奇瑞瑞虎3與寶駿510差距實在太大
奇瑞瑞虎3，寶駿510，長安CS35PLUS。這是國產小型SUV中知名度最高的三臺，不過在不同階段知名度（銷量）有很大差距。三選一應當選擇哪臺車，可以綜合銷量、動力、設計以及配置水平進行分析，首先來瞭解曾經的「虎賁軍主力戰將-瑞虎3」。
2020款-瑞虎3指導價為5.99-6.69萬，價格確實非常有吸引力；要知道第一代瑞虎推出時，手動旗艦版的價格是超過10萬的，當年也確實選過這臺車。原因是設計感多多少少有些野性，4420*1760*1670、軸距2510mm的尺寸也算小巧，隻是後期的改款設計水平似乎越來越差。
瑞虎3的價格定位不斷下探是因為技術沒有升級，而在自主品牌進步速度極快的階段，不進步就算退步！所以這臺車的價格才會越來越低，最新款為體現價格優勢甚至沒有提供自動版選項，變速箱均為「5擋手動」。發動機從老款動力平平的1.6L-DVVT降級為SQRE4G15C-1.5L，動力儲備僅為85kw/143N·m；相比老款的退步是比較明顯的，以1358kg的整備質量為參考，85Hp/T的推重比說明瞭這是比較突出的“小馬與大車”。駕乘感受還是略顯平庸瞭，但客觀評價還算撐得起價格。
問題瑞虎3的設計感確實有些落伍瞭，尾門後掛備胎會顯得有些越野車的風格，隻是整體氣質已經失去瞭野性。那麼想要提升競爭力則要在內飾方面進行提升，不過後備箱底盤與座椅的高度差問題還沒有解決，後排座椅露出的部分還是選的有些糙。所以瑞虎3這臺車已經沒有當年的熱度瞭，2019年的年度總銷量為35338輛，2020年截至10月的總銷量也隻有33192輛，基本屬於冷門車。這臺車想要重新煥發活力，換用瑞虎Dr的設計，加上1.5T多點電噴發動機，自動版定價在6/7萬區間，提供適時四驅的8/9萬選項才會有機會。
寶駿510曾經的熱度有多高，也許近兩年的消費者是無法體會的；此車上市之初的售車速度幾乎按照分鐘來計算，銷量一度超越哈弗H6。渠道標準是按照指導價“－0.5~1k”，也就是說基本沒有價格調整空間，然而銷量總還能居高不下。實現高銷量的核心因素為車輛的設計感比較時尚，動力傳動系統水平雖然不夠高但是價格足夠低；這是熱銷車必備的因素，然而2019年的銷量下滑至158138輛，重點是2020年的同期銷量僅為43675臺，再低一些也就和瑞虎3差不多瞭，這是為什麼呢？
寶駿510的問題主要在於整體技術水平相比競品有較大的差距，說白瞭也是“技術沒有進步等於退步”；比如裝備的宏光同款1.5L自然吸氣發動機，動力出別低至73kw/135N·m，同排量基本是最差水平，隻有進口的鈴木微車才能找到更弱的選項。但好在最大扭矩還能在3600-5200rpm區間維持峰值，整備質量也要比瑞虎3低一些，所以實際動力感受還略有優勢。其次變速箱的優勢也比較突出，基礎參數中隻有後扭力梁懸架級別低於瑞虎3的二連桿，但4220*1740*1615、軸距2550mm的車身尺寸以更大的空間補償瞭該缺點。（瑞虎3車身更長但空間更小，因為後掛備胎罩的厚度過大）
變速箱與指導價：6MT指導價5.38-6.88萬。CVT指導價5.98-7.38萬。2021款的寶駿510不再有「5AMT·電控機械自動變速箱」的選項，因為這種機器的換擋頓挫確實比較明顯。而新款換用的無級變速器總是沒有問題瞭，雖然整體品質不如優秀的AT或濕式雙離合，不過入門級SUV普遍用這種低成本的變速箱，競品沒有更好所以也不宜給出510差評。同時寶駿510的終端實際價格早已開始“以價換量”模式，調整空間10k左右，也就是說CVT自動版的真實價格隻是5萬左右起售，如果寶駿更早的放低姿態應當不會出現銷量的下滑，兩車對比仍舊是寶駿510的綜合性價比更高。
2021款長安CS35PLUS版本隻保留瞭「JL478QEP-1.6L」自然吸氣版本，指導價標準如下。5MT為6.99-7.79萬。CVT為8.59-9.19萬。很顯然這臺車的價格要高於寶駿510和瑞虎3，但實際也有相當程度的重合，因為下調10k左右也是沒有問題的。所以在實際價格並不誇張的前提下，這臺車的優勢就很突出瞭；因其發動機為缸內直噴技術，相比上述兩車使用的多點電噴系統而言，噴油壓力的提升會提高燃油蒸發性能和燃燒效率。動力儲備達到瞭94kw/161N·m，驅動這臺4334*1825*11160、軸距2600mm，整備質量最高1340kg的小車有95Hp/T的最大推重比。雖然仍舊是小馬大車的標準，但動力體驗還是會有一定優勢的。
綜上所述，5/8萬區間內的小型SUV，目前綜合品質排名為CS35PLUS＞寶駿510＞瑞虎3，這一排名從銷量走勢也可得到印證。2019年CS35（涵蓋後期PLUS版本）銷量為141482輛，比同期的寶駿510略差，但是2020年度的同期數據達到瞭78933輛，進步還是比較明顯的。所以三車對比建議報考慮長安品牌的小型SUV，如預算在5/6萬等級的話，無級變速的寶駿510仍舊是值得選擇的代步小車。
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