9萬喜提三缸吉利繽越，開瞭1千多公裡後，車主表示有話說
吉利汽車在國內的知名度很高，從每月的銷售量來看，吉利汽車發售的新款車每一款都在上市後得到瞭良好的銷售量和消費者的認可，上個月，我周圍的朋友買瞭新的吉利繽越，這輛車到現在為止開瞭1000公裡以上，下面我們就來聽一聽，對於這款車型它有著怎麼樣的看法，優缺點都有什麼呢？
對於吉利繽越這種類型，我個人重視的是外觀，這種類型的定位是小型SUV，但空間表現不錯，其實我更喜歡的是，車的後部整體設計都有後聚光燈，這一點可以充分感受到運動感，我和傢人一起去瞭汽貿店看瞭這輛實車，因為很喜歡，所以和傢人商量後決定瞭，買這輛車當然還有另一個理由，因為我的車預算隻有10萬元左右。
可以說在自主品牌車型當中，吉利汽車的外形設計還是非常討消費者喜歡的，這款吉利繽越同樣是采用瞭傢族式的設計風格，水滴漣漪式的進氣格珊，非常的有辨識度，我所購買的這款車型屬於中配，因為價格的原因配備的是鹵素大燈，非常漂亮，和帝豪GS有相似之處，而且它采用的是懸浮式的車頂設計，整個車尾的設計層次感比較強，我更喜歡的是帶有擾流板的一個設計，而且配有高位剎車燈，這樣的細節對安全性方面有幫助。
在整個車的內飾設計中，我個人喜歡的是其中的控制配置，其實內飾的使用費一般都是硬質塑料，但是，我很吃驚，車內的細節處理很好，首先是第三釋放式多功能手柄，實際使用車的時候非常方便，把手感也非常舒適，中央彩色顯示器采用浮遊式設計，但偶爾會有反射現象，其功能整體的表現和操作的流暢性非常好。
和大傢談一下感興趣的價格問題，我買的是2019款260DCT夜間款，這個車型是中配的，所以銷售的表現也不錯，它的指導價98,800元，但現在市場的折扣幅度不大，記得當時給我的裸車價9萬元，不過價格和同級別的車型都是差不多的，實際使用的時候第2排的空間也是勉強夠用，坐滿三個人會顯得特別的擁擠。
總結：現在買這輛車的時候，最擔心的是有沒有3缸發動機的抖動，搭載瞭1.5T發動機，最大功率是177馬力，匹配的還是七個離合變速器，而在實際用車的時候，抖動的情況沒有存在，但是有一個非常明顯的事，如果是急加速的情況下，這個發動機的噪音會很大，而且三缸發動機天生有一個優勢，就是它的油耗表現非常好，用車的時候基本上是維持在百公裡7L左右。
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