德系經典再升級，配全新智能聯網系統，2.0T爆220馬力，油耗5.8L
德系經典再升級，配全新智能聯網系統，2.0T爆220馬力，油耗5.8L
從很多年前開始，德系大眾就給國人留下瞭非常深刻的印象，尤其是桑塔納和帕薩特這兩款車，更是人們討論之中的重點對象。雖然最近一段時間，帕薩特遭遇到瞭市場低潮，不過憑借著龐大的人氣，以及大眾出色的品牌影響力，還是成為瞭很多人買車時候的首選。
作為大眾的經典車型，帕薩特在前一段時間又迎來瞭升級換代，新車的官方指導價為18.59~28.29萬。目前帕薩特還采用瞭以價換量的策略，對於很多喜歡大眾汽車的人來說，的確比較有吸引力。那麼這次新車具體的升級變化有哪些？接下來就隨小編來一起詳細的瞭解一番吧。
細節改變更顯運動風范
從外觀上來看，新款帕薩特的改變並不是特別大，依舊采用瞭傢族化的設計風格。隻不過新車在細節方面，做出瞭很多調整，比如說車頭看起來更加扁平化瞭，突出瞭一種時尚運動美感，為的就是貼合年輕人的審美標準。在進氣格柵內部，帕薩特使用瞭比較粗獷的橫向鍍鉻飾條，並且將左右的兩個前大燈連接起來，起到瞭拉寬視覺張力的作用。燈組內部標配瞭LED光源，而且高配車型還配備瞭自適應遠近光和轉向頭燈的功能，點亮之後顯得特別有檔次感。
從新款帕薩特的側面來看，除瞭以往的成熟穩重之外，帕薩特還增添瞭很多運動化的元素。貫穿式的腰線自然不容缺席，在溜背式的車頂的配合下，讓整個車體更顯動感優雅。大尺寸的多輻式鋁合金輪轂造型相當帥氣，尤其是轉動起來之後的視覺效果，看起來非常炫酷。相比之下，新款帕薩特的車尾造型並沒有太大變化，兩個尾燈內部同樣采用瞭LED光源，點亮後具有較高的辨識度。
配全新智能聯網系統
尺寸方面，新款帕薩特的長寬高分別為4933×1836×1469mm，最大軸距2871mm。在同級別車型當中，帕薩特的尺寸還是相當給力的，所以競爭力也比較強大，無論走到哪裡都顯得比較有氣場，車內的後排空間比較寬敞，並且配備瞭獨立的空調出風口，以及USB接口等功能，可以給消費者帶來一種豪華車的錯覺。
帕薩特的內飾采用瞭標準的傢族化設計風格，和上一代車型相比，帕薩特的內飾造型變化並不是特別大，隻不過質感要更加高級一些。尤其是在木紋飾板以及鋼琴烤漆面板的配合，讓整個內飾看起來更有檔次感。車內配備瞭9.2英寸的嵌入式中控大屏，內部配備瞭全新的智能聯網系統，除瞭內置的APP之外，一些主流的手機互聯功能均可以使用，可以讓駕駛者更深程度的體會到人車交互感。
2.0T爆220馬力
動力系統方面，新款帕薩特搭載瞭1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機。其中1.4T車型的最大功率為150馬力，峰值扭矩250牛米，工信部綜合油耗5.8L。另一款2.0T車型的最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛米，傳動系統匹配七擋濕式雙離合變速箱。
結尾小評
綜合來看，小編覺得帕薩特不愧是曾經被選作官車的存在，的確是大眾裡面比較經典的車型。而且對於很多70後或者80後的人來說，帕薩特不光是一款汽車這麼簡單，更多的時候也是一種情懷。正是因為過硬的產品力，以及強大的人氣，組合在一起之後，才讓帕薩特在市場上能夠躋身在一線合資轎車領域裡面。
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