又一國產車倒下瞭，從22萬降到7萬也無人問津，無奈停產清庫存
如今大傢的生活條件都提高瞭，買車的人也是越來越多瞭，汽車行業發展的也是非常迅速，汽車品牌也在不斷的增多，國內的汽車品牌已經高達百餘種，消費者在買車的時候有瞭更多的選擇權，按理說，汽車應該賣得很火才對，但是並不是，近幾年國內汽車行業出現瞭一個奇怪的現象，整個汽車市場都不光景，汽車的銷量每年也都在下滑，國內很多的車企也受到瞭很大的影響，再加上今年上半年的特殊原因，很多的車主都撐不住瞭，因為汽車賣不出去，車企內部的資金也供應不上，也有很多車企因此倒下瞭，如今又一國產車倒下瞭，從22萬降到7萬也無人問津，無奈停產清庫存。
這款車就是華泰旗下的寶利格，說到華泰汽車，華泰目前的日子也不好過，旗下有很多車型都賣不出去，也面臨著庫存車的問題，因為沒有資金周轉，很多的工廠也都停產瞭，其中最慘的就是寶利格瞭，寶利格在國內的名氣不是特別高，而且本身的口碑也不是很好，這款車在剛上市的時候就把價格定位的很高，高配版的車型價格已經超過瞭20萬瞭，在國內像吉利、長城、比亞迪這些一線品牌的汽車也不敢賣到這個價格。
國產車之所以得到瞭國內消費者的認可，主要就是因為國產車走的是低價平民的路線，寶利格的價格顯然很不合理，而且這款車的實力並不符合這個價格，所以消費者也無法接受，首先這款車的外形看起來就是非常的平凡，根本不符合20萬的國產車，就連很多合資車也不敢賣到這個價格。
這款車的內飾是由很多的軟材料包裹，而且很多地方都采用瞭紅木裝飾，整體看起來也是幾分豪華的氣息，但是這並沒有得到消費者的青睞，因為這款車的配置也是非常的令人心寒，發動機的動力性能也很弱，這輛車的實力完全不符合它的價格，所以這款車自從推出以來，銷量一直都是很低迷，為瞭能把汽車賣出去，商傢也采取瞭降價的措施，從最初的22萬降到如今的7萬元，但是仍然無人問津，廠傢無奈停產清理庫存。
如果這款車在剛上市的時候就把價格定位的很低，相信現在肯定會有著不同的結局，如今汽車品牌在不斷的增多，行業之間競爭的也是如此激烈，如果沒有真正的實力的話，那麼最終會被市場所淘汰，大傢怎沒看待這款車？
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