鼓剎實錘，全新一代“途達”亮相，外觀整形成功，豪華感增加！
最近一段時間網友關於“鼓剎”和“碟剎”到底誰能更勝一籌的話題被熱議。其實網友們也是理智的，雖說都是剎車系統，但是什麼價位用什麼樣的剎車也是無可厚非，車企無非就是最大限度的降低成本，以獲得利益的最大化，從安全性的角度上來看，無論是碟剎和鼓剎都不會有太多的問題。而采用鼓剎的“途達”就是今天我們要說的這款車瞭。之前因為這款車的剎車系統廣受網友們詬病。也有很多人持不同意見，畢竟15萬的價格，你還想要啥自行車！
所以很多人都寄希望於它的第二款車型。有消息稱換代後，鼓剎將會全部更換成瞭碟剎。但理想很豐滿，現實很骨感，即便之前有消息傳出這款車將換碟剎系統，現如今已經正式實錘。也就是圖中的這款換代版本將繼續沿用鼓剎系統。除瞭剎車系統以外，動力上也沒有發生變化，唯一變化的隻有設計上！通過圖中我們可以看到，新車外觀的改變非常明顯！傳統的V-motion格柵也進行瞭全面的升級改造，特別是與機蓋連接的位置幅度更大！
新車換裝瞭雙C字形的頭燈，並且主光源的尾部還加入瞭一種閃電形的造型，比起上代車型，視覺上的提升非常明顯！目前沒有它的數據尺寸數據，但在側面上能夠明顯的看出，前後輪眉，以及輪眉之間的肌肉線條感。第三視窗同樣回爐重造，給人一種完全不一樣的視覺感受！尾部上，車頂延伸的部分，以及中間位置都給這款車帶來瞭不俗的層次感。配合兩側階梯狀的尾燈，效果方面也還是有別於常規的硬派SUV車型！
讓我們驚訝的不僅僅是它的外觀設計。進入到內飾，濃鬱的法系車風格迎面襲來，或許這也是借鑒瞭雷諾的部分設計元素。整個內飾以方形設計為基準，附以部分的圓潤元素。這正是法系車最擅長的設計風格。三幅式的方向盤，儀表盤以及嵌入式中控屏都帶來瞭十足的新鮮感，當然瞭，這也使得新車內部的品質上有瞭突飛猛進的進步。
這款途達在空間感的表現上依舊堪稱完美，配合自己的“大沙發”舒適性上就更顯而易見瞭！動力方面，全新一代的途達也並沒有發生太多變化，繼續搭載2.5升自吸發動機，其中它的最大馬力為165匹馬力，最大扭矩241牛·米，匹配的是7速自動變速箱。此外，新車配備分時四驅系統，帶有後橋差速鎖、陡坡緩降和坡道起步輔助。值得一提的是目前從官方已經可以查詢到，這款車依舊采用後鼓剎的結構，所以，你還會選擇這款車麼？
相關新聞
-
啟辰D60系列: 合資品質 自主價格 不到7萬
曾經，十萬元以下價格區間一直是自主品牌車型的主戰場，主流合資品牌車型涉及較少。但隨著合資品牌下沉，自主品牌的自留地已經收縮到7萬元以下。目前，價格下探到這一區間的主流合資車極少。 不過，凡事皆有例外。有這樣一款車就以合資品質和自主價格驚艷瞭所有人。這就是重新回歸到東風日產旗下的啟辰品牌。作為曾經的“合資自主”品牌中少有的發展良好的品牌，啟辰品牌於2010年9月8日，至今已經走過近11個年頭，旗下產品以合資技術、合資品質和國產價格而出名，…
-
合資SUV從12萬多跌至8.38萬元，標配自動變速箱，還有全LED大燈
導讀：合資SUV從12萬多跌至8.38萬元，標配自動變速箱，還有全LED大燈！最厚道的合資SUV，丐版就配6AT，顏值完勝本田XRV，最低僅售8萬多！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是別克昂科拉。2019年7月份，上汽通用別克全新昂科拉上市，作為全新換代車型，15T進取型 最低配車型指導價格為12.59萬元，20T豪華型 頂配車型指導價格為15.59萬元，全系搭載自動擋變速箱。 在外觀設計方面，全新一代別克昂…
-
停產7年復活後大賣，空間比軒逸大，一公裡3毛，狂甩22449輛
近幾年國內不少經典車型都停產瞭，比如捷達、愛麗舍、標致308、科魯茲等，當然這些車型並不是無緣無故的停產，而是產品力的確很一般，在很多車型都相繼完成換代後，這些車型依舊是老平臺產物，因此無法迎合消費者的需求瞭。其實對於這樣的操作，個人是看不懂這些車企是怎麼想的，難道將這些車型換代後推出新款不必重新打造一款新車更受歡迎？可惜很多車企並沒有這麼做，唯獨現代汽車在2020年做出瞭一次大膽的嘗試，其將停產7年的伊蘭特再度復活。 作為2004年便…
-
21年新車紮堆上市, 僅1月份就有好幾臺, 最便宜的就有這三臺
一轉眼就是2021年瞭，而農歷新年也即將到來。俗話說萬事開頭難，所以在1月份會有很多品牌推出大量新車型，以此來提升吸引力，為後期鋪路。而從目前得到的消息來看，單是1月份紮堆上市的新車就有9款左右，其中有熱門轎車也有網紅SUV，譬如奧迪A3L、哈弗初戀、長安CS85 COUPE等，但在這些車中，價格較低且值得青睞的還是下面這三臺。 哈弗M6 PLUS上市時間：1月6日指導價：7.19-9.29萬日前，哈弗M6推出新版本，名字多出瞭PLUS…
-
大眾真不要“尊嚴”瞭！從18.49萬降到14.59萬，後悔買凱美瑞
作為合資第一品牌，大眾在國內取得的成績，確實讓每一個車企都非常的眼紅，畢竟年銷量破300萬的成績單擺在那裡，目前還真沒有哪個品牌能夠撼動它的位置，但是要知道，自從“中保研”的測試後，還是讓大眾車型受到瞭很大的沖擊，很多經典的神車在市場上的地位已經不如從前瞭，在這種局面下，大眾為瞭繼續當銷量霸主，隻能夠不斷下調旗下車型起步價格。 從目前市場上來看，中保研測試影響最嚴重的兩款車型一定是帕薩特和邁騰瞭，本身這兩款車在前幾年汽車市場上一直都是中…
-
豐田混動小鋼炮亮相，顏值超過奧迪Q2L，與CHR是兄弟車型
目前國內汽車市場中，賣的最火的就是日系車，日系車陣營裡，豐田占據著比較大的市場份額，推出的新車非常多。豐田在每個領域都有龍頭車型，比如轎車領域中有卡羅拉，SUV領域裡有漢蘭達和普拉多，MPV裡有埃爾法，銷量也是頂呱呱的。在這種情況下，豐田的競爭壓力依然很大，所以豐田推出新車的腳步從未停止過，比如這次又有一款新車要亮相瞭。 這款新車是進口版的豐田YARiS CROSS，這款車和CHR是兄弟車型，該車的外觀看上去猶如兩廂車，其實它是一臺SU…
-
將於8月16日上市，新款比亞迪唐起步價25w，提供燃油版和DM版車型
對於如今的汽車市場來說，新能源汽車已經是現在的主要發展方向，而就我們常見的新能源汽車品牌當中，比亞迪算是在這一領域的一個代表瞭，旗下所生產的新能源車型都有著不錯的口碑和銷量，基本上除瞭車標之外，其他地方都是一致的飽受好評。將於8月16日上市，新款比亞迪唐起步價25w，提供燃油版和DM版車型。 今天我們要給大傢介紹的這款新車就是來自於比亞迪的2021款唐DM，屬於比亞迪的“唐”系列，首先在外觀這方面，新車在前臉的部分進行瞭重新的設計，兩側…
-
2.98萬起售能續航301Km！要硬剛“五菱mini”，外觀個性配雙聯屏
導讀：2.98萬起售能續航301Km！要硬剛“五菱mini”，外觀個性配雙聯屏 隨著汽車行業的快速發展，現在的大街小巷可以說是車滿未還，在人口密集的地方更是輛停車都十分的困難，這樣一來，使得眾多消費者選車時都把目光放在瞭微小車型上，而因為排放等問題而造成的限號問題，又使新能源走到瞭大傢面前，就從前段時間上市的五菱mini銷量就可以看的出來，而最近發展迅猛的長安也忍不住來分一杯羹。全新長安E-Star上市，新車的外觀非常個性，續航能夠達到…
-
奔馳S450現身第23屆成都車展，霸氣車身兼具高貴基因，優雅盡顯
文/夙靳霽 奔馳作為德系BBA中的”前輩”，其自誕生至今有著200餘年的歷史，更是見證瞭兩個世紀的汽車發展史。奔馳在本土創立之初，一直獨占鰲頭，成為德系成型中的”大佬”。直到與之齊名的寶馬奧迪誕生，才打破奔馳王者地位。至今為止，奔馳之名依然享譽全球。 奔馳傢族的三叉星LOGO象征瞭陸、海、空三大業務領域，並且公司在航空和遊艇領域也均有涉獵。奔馳旗下的子品牌雖然不多，但是其涉獵領域卻囊括瞭三…
-
全新逍客榮耀歸來，“加量不加價”的它，能否占據一席之地
文/魚七 逍客作為日產旗下的得意之作，素來都擁有著不錯的口碑。畢竟，它的外觀和內飾的科技感都尤為不錯，且性價比也很高。而此次逍客在進行瞭一定的升級之後，也終於強勢歸來瞭。那“加量不加價”的它，在升級歸來之後，是否能夠占據一席之地呢？ 從外觀來看的話，它並沒有進行過過多的改變。雙V形的銀色鍍鉻飾條緊緊的包裹著它的logo，而兩側的燈組造型也尤為凌厲，不僅與下方的裝飾條連為一體，而且還能夠在夜間展現出較為不錯的辨識度。 溜背式的設計與車身貫…