又一偽豪車倒下！長5米後排可4人麻將，耗資26億卻連續多月0銷量
不得不說，在汽車圈內合資品牌的實力是非常強悍的，盡管自主品牌奮力追趕多年，但在最核心的技術上與它們存在瞭非常大的差距，即便最近的長安、長城、紅旗都拿出瞭旗下最亮眼的發動機總成，但在可靠性、穩定性、耐用性方面存在著明顯不足，盡管它們自身擁有的配置、用料都要比合資車出色很多，但不少車型走向衰落在所難免，今天就帶來瞭這款華頌7，又一偽豪車倒下！長5米後排可4人麻將，搭寶馬引擎連續多月0銷量。
說到這款車恐怕瞭解它的人並不多，路上的能見度也相當少，華頌7是寶馬與華晨聯合開發的一臺商務型MPV，燒掉瞭華晨26億的研發經費，反饋到華頌7身上的將是豪華、舒適、寬敞的內飾氛圍，整車長度超過瞭5米，後排完全可進行4人麻將，奈何如此強悍的豪華MPV卻連續多個月0銷量，更可悲的是被很多消費者視為偽豪車，那麼這款車的產品力到底如何呢？
如果不看品牌車標的話，華頌7的造型設計還是有一定的氣場的，就這款加長版車型來看，其前臉上采用瞭酷似雷克薩斯的紡錐型中網設計，內部由亮眼的橫幅式鍍鉻飾條進行裝飾，與兩側銳利的LED大燈緊密相連，看上去非常鋒銳、精致，貫穿下方的進氣口強調出瞭不錯的運動氛圍。
側身得益於加長的車身顯得格外修長大氣，平緩的腰線貫穿整個車身，結合上多幅式精致的輪轂，顯得十分有檔次，唯一美中不足的就是它更像是一臺被加長瞭的面包車，有失豪華MPV的身份。尾部精致的尾燈組通過鍍鉻飾條貫穿車尾，也算是當下比較主流的設計手法，顯得十分穩重、耐看，但並不能滿足大多消費者的審美。
相比於它保守的造型設計，內飾的設計就出色很多瞭，前排為駕駛席，整體的設計表現一般，偏向於簡約的風格沒什麼新意，但做工、用料十分出眾，很有質感，座椅也是頂級的真皮材質包裹，舒適性還是非常不錯的。關鍵在於華頌7的後排乘坐空間相當寬敞，與駕駛艙進行瞭完全隔絕，由4個獨立的航空頭等艙座椅相互對立，高檔的菱形網格真皮材質包裹的大沙發座椅，集成瞭加熱、通風、按摩等功能，內飾還提供瞭大尺寸液晶屏、車載冰箱、酒櫃等配置，形成瞭一個功能性十分強大的小型會議室，還可進行4人麻將，這樣的內飾氛圍比豐田埃爾法還舒適。
這款車的動力也是一大看點，其搭載瞭源自寶馬的N20B20C 2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配瞭6速手自一體變速箱，最大功率可達178KW/315N.m，從參數來看，雖說是寶馬的發動機，但相對老舊，比主流的2.0T動力要遜色很多，所以說對於這臺尺寸超過5米1的龐然大物僅僅是夠用而已。
總體來看，華頌7這款車空有一套豪華的內飾氛圍之外，在產品層面的實力並不是很強悍，造車工藝、動力水平、設計手法都要比主流的豪華MPV遜色很多，加上它高達23.77萬起步的售價，較弱的品牌力實在是難以支撐，所以說華頌7的銷量表現非常慘淡，甚至是連續多個月0銷量，這款車偽豪車還是倒下瞭，那麼對於這款車你怎麼看？
相關新聞
-
豐田又一親民車來襲，高檔內飾搭配2.5T, 要被搶空的節奏
作為汽車市場上的兩大豪門，德系與日系品牌的爭鬥一直從未斷絕。其中，作為日系傢族中的豐田，在我國市場上占據著很大的份額。今天我們就來說一下這款豐田旗下的新版本車型，豐田威颯。 從這款車的外觀上來看，這款車與雷克薩斯RX比較類似。輪廓分明的線條搭配上流線型的腰身，讓款車擁有瞭非常精致的外觀感受。傾斜車頂線條與尾部的錐形造型相呼應。前臉部分的LED大燈與中網位置的豐田標志，讓前臉部分看上去極具辨識度。 這款車在內飾方面也做得十分精細。大面積的…
-
156326臺，喜迎銷量開門紅，但吉利汽車的笑有點苦澀
新年新氣象。同很多車企一樣，開年首月吉利汽車也迎來瞭銷量“開門紅”，根據吉利汽車的銷量快報顯示，1月份，吉利汽車的單月銷量高達156326輛，同比增長40%。開年首月就收獲瞭近16萬臺的銷量，對於吉利汽車來說真的是“牛氣沖天”。 具體來看，上個月，轎車方面的銷量為60823臺；SUV方面的銷量為93827臺。其中，帝豪轎車單月銷量位24600臺；博越傢族單月銷量位30197臺；星瑞單月銷量位14160臺；新能源領域單月總銷量為4289臺…
-
A級車的價格買B級車的享受, 軸距2800mm, 還是2.0T, 傢用超值!
15萬的預算買車選卡羅拉、朗逸可以嗎？當然可以，不過嘛，我覺得在這個價位，如果你是買來自己開的，不太看重保值率，其實有更好的選擇，國產裡的星瑞是極具性價比的選擇，可以說是用A級車的價格買B級車的享受。星瑞指導價：11.37-14.97萬該車是吉利基於CMA架構下的第一款轎車產品，從上市以來，我們公司試駕過的同事基本都是一致的好評，雖然吉利自己把星瑞定位為緊湊型，但從它4785×1869×1469mm的車身尺寸和2800mm的軸距也看得出…
-
三天後上市, 實拍第三代哈弗H6, 腿部兩拳的後排大空間真香
用現在汽車圈流行的命名方式，第三代哈弗H6應該叫哈弗H6 PLUS更貼切，通過檸檬平臺升級後，裡裡外外都有很大的提升。在面對越來越強的對手時，現款H6防守有餘可進攻不足，以長安CS75PLUS為例，在全新外觀、內飾以及強勁動力的吸引下，險些將H6拉下馬，所以到瞭必須改變的時刻。三天後第三代哈弗H6就要正式上市瞭，今天密探君就和大傢聊聊新車亮點有哪些。 通過成都車展已經對全新哈弗H6有所瞭解，近距離觀察後，體型上的擴充帶來的壓迫感是現款H…
-
別人50歲，想買一輛合資踏板車，125或者150都行，求推薦
圖文是工作，視頻是生活。大傢好，我是 騎士分享 歡迎您的關註! 別人50歲，想買一輛合資踏板車，125或者150都行，求推薦 這個問題比較有意思，別人想買車你來求推薦，騎士分享感覺怎麼就是你自己想買車呢？買摩托車又不是丟人的事情，何必要藏著掖著，搞得好像在找老伴一樣，還要拐彎抹角的來提問，當然以上內容純屬個人猜測，隻為活躍一下氣氛。 言歸正傳我們結合題主需求來看摩托車。目前主流合資品牌中150排量的踏板車其實也有不少，比如光陽彎道情人4…
-
中汽協：10月份轎車最新銷量（完整版）排名1-196名，帝豪前十！
導讀：從乘聯會方面獲悉，10月份轎車最新銷量排名完整版出爐瞭，此次共有196款車型上榜，而月銷量突破2萬的車型有12款，突破萬輛大關的車型有28款，整體表現與9月份基本持平。其中，日產軒逸再次以巨大優勢奪得榜首，10月份銷量高達5.62萬輛，大眾朗逸也是表現不錯，單月售出4萬多輛，寶來、速騰以及英朗的10月份銷量也都在3萬輛以上。卡羅拉、雅閣、思域和帝豪也是位居前十，而且月銷量都在2萬輛以上，另外長安逸動、豐田雷凌、大眾邁騰、凱美瑞、君…
-
都是12萬價格，與其去買軒逸，為何不看看更有檔次的它？
都是12萬價格，與其去買軒逸，為何不看看更有檔次的它？ 12萬塊錢想買一輛合資車，這在幾年前是不完全不可能實現的，但是在現在國內汽車迅速崛起，對各大車企都造成瞭不小的影響，大眾也是如此，這不！在最近大眾速騰就降價瞭，跌至12萬，這一舉動導致速騰在7月份銷量過瞭兩萬輛，可以說是銷量非常可觀瞭，那麼今天小哥就帶大傢詳細瞭解一下這款車吧。 大眾速騰可以滿足現在大傢對出行的高要求，作為一款代步車，速騰的外表很時尚並且還擁有這低油耗這一優點，作為…
-
最美平民旅行車，車內可聲控，媲美沃爾沃V60，僅售5.48萬
導讀：年輕人可以放棄SUV！最美平民旅行車，車內可聲控，媲美沃爾沃V60，這合資旅行車僅售5.48萬！坐進車內，就有想買的沖動！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是新寶駿RC-5W。說實話，新寶駿RC-5W就是新寶駿RC-5的旅行版，在外觀設計方面，前臉造型與新寶駿RC-5基本保持一致，雖然並不驚艷，但是“星際幾何”的先鋒美學設計理念，看上去時尚大氣，媲美沃爾沃V60，在高端氣質這一塊拿捏得死死的。 新寶駿RC-5W成功出圈瞭，不…
-
新一代凌度改款，設計更精致，能否造爆款？
德系大眾在國內車史上的地位常年來堅不可摧，它打開國人對汽車的認知，有大量的消費者對大眾汽車有著不一般的情結，但是隨著年輕消費者的增多，大傢對汽車外觀設計的要求發生變化，經常能從小年輕的嘴裡聽到大眾車外觀歸於穩重老成的評價。 大眾汽車品質不用懷疑，可是過於成熟的外觀和萬年不變的簡樸內飾在市場上一直爭議不斷。直到最美大眾CC的出現，讓消費者見識到大眾的造車能力，CC開啟瞭大眾轎跑車款的先河，但是高昂的價格讓它多年來銷量不溫不火，未能有出挑的…
-
吉利終於取消“回字紋”標！全新車標獲18個國傢點贊，真厲害
吉利這個品牌相信對於大傢來說都不會陌生，從當初的默默無聞變成當今的大廠傢，自從收購沃爾沃之後，它一直都在擴張自己的產品力，而今天要給大傢介紹的就是它旗下的一款王牌車型-極星Polestar 1。 據瞭解，該車是吉利在收購沃爾沃之後推出來的一款車型，定位一臺超跑，它的指導價為145萬，雖然說它的價格有些貴，不過之前限量的500臺一經上市就被一掃而空，尤其是換上全新的車標之後更是獲得18個國傢點贊。 外觀方面，新車采用瞭吉利傢族最新的設計，…