日產亮相全新MPV，前排配3人坐，5月正式上市
日產有MPV嗎？對於這個疑問，相信熟悉日產的人，都知道日產在國內是有過MPV的，而且曾經也算是一款任勞任怨的日產MPV。隻不過隨著國產MPV的崛起，這款日產MPV已經銷聲匿跡。雖然在國內日產沒有在MPV領域取得“成功”，但是這並不妨礙日產在海外進行推出MPV的節奏。因此針對這種情況，日產亮相全新MPV，該日產全新MPV是一款經過中期改款後的車型，名為新款日產NV300。
在國內，日產有一款MPV，名為日產NV200，是一款緊湊型風格的MPV。而新款日產NV300，則是一款定位稍高與日產NV200的日產MPV，此次亮相主要是經過瞭中期改款。經過中期改款之後，新款日產NV300在前臉、內飾、動力方面均有瞭新變化。
其中從前臉的造型設計來看，傢族化辨識度明顯，比老款看著更為犀利和霸氣。倒梯形的進氣格柵，加入有棱有角的鍍鉻裝飾，能為前臉帶來不錯的氣質。而大燈的造型設計頗為犀利，配上上下日行燈，犀利的同時還多瞭幾分精致。霧燈輪廓則為霸氣的風格，與發動機蓋上凹凸不平的輪廓，形成瞭突出的肌肉感。
因為是中期改款，所以新款日產NV300的車身造型，與老款保持相同的設計風格。當然，日產NV200的設計風格，與新款日產NV300也相同。整個車身輪廓屬於前低後高的設計手法，配合平行的車頂，以及車身上不規則的線條輪廓，以及大小不一的車窗造型，這些地方的設計，均能為整車帶來與眾不同的氣息。而車門上的黑色護板，則能夠起到防剮蹭作用。還有輪圈的造型屬於簡單式風格，與自身簡易的車身設計有著異曲同工之處。
車身尺寸方面，這裡參考福特全順，因為日產NV300與福特全順屬於競爭對手，所以在車身體型方面應該不會相差太大。而福特全順的長寬高分別是5341毫米、2032毫米、2066毫米，軸距是3300毫米。以福特全順這位競爭對手的長寬高和軸距作為對比，相信新款日產NV300在車身體型方面，應該不會比福特全順差太多。
新款日產NV300的尾部與老款設計風格一樣，都屬於方正的造型設計。這種方正的尾部設計風格，能夠提升車內的空間利用率，為自身營造出強大的承載能力。其中尾燈與紅綠燈的風格相同，而尾門上的尾窗面積較大，以及尾門上的黑色飾板，均能豐富尾燈的視覺效果。
身為中期改款，新款日產NV300在內飾方面，帶來瞭更為有檔次的設計，比起老款內飾更富有突出的質感，至少廉價的氣息是不存在瞭。其中中控臺上的拉絲裝飾板，雖然是硬材質，但是整體設計質感是不錯的。而且懸浮式液晶中控屏（8英寸），以及三幅式多功能方向盤和全新儀表盤，這三個方面的設計都能提升內飾的檔次。
還有一個比較大的特點，那就是前排配3人坐，這種座椅佈局，在國內近乎是個不存在的設計，但在國外卻不同。這樣設計的好處，在於能夠加大車內空間的利用率，承載更多的人。在配置上，新款日產NV300也是加入瞭新配置，分別是車道偏離預警系統、盲點監測、自適應巡航、交通標志識別等配置。
實際在座椅佈局方面，新款日產NV300包含瞭4種座椅佈局，分別包含5座、6座、8座、9座，其中9座為3+3+3設計。而前排配3人坐，也就是屬於9座佈局。以圖片來看，車內空間尚可，基於平整的地板，空間感方面不會令人感到擁擠。而且後備箱的平整度也高，加上座椅的架空式設計，能夠進一步提升車內的空間感。
此次中期改款，也為新款日產NV300帶來瞭全新的動力輸出，相比老款的1.6T柴油發動機而言，這一次換新的2.0T柴油發動機，具有更強勁的動力輸出。其中2.0T柴油發動機的動力分別涵蓋瞭高低中三種功率，動力分別為112PS、152PS、172PS。變速箱參考老款，為6擋手動變速箱，但新款日產NV300也有可能會配備AT變速箱。
此外，在上市時間方面，新款日產NV300將於5月正式上市。不過這個5月正式上市，並非在國內正式上市，而是在歐洲正式上市。
綜合上述而言，作為一款以商用為主的日產MPV，此次新款日產NV300的中期改款，也帶來的不錯的設計，至少在顏值方面和動力方面，以及內飾配置方面都得到瞭提升。與福特全順相比，新款日產NV300在競爭力方面還是比較突出的。不過沒有進入國內進行國產，或者說沒有通過鄭州日產引入國內，這相對於福特全順來說也是稍有不足。
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