從高性能到豪華科技 如何看福特銳界的PLUS
【太平洋汽車網?導購頻道】時下關於“汽車消費升級”的趨勢愈演愈烈，而對一款中大型SUV的用車需求是什麼？動力操控、車內互聯、駕駛輔助，還是新的審美？近日，長安福特正式推出瞭中期改款的銳界，並名為銳界PLUS，搭載Co-Pilot360智行駕駛輔助系統和V2I福特智行道路協同系統，如此大刀闊斧的提升，相信能為閣下帶來答案。
為瞭搶占北美地區的城市SUV市場，第一代銳界在2006年推出，該車基於福特CD3平臺打造，搭載的3.5L V6發動機在上市不久後便獲得“沃德十佳發動機”的殊榮，而在美國高速公路安全協會的嚴苛碰撞測試中，初代銳界獲得瞭“最安全車款”的稱號。
2010年芝加哥車展，中期改款的初代銳界首次亮相，新車相比起舊款變化巨大，值得一提的是，同年9月的成都車展，福特就宣佈銳界正式進口銷售，而“銳界”這個官方名稱就從那個時候沿用至今。
在2014年的廣州車展，長安福特宣佈第二代銳界將正式國產上市。這一代的銳界完全擺脫瞭過去城市SUV的小型化形態，全面向健碩的身姿進化。
如今，實力更強悍的2021款的銳界來瞭，名字也改為銳界PLUS，售價22.98-30.98萬元。相比起老款，外觀整體氣場保持不變，在細節上做出諸多改進，例如前臉格柵、保險杠、輪轂等等，而內飾則發生翻天覆地的變化，去掉瞭突兀的瀑佈屏，以橫向雙聯屏的佈局提升中控的設計檔次。
全新21英寸雙聯屏佈局
舊款的內飾在過去的設計邏輯下置入大型豎屏，倉促地跟上潮流，難免顯得突兀。而銳界PLUS重新設計瞭內飾，采用瞭8英寸全液晶儀表盤+13.2英寸的橫向雙聯屏佈局，大刀闊斧的改變使其更加符合人們的視角習慣，操作起來便捷舒適。
除瞭佈局上的提升，內飾整體質感和做工比起老款也拉開差距。實拍的ST-Line車型采用紅黑配色，而其他車型則才會用金色配色，為車廂氛圍提升精氣神，同時大面積的皮質包裹和紅色縫線也使車內的高級感比老款躍升不止一個檔次。
SYNC+智行信息娛樂系統
當然，寬闊的顯示空間絕不是虛有其表。銳界PLUS搭載瞭結合百度AI技術的SYNC+智行信息娛樂系統，具備業界領先的自然語義識別能力，支持多場景免喚醒、中英文混搭指令，免去動手操作和視線轉移，讓駕駛者專註駕駛，旅途更加安全。
AAR智能馨風系統
Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統
銳界PLUS的Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統功能從26.98萬的中配開始就有配備，包括ACC全速自適應巡航控制系統、LC智能領航輔助系統以及LKA車道保持輔助系統，而根據此前的測試結果，系統對於車道線的識別非常精準，即便線路不太清晰也不會丟失目標，車輛始終保持在車道中央，而我們經常在路上遇到的加塞情況，系統也能高準確識別且減速線性。
V2I福特智行道路協同系統
銳界PLUS還搭載瞭V2I福特智行道路協同系統，它的主要功能在於通過車輛、智能基礎設施以及城市交通雲控平臺之間的互聯，除能提供前方道路紅綠燈、擁堵、事故等信息外，還提供車速建議（綠波車速）、闖紅燈預警等功能，猶如千裡眼一樣為駕駛者保駕護航。
動力系統
銳界PLUS的動力系統等方面延續瞭舊款銳界的高水準表現，依舊能為駕駛者提供樂趣十足的駕控體驗。搭載的EcoBoost?2.0T發動機最大功率245馬力，擁有390N·m的峰值扭矩，是同級別2.0T車型中扭矩最大的，並且可以在8.6秒破百，8速手自一體變速箱還提供升降檔速度更快的SPORT模式，進一步釋放動力，此時油門的響應也會變得更加敏感和積極，讓車輛在中後段的加速底氣十足，這一切都會讓你的腎上腺素分泌得更多。
銳界PLUS擁有AWD可分離智能四驅系統，可以在毫秒間切換兩驅和四驅模式，在公路和越野方面擁有高行駛素質的口碑。
寫在最後
長安福特SUV傢族的銷量在2020年增長幅度巨大,這一切都與福特積極順應潮流不無關系。而銳界PLUS不但擺脫陳舊的內飾佈局，更搭載SYNC+智行信息娛樂系統、Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統、V2I福特智行道路協同系統等與時俱進的設備，使未來的駕駛者、汽車、城市設施三者之間能夠有機協作，極大提升瞭道路交通安全和出行效率，為“車汽車消費升級”這個議題上提交瞭令人滿意的答卷。
相關新聞
-
買奧迪A6L真不如買它！純進口豪車從36萬多降至29萬，比奔馳E級霸氣
導讀：買奧迪A6L真不如買它！純進口豪車，最低配車型從36萬多降至29萬，比奔馳E級霸氣！最厚道的C級豪車，車長達到瞭5115mm，車身軸距2994mm，優惠後不足30萬！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是林肯大陸。林肯大陸在2021年6月份的銷量僅為342臺，與5月份相比銷量上漲瞭3.95%，在國內轎車市場綜合排名第170位；在2021年1-6月份的累計總銷量為1825臺，與去年同期相比銷量下滑瞭11.41%。 林肯大陸作為一…
-
2021款別克GL8到店實拍，大尺寸，大空間，確定不加價？
在國內MPV市場車型的表現，相比轎車和SUV還是有自身特點的，主要體現在車型的價格水平方面，主流的MPV車型價格水平都非常堅挺，甚至有一系列車型還處於加價的狀態，近期2021款全新的別克GL8正式到店，車型有著大尺寸大空間，並且有著全新的設計產品力，同級別的豐田埃爾法一直處於加價的狀態，而別克GL8整體的價格水平，性價比表現比較突出，從別克GL8的產品力來分析，車型完全有能力進行加價，但是考慮到整體的銷量和車型的發展，別克GL8還是以產…
-
奔馳連尊嚴不要瞭！從30.78萬降到25.28萬，30天賣14925輛
作為國內知名度最高的豪華品牌，寶馬、奔馳、奧迪的受歡迎度實在是太高瞭，現在年輕人買車的時候，第一時間要考慮的一定是BBA三大品牌旗下車型瞭，畢竟要知道，作為進入國內最早的一批豪華品牌，BBA對於國人的喜好還是有瞭很深入的研究，在這種局面下，打造的車型很容易就能夠獲得年輕消費者的認可瞭，而今天咱介紹的這款豪華車型，可以說在市場上目前也是很有誠意的瞭。 現在的很多年輕人買車眼光都是比較挑剔的，而從市場的調查來看，德系三大中級豪華車型奧迪A4…
-
測評新款本田冠道! 大五座SUV的門面, 改款後被吐槽: 沒誠意
隨著國內自主車企的不斷發力，自主品牌所推出的車型更是緊貼國人的審美及需求，讓自主車型逐漸成為國內車市的主銷車型。然而合資車企也不甘示弱，為瞭更迎合國人的審美及需求，也開始為國人提供“量身定制”車型，更被國人貼上“特供車”的標簽，以表明該車是中國市場獨有的車型。 這次的新款冠道在外觀配色方面新增瞭威尼斯藍配酷黑的雙色車身顏色可選，我們這次的試駕車也正好是這個顏色。這種較為深邃的藍色，讓視覺效果更加舒適，同時車頂采用黑色塗裝，撞色效果讓威尼…
-
卡羅拉雙擎太小，凱美瑞雙擎太貴，最終14.9萬買瞭TA，油耗4.5L
換車之前我開的是老款別克凱越，這車底盤還算紮實，開起來也沒什麼大毛病，隻不過油耗太高瞭，我主要用於上下班代步，在城區開這車平均油耗要接近10L/100Km，去年的時候油價比較低，還能勉強接受。今年油價節節攀升，終於受不瞭打算換款新車。 其實我首先考慮的是新能源車型，畢竟今後新能源車是大勢所趨。但是在上海車展上看到特斯拉車主維權事件，這對我的影響很大。目前純電車雖然動力強，不需要加油，但是安全隱患太多，技術還不夠成熟。油價雖然貴，我也不能…
-
自主PHEV: 扶我起來 還能跟合資拼一把
[太平洋汽車網 新車頻道]經過國傢大力推動之後，國內的新能源車產業已經形成一定規模。開始階段，新能源是以政策驅動的，不僅為其創造瞭“限制燃油車牌發放、免新能源指標、免購置稅”的優厚生存條件，還進行瞭大規模的財政補貼，拉低車型的終端售價，讓消費者更加容易接納。 時間來到2018年，在中國整體汽車市場出現28年以來的首次下滑之時，新能源市場卻出現暴漲，同比增長達70%；其中，PHEV車型強勢助攻，同比增長1.4倍。 轉折點出現在2019年，…
-
6月汽車質量黑榜正式發佈！合資車再次霸榜，探嶽登頂，軒逸前十！
導讀： 剛剛從國內汽車投訴受理平臺瞭解到，6月份汽車質量黑榜正式發佈，而根據榜單來看，合資車再次霸榜，大眾探嶽登頂，速騰和雅閣位居前五，日產軒逸也升入前十。而國產車方面，奇瑞汽車再惹非議，主打車型艾瑞澤5 PLUS和瑞虎8都排名前二十，新能源汽車的新貴理想ONE，首次入榜前十，上月排名前十的哈弗H6，6月份投訴量大幅減少。6月汽車質量黑榜正式發佈！合資車再次霸榜，探嶽登頂，軒逸前十！ 而結合質量黑榜來看，合資車的表現令人比較意外，它們再…
-
X-RV與C-RV的對手：外觀經過全新升級，采用1.3T+CVT動力組合
說到小型SUV，我相信創酷並不是一個讓大傢感覺陌生的名字，因為它從2014年開始就已經登陸瞭中國市場，並且和他的同門師兄弟上汽通用汽車別克的昂科拉，一起拉動瞭上汽通用在這個細分市場的占有率。 而時過境遷，如今我們再說起小型SUV的時候，更多的提起的還是繽智、X-RV、C-HR以及奕澤這樣的名字。 直言不諱的說，盡管創酷誕生得早，但是相比於很多市場的後來者，它的存在感實際上是在逐年下降的。 雪佛蘭創酷的外觀設計 所以，它的換代產品出現瞭，…
-
作為渾元形意太極掌門人，馬保國開什麼車？
作為掌門人，怒K歐洲拳王的馬保國最近挺火 … … 我承認，我是馬老師的小迷弟，其他不說，就硬生生接下王慶民這幾拳頭，講真我肯定是不行啊。 按照馬老師的話來說，王慶民不講武德，沒有點到即可，希望他耗子尾汁… 坐到掌門人這個職位，甚至是開派鼻祖人物，年近古稀的馬老師大概率是不開車瞭，所以想要知道馬老師現在應該開什麼車，大概率討論不出來什麼結果。 不過，馬老師這種在圈裡有地位的人，倒是有幾款車挺適合他的。 …
-
手握40萬不用挑，奔馳SUV排面足，標配老板鍵，後排可直接當床
手握40萬選車是個極具爭議性的話題，可選性之豐富也間接導致瞭用戶選擇困難癥；推薦奔馳、寶馬、奧迪等細分車系的用戶不在少數，但對於追求排面和追求精致的用戶而言不用挑，奔馳GLCL或許會是這個價位最適合的選擇。全球一流品牌奔馳加持，內飾氛圍和精致造型又討女性喜歡，對於很多喜歡保時捷但預算又不夠的女性用戶而言，奔馳通常會是她們的備選。 預算40萬級序列，競爭異常激烈，無論是轎車陣營中的5系、A6亦或是SUV陣營中的Q5L和GLCL，其月均銷量…
轉載請註明出處： 從高性能到豪華科技 如何看福特銳界的PLUS - PUA台灣