30萬以內預算怎麼選車? 這三臺中級車開出有面子還有性價比
30萬是很多消費者在購車時候的價位區間，在這個價位區間當中選擇一臺中級車是一個比較幸福的事情，因為隨著汽車市場的普遍降價，現在中級車的售價普遍已經在30萬甚至20萬的價格區間之內瞭，因此對於消費者來說，選擇范圍也比較廣泛，今天我們就來看看30萬的預算有哪些中級車值得消費者選擇。
毫無疑問，凱迪拉克CT5是30萬價格區間內各方面表現最為均衡的中級車瞭，在CT5上市之前，凱迪拉克在這個價位區間當中的兩款主力車型ATS-L以及XTS都在顏值以及產品力上無法完全滿足消費者的要求，而在這臺CT5上市之後，這樣的情況徹底改變瞭。
作為一臺豪華品牌中級車，凱迪拉克CT5的外觀內飾表現終於跟上瞭BBA的主流水平，最新的外觀和內飾設計語言雖然不見得能夠壓過競爭對手，但是也已經不會讓消費者因為顏值而被勸退瞭。而在動力方面，CT5更是全系標配瞭一套2.0T+10AT動力總成，而且還采用瞭前置後驅的驅動形式，盡管我們並不認同“無後驅不豪華”這樣的廣告詞，但是這對於相當一部分後驅車型的追求者來說還是相當有吸引力的。
和BBA的同級別車型相比，CT5的性價比也更高，而且在性價比方面凱迪拉克一直以來就是有著“豐富經驗”的，因此用30萬的預算去選擇CT5除瞭基礎產品力不錯之外，你還能得到頗為豐富的配置，無論是傢用還是喜歡駕駛，這臺CT5都能滿足你的需求。
提起豪華車型，對於多數消費者來說當然最好的選擇還是BBA瞭，畢竟到目前為止，BBA在國內的地位還是沒有人能夠撼動。但是即便是到目前為止，寶馬3系和奔馳C級的價格都不算便宜，如果你想要在動力和配置方面都能有不錯的表現，那預算就隻能到30萬以上瞭，這個時候奧迪A4L就成瞭BBA當中唯一的選擇。
這些年奧迪在國內市場的日子並不好過，因此它隻能依靠大幅度的折扣來繼續維持其市場份額，不過這對於消費者來說倒是個好事，畢竟現在我們可以用30萬以內的預算買到一輛各方面產品力都不錯的A4L。而且在不久前，A4L剛完成瞭自身的中期改款，改款之後的新款A4L在外觀上造型更激進更運動，對於年輕消費者來說，這樣的變化也更有吸引力。一臺既適合傢用又能滿足年輕消費者愛駕駛和愛顏值需求的奧迪品牌中級車相信是很多人無法拒絕的。
和上面兩輛豪華品牌中級車相比，本田雅閣的性價比更高，我們並不需要花30萬的預算去選擇一臺雅閣，我們甚至可以用更低的預算來買到一臺雅閣的高配甚至頂配車型。盡管沒有豪華車型的品牌認可度高，但是在其他方面雅閣的表現卻絲毫不差甚至有過之而無不及。
雅閣的2.0L油電混動車型相比2.0T的競品車型在動力表現上基本持平，但是在油耗表現上卻強出很多，百公裡5-6L的油耗表現加上隻需要加註92號汽油的特性讓消費者可以把後期的用車費用控制在一個相當低的范圍內，這對於日常傢用來說非常友好。而且在配置等方面，雅閣作為一臺普通合資品牌中級車也要比豪華中級車高不少，對於消費者來說，如果你對品牌沒有那麼在意的話，那麼雅閣是一個更適合傢用的選擇。
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