極速經典即將回歸, 再度沖刺200mph, 阿斯頓馬丁老車整新活

在上世紀七八十年代,楔形造型在全球汽車市場都是極其流行的設計語言,同時由於西方經濟形勢的回暖,超跑也迎來瞭它的新春天,對於技術、動力以及速度的需求都上升到瞭前所未有的水平。在此之中,阿斯頓·馬丁就希望通過在極速測試中打破紀錄,來讓自己的高端跑車業務有所起色,於是就在1980年正式發佈瞭Bulldog鬥牛犬概念車。

極速經典即將回歸, 再度沖刺200mph, 阿斯頓馬丁老車整新活-圖1

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廠內代號DP K9,以英國電視劇《Doctor Who》裡的機器狗醫生K9命名,Bulldog一名則是來自以阿斯頓工程師的蘇格蘭航空鬥牛犬飛機。該車的設計風格和同年代的法拉利Modulo、藍旗亞Stratos、路特斯Esprit有很多相似之處,見棱見角的車身以及僅1.09m的車高,實現瞭0.34Cd的風阻系數。車頭還帶有電動伸縮蓋板,內嵌5盞大燈,可以視作跳燈的變種設計。

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該車的車門也采用瞭酷似奔馳300SL的鷗翼門,並且有專門開關的按鍵。該車的動力方面搭載瞭一具5.3T電噴雙渦輪V8發動機,最大功率聲稱超過478kW,極速更是高達237mph(合382km/h,但這隻是理論)。在實際測試中,該車的極速也就是191mph(307km/h)的水平,再加上當時公司面臨的其他問題,該車也就制造出來一臺左舵原型車,後來賣給瞭一位中東收藏傢,原有的25臺量產計劃更是無從談起。

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當然,對於如今的阿斯頓·馬丁而言,追求速度已然毫無難度,連V12的HyperCar都照推不誤;不過為瞭致敬(或者是找補找補歷史做營銷),阿斯頓·馬丁還是計劃與修復該車的CMC經典汽車公司合作,將該車修復完成後交由廠隊試車手達倫·特納,再度沖擊200mph的速度。

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