國產PLUS之間的競爭,奇瑞還是長安今天有瞭答案

從PLUS在手機市場的廣泛應用,再到如今汽車市場將其發揚光大,我們的自主品牌用瞭好幾年的時間。

國產PLUS之間的競爭,奇瑞還是長安今天有瞭答案-圖1

哈弗H6因為多到數不清的細分車型同臺銷售連續N多個月都是SUV銷量排行榜的龍頭,其它車型見此必然不能坐以待斃。

國產PLUS之間的競爭,奇瑞還是長安今天有瞭答案-圖2

長安推出瞭全新的CS75 PLUS升級車型,上市之後反響熱烈,甚至一度成為僅次於哈弗H6的銷量第二名。

國產PLUS之間的競爭,奇瑞還是長安今天有瞭答案-圖3

另一邊,在瑞虎8持續熱銷的基礎上,瑞虎8 PLUS雖遲但到,一經上市便帶領著瑞虎8系列殺進瞭月銷2萬的大關,成為現在炙手可熱的一塊香餑餑,那麼對於這兩款車而言,誰才是最適合傢用的性價比之選呢?看完這三點,你就都明白瞭。

01

顏值不用說,空間沒的說

兩臺車同樣作為一款PLUS升級車型,各方面都代表瞭它品牌下的最高水平,很多人說長安CS75 PLUS的顏值是國產第一,看到實車之後確實不俗。

國產PLUS之間的競爭,奇瑞還是長安今天有瞭答案-圖4

對於現有的CS75 PLUS用戶,其中有很多都是因為一張臉而選擇瞭它,至此我隻能說:“還是有些太膚淺。”

國產PLUS之間的競爭,奇瑞還是長安今天有瞭答案-圖5

作為一款傢用車它的造型十分年輕,誇張的中網配合上柳葉眉式大燈組,周圍還有一些極具運動感的紅色點綴,很符合年輕人對於運動化的理解。

國產PLUS之間的競爭,奇瑞還是長安今天有瞭答案-圖6

相比較來說,瑞虎8 PLUS就比較偏向於穩重,全新的傢族式盾形格柵面積很大,發散狀的滿天星亮點也更有科技感,大燈方面兩臺車都采用瞭LED燈珠,瑞虎8 PLUS還另外支持大燈隨動轉向,LED霧燈同樣支持轉向輔助功能,徹底解決瞭此前備受吐槽的瑞虎8大燈盲區問題。

國產PLUS之間的競爭,奇瑞還是長安今天有瞭答案-圖7

然而瑞虎8 PLUS的最大問題是在車尾,整體看起來造型毫無亮點,舍棄瞭當下流行的貫穿式尾燈之後,它的辨識度也進一步降低。

國產PLUS之間的競爭,奇瑞還是長安今天有瞭答案-圖8

CS75 PLUS的運動風格反倒是很討巧,雖然同樣沒有采用貫穿式尾燈,但因為燈組造型太過於個性所以還是很容易辨認,2.0T的高配車型底部采用瞭雙邊共四出的圓形炮筒排氣,氣勢上拿捏得死死的。

國產PLUS之間的競爭,奇瑞還是長安今天有瞭答案-圖9

雖然表面看上去CS75 PLUS有著極大的設計優勢,但你可能還忽略瞭另一個很重要的問題,那就是它雖然初看十分驚艷,但是卻禁不住時間的打磨,這個造型很容易看膩,反倒是瑞虎8 PLUS這種求穩的風格能讓它越來越耐看,所以你究竟更喜歡誰的外觀,還是得由你自己判斷。

國產PLUS之間的競爭,奇瑞還是長安今天有瞭答案-圖10

另外在尺寸以及空間方面,瑞虎8 PLUS有著更大的優勢,作為一款中型SUV,它的車身三圍達到瞭4722/1860/1745mm,而CS75 PLUS同樣也不算小,長寬高分別也有4700/1865/1710mm,軸距兩者都是2710mm,相對於其它競品來說,它們兩個全都有著極大的優勢,但是這兩者中還是瑞虎8 PLUS的優勢更加明顯一些。

02

科技且精致,內飾我選它

兩臺車的內飾采用瞭比較相似的風格,一眼望上去都是明顯的科技風,雙聯屏的設計在當下很流行,但是相對來說我還是要投給瑞虎8 PLUS一票,24.6英寸直線雙屏,相比CS75 PLUS偏向駕駛員的設計會更加精致。

雙色皮質拼接的中控臺質感滿滿,中間一排常用的鋼琴實體按鍵,下方還有一個更具科技感的獨立空調控制屏幕,看來奇瑞把路虎的優勢消化得很棒嘛。

除此之外,更加舒適的航空座椅以及更加高端的索尼車載音響,別管對實際的體驗提升瞭多少,光是噱頭上,奇瑞就已經贏瞭。

配置中兩者同樣都突出,但是瑞虎8 PLUS相比較更加突出,副駕駛支持老板鍵電動調節,前排兩個座椅都支持加熱和通風,方向盤還配備瞭換擋撥片。

除瞭常規的五座版本,它還有2+2+2和2+3+2兩種佈局可選,放倒後座椅之後的後備箱容積達到瞭1930L,遠超CS75 PLUS的1450L,裝得更多,坐得也更舒服。

03

1.6T不如2.0T?恰恰相反

本身兩臺車的體型已經屬於偏大的瞭,如果沒有一套強勁的動力系統那怎麼擔得起它PLUS的名號,瑞虎8 PLUS全系共有兩套動力可選,分別是1.5T+48V輕混的MHEV動力,另外一款則是更加突出的1.6T發動機,這在目前也是奇瑞的當傢動力。

最大197匹馬力,290牛米的數據還是比較突出的,但是這麼說是不是沒把長安的2.0T放在眼裡?不瞞你說,這臺2.0T發動機的各項參數都要比瑞虎8 PLUS更加優秀,最大233馬力,360牛米,變速箱還搭載瞭網友們最喜愛的愛信8AT,然而實際的動力表現它就是不如瑞虎8 PLUS來得迅猛。

根據網絡上的實測數據來看,這臺車的零百加速時間足足有10.3秒,甚至它自己的那臺1.5T也才隻要9.91秒,隔壁1.6T+7DCT的瑞虎8 PLUS也才隻要8.61秒,差距還是比較明顯的。

當然,動力水平的好壞不能光從加速中看出,這麼多年下來,奇瑞發動機的口碑越來越高,很快它也將推出全新的2.0T動力版本,最大馬力能夠達到254匹,扭矩更是高達390牛米,我個人是非常期待,不知道奇瑞能夠把它優化到什麼樣的水平。

最後在價格當中,長安CS75 PLUS的售價區間為10.69-15.49萬元,瑞虎8 PLUS稍貴一些,為12.49-15.99萬元,但是相對來說後者的產品力也明顯更高,如果你手握15萬想要感受一下國產旗艦的魅力,那麼瑞虎8 PLUS是個不錯的選擇。

聲明:本文圖片來源於網絡,版權歸原作者所有,侵權刪

相關新聞

  • 又一“鐵皮車”被揪出,撞車如同撞豆腐,還是銷量王

    日系車在我國汽車市場上的銷量一直不錯,很多車主認為日系車經濟省油,發動機皮實耐造,十年都不用大修,買車一定要首選日系車。可是很多人卻忽略瞭日系車的一些缺點,個別品牌的日系車皮薄車輕不耐撞,安全性一點也不強。 日系車在我國汽車市場上的口碑褒貶不一,有人認為日系車經濟省油很實惠,有人吐槽日系車質量太差,發生一些小碰撞都會發生嚴重的變形。說實話,日系車的質量問題一直充滿瞭爭議,喜歡日系車的人特別喜歡,下次換車還選日系車。不喜歡日系車的人始終接…

    2020-11-14
    0
  • SUV油耗榜公佈,前十幾乎全是國產車,臉都丟盡瞭

    買車前越來越多的消費者開始關心汽車的油耗,油耗會嚴重影響到汽車的養車成本,現在的老百姓買車後就開始精打細算,誰也不希望買一輛油耗高的汽車。很多機構也開始羅列SUV的油耗,希望車主可以參考油耗表進行選擇。 現在車主也學聰明瞭,買車的時候不喜歡看工信部油耗瞭,說實話工信部油耗沒有什麼可以參考的價值,工信部測量汽車油耗的時候不是讓汽車在馬路上行駛,而是讓汽車模擬行駛的狀態,既不受風阻的影響也不受胎噪的影響,現實生活中很少有人跑出工信部的油耗。…

    2020-12-18
    0
  • 60多萬的寶馬X5,為何能擊敗奧迪Q7和奔馳GLE,成為銷量冠軍?

    大傢好,我是小米,自從新一代的寶馬X5發佈以來,銷量一直很好,對比同為國內一些豪華品牌的同級車型,奔馳GLE和奧迪Q7來說銷量也是領先的。而這三款車型品牌知名度都差不多,那寶馬X5是憑哪一點取得消費者青睞呢? 在價格方面,寶馬X5的廠商指導價為69.99萬-86.39萬,而奔馳GLE為69.98萬-91.78萬,奧迪Q7為68.88萬-86.68萬元,但Q7現在有5萬左右的優惠力度,入門車型63萬左右,但銷量還是比不上寶馬X5和奔馳GL…

    2021-05-28
    0
  • 2022款日產逍客來襲!1.3T+CVT+12V輕混,還看啥本田CRV

    話說國內汽車市場真的是一代舊車換新車,隨著技術的成熟,再加上消費者眼光越來越毒辣,為瞭銷量各大汽車品牌紛紛開始發力,可以毫不誇張的說,一年一小改,三年一大改,這不就連一向比較保守的日產也爆發瞭,今天的主角日產逍客,時隔6年終於要換代瞭,2022款日產逍客即將來襲,2022款日產逍客來襲!1.3T+CVT+12V輕混,還看啥本田CRV! 那麼2022款日產逍客,各方面的表現如何呢?我們一起來看看吧,首先在外觀造型方面,顏值的打造上整體看起…

    2021-09-10
    0
  • 運動四驅+大溜背,2021款“奧迪Q8”正式上市,起售價76.88萬!

    這幾年奧迪的發展趨勢開始慢慢的發生瞭變化,新車除瞭更具科技感以外,在運動的層面上也有相當不錯的發展,這點就讓寶馬系列尤為的尷尬瞭,就在最近,奧迪旗下的一款主打運動風的高端轎跑SUV也宣佈正式改款,這款車與Q7同平臺,但是卻擁有著格外流暢的線條設計,它就是全新一代的“奧迪Q8”!目前新款車型也已經正式上市,售價76.88萬-101.88萬,更是被譽為內斂的全能選手! 既然這款車主打運動,我們還是從外觀上說起,為瞭將它的運動性最大化,它的整…

    2020-11-20
    0
  • “小比亞迪漢”來襲,配“刀片電池”,僅售12.98萬起!朗逸軒逸慌瞭神

    導讀:“小比亞迪漢”來襲,配“刀片電池”,最低配車型僅售12.98萬起!大眾朗逸和日產軒逸也慌瞭神!比亞迪又一實力“黑馬”,軸距達2718,配運動座椅,續航裡程達到瞭600公裡!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是比亞迪秦PLUS EV。近日,比亞迪秦PLUS EV“驚艷”上市,作為一款全新純電車型, 標準續航版豪華型最低配車型僅售12.98萬, 超長續航版旗艦型頂配車型也僅售16.68萬元,整體性價比超高,或…

    2021-04-13
    0
  • 全新寶馬5系再曝光, 增加“曜夜版” , 尺寸超A6L! 9月底上市

    《全新寶馬5系再曝光,增加“曜夜版” ,尺寸超A6L!9月底上市》最近海外媒體曝光寶馬新款 5系街拍圖片,本次最大改變莫過於增加瞭“曜夜版”車型,在運動化差異方面更加徹底。造型上,采用全新傢族式設計,矩陣式LED大燈,配更誇張的包圍。車身尺寸方面,國產長軸距版車型的長:寬:高分別為5106×1868×1500mm,軸距達3105mm。 整體配置上,寶馬新款5系將搭載全新的iDrive 7.0人機交互系統,配備全新的駕駛輔助系統,提供路口…

    2020-08-31
    0
  • 預算10-20萬,年底想買一輛SUV,照著這幾款買

    很多人買車並沒有經驗,縱使去試駕也分不出個優劣,如果聽周邊人得建議,也是一個人有一個人的想法。有的人會說吉利不錯,也有的人說雪佛蘭不錯,甚至有人說五菱也不錯。馬上到年底瞭,如果你的預算范圍在10-20萬,想要買一臺SUV車型,那麼最簡單的方法看看月度銷量排行榜,這是最直接看出哪些車型最受歡迎的方法。 從10月份的SUV銷量榜單看,哈弗H6依然憑借較大優勢位列SUV銷量榜單的第一名。自然,哈弗H6就是10萬區最受歡迎的SUV車型。哈弗H6…

    2020-11-14
    0
  • 信我,別買十代思域,十一代更好

    思域是什麼時候火起來的? 大概就是全網流傳著“哪裡跑,思域在哪裡”的時候吧。 說實話,在那之前,我對思域幾乎沒有什麼認知,相信不少人也是這樣。因此,我一度懷疑那是一次蓄意謀劃但十分成功的營銷事件。 都說互聯網的記憶是短暫的。的確,在這紛雜的世界,隨時有著各種各樣的事件湧入熱搜榜單。由此,“全網找思域”也很快地淹沒在瞭網絡的大潮中。 不過,線上雖然消停瞭,但線下的思域卻一炮而紅,而且還紅的相當持久。月銷過萬都是小意思,超2萬的時候也不在少…

    2021-06-12
    0
  • 日產的親民MPV來瞭!新車比埃爾法還漂亮,17萬還要啥本田奧德賽

    不得不承認的是,在MPV領域中,本田奧德賽與別克GLB,一直是該領域的老大,可以說沒人能撼動它倆的地位,但各大車企依舊不放棄,想要分得一杯羹,而被稱為移動大沙發的日產,自然也不會缺席,推出瞭一款全新傢用MPV車型,那就是日產Serena,新車已在日本上市,售價折合人民幣17萬左右,預計年內在國內亮相 在外觀上,新車采用日產最新的V-motion前臉設計,使用大面積的倒梯形景氣格柵,內部由熏黑鍍鉻飾條裝飾,與此同時,中網周圍用寬大的鍍鉻裝…

    2021-04-17
    0

轉載請註明出處: 國產PLUS之間的競爭,奇瑞還是長安今天有瞭答案 - PUA台灣