賣“白菜價”的大眾！跌至11.78萬，月銷13788輛，後悔H6買早瞭
大眾雖然說是合資第一品牌，但是近兩年大眾車型在市場上的口碑並不算太好，尤其是減配問題，一直是受到很多消費者的吐槽的，當然近一年大眾車型顯然在做工和用料上比以前厚道多瞭，但是面對日系品牌的強勢崛起，大眾車型還是感到瞭非常大的壓力，這種局面下，大眾隻能夠降低旗下車型價格瞭，比如今天咱介紹的這款大眾探歌，目前就是很好的選擇。
大眾目前在SUV領域，顯然加快瞭對旗下產品的佈局，畢竟單靠一款途觀L目前顯然是力不從心瞭，像市場上的途嶽、探嶽、探歌等車型，在市場上都是有著很不錯的知名度，而今天咱說的這款探歌，目前完全可以說是德系車型裡面的“白菜價”車型瞭，新車目前在市場上的起步價格直接從15.78萬降到瞭11.78萬，這個誠意顯然是非常大的瞭。
大眾途觀在市場上賣瞭這麼多年，價格一直堅挺在20萬元以上，在前幾年如果說一款德系SUV車型能夠賣10多萬的價格，很多人是不敢相信的，但是現在隨著激烈的市場競爭，探歌確實跌到瞭11.78萬，在11月份新車也是狂賣13788輛，成績非常的出色。
雖然說是入門德系SUV車型，但是探歌這款車的整體表現其實一點都不差，從顏值上來看，探歌這款車前臉修長寬大的多邊形進氣格柵非常精致，黑色的中網上搭配雙橫幅式的鍍鉻飾條，很好的提升瞭這款車的運動既視感，同時新車前臉兩側的進氣口和底部護板設計，都讓它的魅力有瞭很好的提升，對於年輕消費者來說，整車的魅力還是很大的瞭。
大眾車型的內飾設計，這幾年的風格可以說是完全沒有改變，這款探歌顯然也是很熟悉的設計瞭，不管是內嵌式中控屏還是檔桿區域的設計，都有著不錯的實用性，同時新車平底式多功能方向盤，還是能夠吸引年輕人眼球的，當然整車內部還是使用瞭很多硬質材料，畢竟價格擺在這裡。
動力系統的設計上，全新的探歌全系搭載的是 1.4T四缸發動機，最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩達到瞭250Nm，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱，並提供配備4MOTION系統的四驅車型，整車的動力爆發還是很出色的瞭，1.4T引擎的數據表現即使年輕消費者，都是非常滿意的瞭。作為一款廉價的德系SUV車型，探歌這款車可以說擁有很不錯的顏值，同時整車目前的價格堪稱同級“性價王”瞭，即使面對國產SUV博越、哈弗H6的時候，這款車都有著不錯的優勢。
相關新聞
-
傢用好選擇 15萬元左右的SUV購車推薦
《車市縱覽》是車市物語旗下自媒體，始終關註海內外所有汽車企業。 1智跑Ace 前幾天我們給大傢推薦瞭幾款15萬左右的緊湊型轎車，這個價位確實是普通消費者選車時的主力區間。作為和轎車分庭抗禮的SUV市場自然也不能落下，咱們今天就不限定級別，看看這個價位有哪些車值得考慮。 智跑Ace 智跑可以說是國內消費者的老朋友瞭，銷量上經歷過輝煌也品嘗過苦澀，前一陣剛剛完成瞭中期改款並更名為智跑Ace。說是中期改款，但是造型變化之大堪比換代。尺寸誇張的…
-
百年豪車2022款亮相，配63種外觀，搭W12引擎
在全球的汽車品牌中能夠配得上百年品牌的車企又有幾個，在國內百年的企業據我所知好像隻有長安汽車，而長安汽車的前身並不是完全造汽車的，而在1919年創立的賓利，則是自誕生之日起就將：造世界上最好的汽車列為目標，當賓利將這個目標確立之後，它所造的汽車就一直在全球被列為最頂級的車型之一。 但是進入到新的世紀之後，賓利隻有賣身給大眾，畢竟賓利作為頂級的豪車品牌它的銷量是很狹窄的，能夠買得起它的人也可以去買勞斯萊斯等較為知名的車型，所以，隻有賣身才…
-
大眾1.4T幹式雙離合的車你們開瞭多少公裡瞭？
我是隻見其文，不見其人的“志與文”。一個以用戶角度出發的非專業車評人，接下直入主題： 首先呢，先介紹一下大眾1.4T幹式雙離合由來，這是大眾為瞭應變變速箱的供應不足制造的，大傢都知道大眾銷量高，單純依靠愛信等企業供應，變速箱容易供應不足又受制於人，於是大眾便開始著手自己研發制造。 其次呢，優缺點顯著，制作工藝技術不強，成本低，燃油經濟性好，這也是大眾車省油的一大利器。 最後呢，我傢的是大眾朗逸1.4T版，目前開瞭15萬公裡瞭，也算是十年…
-
過年開它算成功，標配169馬力+愛信6AT，比朗逸大一圈，僅售10萬起
導讀：過年開它就算成功，全系標配169馬力發動機+愛信6AT變速箱，比大眾朗逸大一圈，僅售10萬起！車長接近4米9，車身軸距2815mm，實力完勝本田雅閣，可惜無人識貨！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是全新一代傳祺GA6。全新換代的廣汽傳祺GA6，最低配車型指導價格為10.88萬，頂配車型指導價格為16.88萬元。全新傳祺GA6車長接近4米9，比大眾朗逸大一圈，不足11萬起售！B級的身子A級的價，這臺大空間中級轎車的確很有誠意…
-
本田空間王，婚後男人的最愛
本田在大傢心中是專門研究發動機的車企，有句話說“本田是買發動機送車”。 其實本田還有一方面很出眾，那就是車內的空間佈局和空間設計。 小到本田飛度，被大傢稱為魔術空間和魔術座椅，飛度在同級別兩廂車裡空間最大，因此深受消費者的喜愛。大點的本田奧德賽、艾力紳，這兩款車也是同級別mpv車裡空間利用最好的，後排座椅可以完全隱藏起來，並且能和整個車廂地板保持純平，也可以向後翻折變為觀景座椅，也可稱為是魔術空間。 今天給大傢帶來的是本田的STEP W…
-
全新現代名圖到店，告別“中庸”設計，油耗5.8L，靜候豐田ALLION
作為一款“中國特供”車型，現代名圖確實交出瞭一份出色的答卷。 時光回到2013年，現代汽車在那一年正式上市瞭現代名圖來競爭市場，當時名圖的定位是高於朗動、低於第八代索納塔。進入市場之後，因為定位B級車型，但是也可以在A+級轎車市場中立足，所以現代名圖很快交出瞭一份較為出色的成績單，這樣的“錯味競爭”在凱迪拉克車型上體現的淋漓盡致，但是現代汽車也早就深諳其道。不過自從2018年以後，現代汽車並沒有對於名圖進行改款，市場中似乎都已經“遺忘”…
-
大眾CC：我都降6萬瞭，不能在跌瞭
大眾邁騰，大眾帕薩特這樣老牌中型轎車，一直占據著大眾中型車領域重要的地位，旗下的其他車型很難頂替，大眾CC綜合實力已經很突出，相比邁騰和帕薩特依然差距很大，大眾CC保留瞭其他兩款車型的空間，動力，等優點，並且增加瞭運動時尚的外觀，但是消費者認可度依然不高，所以目前大眾CC價格水平降低的比較多，整體綜合下降6萬左右，入門車型達到19萬左右，比較符合中級車的標準，另外大眾CC起步便是2.0t車型，這樣的價格水平基本與邁騰持平，性價比還不錯 …
-
合資又一“黑馬”，比漢蘭達耐開，丐版就配8氣囊，油耗4.6L
相信許多朋友都聽說過這樣一句話：“修不好的大眾，開不壞的豐田”，這句話可能會冒犯到大眾車主，但是，你不得不承認，大眾在最近幾年的品控確實不如豐田，燒機油、斷軸、幹式雙離合變速箱小毛病多、中保研測試成績出奇的差……這些問題都是可觀存在的，一個問題、兩個問題對於大眾來說或許是“疥癬之疾”，但積累的多瞭，強如大眾也得“折戟”。 不妨來看一看它們的銷量，大眾在1-8月份的累計銷量為1493997輛，看起來仍碾壓兩田、日產，但是累計同比下滑瞭20…
-
還是奧迪最懂國人心，不到40萬買一輛奧迪A7加長版
國產奧迪A7L消息已經落下實錘瞭，這款車將由上汽奧迪合資公司打造，初步預計於4月19日開幕的2021年上海車展正式發佈，目前尚未公佈具體的車型和價格，不過已經有網友爆出A7L實車，應該是工作人員在進行拍攝宣傳視頻和照片等。 奧迪A7是奧迪旗下的中大型轎跑，定位和奔馳的cls相似，此前一直以進口車的身份在國內銷售，不過由於其價格昂貴，且內部空間並不符合中國人的需求，因此此前在國內的銷量一般，路上也比較少見。 此次奧迪借國產化之際，對該車型…
-
YYDS，榮威又一黑馬來襲，1.5T渦輪+雙出排氣，僅8萬欲取代哈弗H6
在10萬級別的SUV裡面，很多人好像隻記得哈弗H6，的確，哈弗H6實力十分強悍，但是，很多車企也在奮力追趕。 這不，榮威又一黑馬來襲，僅8萬欲取代哈弗H6，全新榮威RX5PLUS登場，簡直YYDS，實力配置比得上哈弗H6嗎，我們來瞧瞧。 外觀方面 全新榮威RX5PLUS，一身龍鱗設計元素很有國際范，多維能量矩陣LED大燈與進氣格柵相融合，運動套件延伸至大燈上沿，性能感十足。 側面線條蒼勁有力，太陽照射出美妙光影，不得不說熒光黃與寰宇灰搭…