買的就是性價比和大空間 盤點15萬能夠買到的合資中級車
最近兩年，國內汽車市場中中級轎車的競爭可以說異常慘烈，由於市場中品牌眾多，同時各傢的產品也都有自己的產品優勢，所以降價成為瞭中級車市場的主旋律。而這樣的競爭對於我們消費者來說卻不失為一件好事，因為隨著競爭而來的，是汽車價格的大幅下滑，特別是之前價格一直高高在上的中級車，很多車型的價格已經跌入瞭緊湊級轎車的價格區間，性價比可以說非常高。
今天，我們就來看看，15萬元左右的車價，三款性價比不錯的合資中級車。
一、別克君威 552T 精英型
別克品牌在國內市場擁有著非常多的支持者，其旗下車型也都有著非常高的銷量，像君威、君越、昂科威都是很受消費者歡迎的車型。但是隨著競爭的加劇，別克車型在產品力方面已經被日系的本田、豐田和德系的大眾拉開瞭差距，所以目前別克品牌車型在終端優惠都保持瞭較高的幅度。
而別克君威552T的精英型在大幅優惠之後，車價已經落到瞭15萬元以內，性價比可以說非常不錯。因為作為車系中的最低配車型，精英型車型在配置部分仍然是延續瞭美系車配置高的優勢，像頭部氣囊、胎壓監測、天窗、無鑰匙進入/啟動、皮質的座椅、方向盤、LED大燈和自動空調等配置都悉數搭載，滿足普通傢用消費者日常出行是非常夠用的。雖然君威在油耗以及保值率方面並沒沒有優勢，但是更低的入門價格還是值得消費者選擇的。
二、本田inspire 260 典雅版
本田品牌最近幾年在國內的發展可謂是順風順水，憑借全新的小排量發動機和混動系統的大面積普及，本田旗下不論是原型車還是針對國內市場推出的特供車都收獲瞭不錯的銷量。但是事無絕對，東風本田的全新中級車inspire的銷量著實不能讓廠傢滿意。因為雅閣在銷量部分一直都是中級車銷冠的水平，而inspire則進入前十名都比較困難。但是這樣的銷量卻讓inspire保持瞭較高的終端優惠，目前部分地區inspire的有著3萬元左右的優惠幅度，像今天介紹的典雅版車型價格在15萬元左右。
其實這樣大的優惠之後，inspire的性價比是非常高的，因為在動力部分inspire搭載的是260的高功率1.5T發動機，比雅閣低配采用的230發動機在動力上好瞭太多。並且inspire在外觀、內飾的設計上與雅閣有著很高的相似度，同時空間的表現在同級車型中也是非常不錯的。所以，15萬元的價格，如果對中保研碰撞測試成績不那麼看中的話，本田的inspire我認為也是性價比非常高的車型。
三、大眾邁騰 280舒適型
在經歷瞭多年的銷量高速增長之後，大眾在2020年的發展並不順利，由於受到中保研碰撞測試的影響，大眾品牌車型在安全性方面飽受質疑。所以今年大眾車型的優惠幅度相比較往年也是大幅增加。拿今天我們說的這款大眾邁騰280舒適型來說，在全國部分城市的終端優惠幅度都超過瞭4萬元，作為一款大眾品牌的中級車來說，是非常值得入手的。
其實作為一款中級車，邁騰是有著不錯的競爭力的。首先，得益於車身的加長和大眾在空間方面的造詣，邁騰的空間體驗非常不錯。並且雖然邁騰1.4T的動力表現比較一般，但是滿足日常使用的話，這套動力卻能夠提供不錯的油耗表現。最後，大眾車型的配置都比較高，像最低配的舒適版也有著比較高的配置。所以，從性價比和品牌角度考慮，大眾的邁騰也是比較值得選擇的。
對於這個價位區間我們發現能夠選擇到的中級車基本上都是集中在最低配的入門版車型上面，雖然配置部分並不太盡如人意，但是消費者要的不就是空間和性價比嗎？
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