業根本就沒有閑著，在疫情過後推出瞭眾多的車型，給合資汽車造成瞭不小的打擊，再加上國外的疫情 還沒有得到有效的控制，所以大多數汽車企業都隻能在國…
-
本田的親民車型即將上市，油耗隻有5L，8萬的價格讓人翹首以盼
說到國產的SUV，相信很多人心中都有一款不錯的選擇車型。哈佛H6，長安CS75等火熱車型在國產汽車市場中占據瞭不錯的份額。畢竟，親民的售價是很多人選擇車型的主要原因之一。而今天我們所說的這款車型，就是本田將上市的SUV，本田WR-V。 從外觀上來看，本田新上市的這款車型與飛度擁有極高的相似之處。而其中最為明顯的就是前臉設計的進氣格柵，與飛度這款車型幾乎完全一致。而從外觀上看，這款車型給人的第一感覺就是飽滿渾厚，棱角分明的線條也讓它看上去…
-
軒逸遇到對手瞭，入門就搭2.0L引擎，百公裡5.9個油，配50L大油箱
軒逸遇到對手瞭，入門就搭2.0L引擎，百公裡5.9個油，配50L大油箱 雖然SUV市場和轎車市場十分火熱，但是A級車市場中的競爭力完全不比其他細分領域弱，這一市場也是不少車企的必爭之地。雖然A級車的售價普遍不是非常高，但是因為不少消費者的需求，所以這一領域依舊是不容忽視的存在。如今在國內汽車市場之中，自主品牌的發展十分迅速，在A級車市場之中的表現也格外優秀，不管是長安逸動還是吉利星瑞，都是十分出眾的代表車型。 但是說起轎車，大部分人想到…
-
沃爾沃S60L高速行駛，被貨車上掉落的機床砸到，網友：這安全性夠牛！
沃爾沃S60L高速被“機床”砸壓，看到A柱網友懵瞭：這是啥安全性？ 汽車安全性一直是備受關註的一個領域，聰明的車主心裡應當明白，一輛車無論有著再花裡胡哨的外觀和配置，如果在安全性這一方面不能達標，那也就意味著在發生事故的時候我們的生命安全無法得到保障，而在安全性這一方面比較出色的就是沃爾沃瞭。最近在高速上就發生瞭這樣一場事故，讓我們看到瞭沃爾沃真實的安全性。 1 在我國某高速路段一輛沃爾沃在正常行駛的過程當中，被旁邊貨車上掉落下來的機床…
-
想要大空間，又不想要SUV或MPV？看看這幾款，適合傢庭出行
相信很多人買車的時候都會糾結空間的問題，轎車雖然乘坐舒適，也好操控，但裝不瞭多少東西。而SUV和MPV雖然空間大，但SUV價格比同檔次的轎車要貴不少，MPV又太商務瞭，不適合傢用。所以說那些想要大空間，但又不想要SUV或者MPV的消費者怎麼辦呢？筆者這裡給你們答案，那就看看旅行車，比如今天介紹的這幾款，空間大，價不貴，還適合傢庭出行。 大眾C-TREK蔚領 指導售價：12.59-14.97萬 蔚領是一汽大眾推出的首款跨界旅行車型，與一般…
-
255馬力+8AT，四驅+電控懸架，3系和C級都不放在眼裡？
目前在中國市場能見度高的豪華品牌車型基本都是德系、日系、美系產品，不過在未來將有來自韓國的豪華汽車品牌參與到中國市場的競爭中來，這個品牌就是Genesis。2019年，Genesis品牌宣佈瞭中文名稱——捷尼賽思，現在該品牌的入華工作也正在推進中。 捷尼賽思（Genesis）是現代汽車集團整合自身資源打造的豪華汽車品牌，其於2015年11月成立，主要市場是韓國和北美。Genesis曾是現代旗下的一款車型，該車曾進口至國內銷售（勞恩斯、捷…
-
新款Model S/Model X上市 續航升級/價格不變
日前，行車視線獲悉，新款Model S和Model X現已上線特斯拉(中國)官網。其中，新款Model S售價區間為73.39-83.39萬元;新款Model X售價區間為77.29-87.29萬元。配置上，兩款車型取消瞭長續航版，但新增瞭長續航升級版車型。 參考官方信息來看，新款Model S和Model X在外觀、內飾、動力上均和現款車型保持一致。不過，新車針對續航裡程進行瞭小幅調整。其中，特斯拉Model S長續航升級版的NEDC…
轉載請註明出處： 比亞迪最貴的緊湊型SUV，宋PLUS有哪些優缺點？ - PUA台灣