全新一代奔馳C級：萬事俱備隻欠東風
汽車發明者，再次發明汽車，沒錯，我們今天要聊的主角就是梅賽德斯奔馳，正如一次一次奔馳S級的換代更新，讓消費者們對於豪華傢轎有瞭一個全新認知，從而引領瞭轎車市場的時尚新潮流。前不久，全新奔馳S級W223國內上市，一場風浪隨地而起。
但我們今天並非要說S級，而是要重點聊一聊它的”小迷弟”——奔馳C級。根據乘聯會統計的銷量數據，在過去的一年時間裡，奔馳C級的銷量已經從銷冠跌出瞭前五名，事實證明，換代更新勢在必得。
近日，根據我們的最新瞭解，有海外媒體曝光瞭一組全新一代奔馳C級的新車低偽度路試諜照，並且根據可靠消息表示，新車或將在2月23日正式全球首發，隨後國內市場北京奔馳將會進行同步更新，當然，4月份的上海車展是個不錯的機會。
可以看到，新車的前臉和尾部仍然有著部分偽裝遮蓋，但基本可以確定的是，其采用瞭奔馳最新的傢族化設計，具體來講，可以參考奔馳S級。熏黑的網狀前格柵，全新大燈還畫上瞭”眼線”，運動但不失精致。
基於第二代縱置MRA2平臺之下，新車的尺寸也會進一步加長，軸距增加30mm，表現在內飾空間上足夠優秀，當然國產也會慣例加長的。內飾的設計也將會參考全新S級，懸浮式儀表盤+直瀑式中控，剩下就看S級有多少技術精髓能給C級瞭。
至於動力上，為瞭實現新能源目標，新車將會搭載1.5T+48V電機的輕混系統，還有PHEV插混版。寶馬3系和奧迪A4L已經囂張太久瞭，是時候讓奔馳C級來刷新一下大傢的認知，要知道沒人能夠逃脫奔馳C的真香定律。
寫在最後：對於奔馳C級的期許隻是一個開始，還有C級旅行，甚至還有AMG C53和AMG C63，它們才是賽場上的實力者。
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