國產中大型SUV十強車型推薦,普拉多第五,探險者第七,途昂奪冠

中大型SUV在國內此前以豪華品牌車型為主,比如寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE、途銳、卡宴等,售價都要七八十萬,甚至超百萬,不過買的人還不少,熱門車型年銷量有三四萬輛。中大型SUV都有著比較寬敞舒適的乘坐空間,看上去也比較高大威猛,能帶給人比較強的安全感,隻是進口豪華中大型SUV價格高昂,購買門檻較高。所以,如今越來越的品牌推出瞭國產中大型SUV,價格就要便宜很多。

國產中大型SUV十強車型推薦,普拉多第五,探險者第七,途昂奪冠-圖1

那麼,下面我們就來看看,截止11月,賣得最好的10臺國產中大型SUV,簡單分下銷量和排名的情況,以供大傢參考。

途昂

1-11月銷量:69253輛

指導價:29.99-45.99萬

國產中大型SUV十強車型推薦,普拉多第五,探險者第七,途昂奪冠-圖2

途昂是目前國產中大型SUV的霸主,這款車比大眾自傢的進口旗艦SUV途銳還要大,十分的魁梧霸氣,車長超5米,軸距將近3米,全系都是2+3+2的七座佈局,新增的途昂X,則是采用2+3的五座佈局。 雖然如今途昂依舊是中大型SUV銷量第一名,相比去年則出現瞭一定幅度下滑,前11月累計銷量69253輛,最近的9-11月分別銷5035輛、4265輛、7438輛。很顯然,別克昂科旗和福特探險者的上市,還是瓜分瞭不少途昂的市場。

理想ONE

1-11月銷量:26498輛

指導價:32.80萬

國產中大型SUV十強車型推薦,普拉多第五,探險者第七,途昂奪冠-圖3

作為一款增程式中大型SUV,理想ONE受歡迎程度是超出預期的,原本小編以為這種小眾的新能源汽車,消費者接受度應該不會太高,而理想ONE銷量卻是直線上升的,今年累計銷量達到瞭26498輛,位列中大型SUV銷量排行榜第二名,遠超蔚來ES8,最近的9-11月分別銷3504輛、3692輛、4646輛,不斷刷新單月銷量記錄。理想ONE相比蔚來ES8,不僅價格要便宜一大截,最為關鍵的是,它是沒有裡程焦慮的。

凱迪拉克XT6

1-11月銷量:23159輛

指導價:38.97-54.97萬

國產中大型SUV十強車型推薦,普拉多第五,探險者第七,途昂奪冠-圖4

凱迪拉克XT6是首款國產的中大型豪華SUV,即使它相比那些正宗的中大型豪華SUV,如寶馬X5和奔馳GLE還是有著較大的不同,不過,它的優勢也挺顯著的,畢竟優惠後的價格才30多萬,已經和奧迪Q5L等中型豪華SUV接近瞭。今年前11月,凱迪拉克XT6累計銷量23159輛,最近的9-11月分別銷3798輛、3231輛、2747輛。

哈弗H9

1-11月銷量:19577輛

指導價:20.98-36.88萬

國產中大型SUV十強車型推薦,普拉多第五,探險者第七,途昂奪冠-圖5

哈弗H9是最搶手的一款自主中大型硬派SUV,銷售非常穩健,不乏忠實“粉絲”。這款車今年前11月累計銷量19577輛,最近的9-11月分別銷2648輛、2573輛、3034輛。哈弗H9設計硬朗有型,全系標配適時四驅系統,帶有中央差速器鎖止功能,同時低配車型可以選裝前後差速鎖,中高配車型標配後橋差速鎖,也可以選裝前橋差速鎖,越野能力相當強悍。

普拉多

1-11月銷量:19101輛

指導價:36.98-69.80萬

國產中大型SUV十強車型推薦,普拉多第五,探險者第七,途昂奪冠-圖6

如今已停產的普拉多,前11月依舊賣瞭19101輛,作為一款經典越野車,它的擁簇可不少,因為達不到國六排放標準,隻能無奈停產,實屬有點可惜。最近的9-11月,普拉多分別銷643輛、1310輛、339輛。至於它的換代車型何時推出,會不會引入國內,暫時並沒有準確的消息。

昂科旗

1-11月銷量:18088輛

指導價:27.99-37.99萬

國產中大型SUV十強車型推薦,普拉多第五,探險者第七,途昂奪冠-圖7

作為凱迪拉克XT6的兄弟,別克昂科旗表現略微低於預期,這款車現在優惠有4-5萬左右,實際上價格已和漢蘭達非常接近瞭,而前11月累計銷量僅18088輛,最近的9-11月分別銷2194輛、1972輛、2976輛,隨著優惠的提升,銷售開始回暖。根據購車網小編獲得數據,昂科旗低配車型受歡迎度不高,買的人比較多的是28T 四驅尊貴型、28T 四驅旗艦型、28T 四驅尊享旗艦型,指導價分別為32.99萬、34.99萬、35.99萬。

探險者

1-11月銷量:17239輛

指導價:30.98-39.98萬

國產中大型SUV十強車型推薦,普拉多第五,探險者第七,途昂奪冠-圖8

福特全新探險者也是今年新上市的一款中大型SUV,相比昂科旗,給人感覺要霸氣很多。全系搭載2.3T渦輪增壓發動機,配10速手自一體變速箱,性能強悍。這款車前11月累計銷量17239輛,最近的9-11月分別銷3394輛、3223輛、3541輛,月銷量明顯比昂科旗更高,如果優惠力度能夠提升的話,月銷5千輛應該不難達到。

奔騰T99

1-11月銷量:11288輛

指導價:14.99-18.99萬

國產中大型SUV十強車型推薦,普拉多第五,探險者第七,途昂奪冠-圖9

奔騰T99同樣上市才幾月,屬於一款入門級的中大型SUV,它的車長僅4.8米,軸距2.87米,全系都是五座佈局,搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,配6速和8速手自一體變速箱。這款車設計感還是很強的,尤其是超大的進氣格柵,讓人望而生畏。銷量方面,前11月累計銷11288輛,最近的9-11月分別銷1454輛、1058輛、1686輛。

蔚來ES8

1-11月銷量:8852輛

指導價:46.80-62.40萬

國產中大型SUV十強車型推薦,普拉多第五,探險者第七,途昂奪冠-圖10

作為蔚來推出的首款量產車型,蔚來ES8不負眾望,上市後迅速成為瞭搶手貨,不過,2020年整體表現隻能說是中規中矩,銷量和2019年基本持平。前11月累計銷8852輛,最近的9-11月分別銷1623輛、1472輛、1387輛。蔚來ES8有六座版和七座版可供選擇,同時有415公裡和580公裡兩個續航版本。

相關新聞

  • 加重20KG,全新帕薩特能否翻身?

    關於帕薩特中保研碰撞成績的事情咱們在這裡就不在過多的說瞭哈,如果有想瞭解的小夥伴也可以翻閱一下車賣場前面的文章。自從中保研實踐之後帕薩特的銷量算是直線下滑,估計上汽大眾也是感受到瞭壓力吧,從當初的不聞不問到後期的接連一系列的措施,隻是這都沒能挽救帕薩特的敗局,如今上汽大眾再出一招,不知道能否重拾自己當年B級車王者的風范。 近日車賣場從相關渠道瞭解到全新的帕薩特配置和車重方面進行瞭一些調整,主要調整的是280TSI商務版和精英版的質量,新…

    汽車 2020-09-22
    0
  • H6的硬茬,出手就是王炸,標配愛信6AT和馬牌輪胎,2.0T破百7.5S

    眾所周知,10萬級SUV市場向來會是各大廠商的“城防重地”,國產SUV哈弗H6的傳奇便是在此鑄就。先後誕生瞭長安CS75Plus、吉利博越、傳祺GS4等熱銷車型,隨著競爭加劇同級車型的迭代升級,傳祺GS4也迎來重大升級,GS4Plus於6月30日正式上市。回顧GS4的市場裡程,月銷2萬+的主流表現至今令人歷歷在目,但面對不斷精品化的H6和藍鯨動力加持的CS75Plus,GS4Plus的到來也算是恰到好處。 新車上市共5款在售車系,全系自…

    2021-07-13
    0
  • 豐田要逼死大眾!全新皇冠海外亮相,氣場堪比5系,30萬開出50萬面子

    如今消費者在選擇一款傢用轎車的時候,大多都會從主流合資車型裡面選擇一款,而且很多年輕消費者買車時候,都開始把目光轉向中級轎車領域,因為現在國人買車時候對空間要求還是比較高的,像市場上的凱美瑞、雅閣、邁騰、帕薩特、天籟等車型,在市場上的銷量都極其火爆,而今天咱說的這款車型,可以說也是很多消費者非常期待的瞭。 現在的四大合資品牌中,豐田和大眾的較量顯然是最精彩的,前幾年市場上,帕薩特和邁騰兩款中級車,幾乎有壓倒性優勢,但是自從中保研測試後,…

    2021-04-18
    0
  • 之前以為賣12萬, 預售卻是6.99萬起, 君子坦蕩蕩

    車企擅長打造爆款是種什麼樣的感覺? 基本上旗下新車還沒有上市,網上就能看到關於它的各種信息和猜測。 最近,吸引瞭大量關註的長安歐尚X5,終於正式公佈瞭預售價,8款車型價格為6.99-10.59萬元。 畢竟之前很多人認為新車的售價會在8-12萬元左右,預售價足足低瞭1萬+,你說香不香? 並且不要10萬元,最低8.39萬就能選到180匹馬力的藍鯨1.5T發動機,你說香不香? 還有全國終身免費基礎保養、終身免費質保,不設期限、不設次數、不限裡…

    2020-10-22
    0
  • 7萬左右,買臺給老婆上下班代步,接送孩子的小車,建議選這3款!

    從市場道路的擁堵情況就可以看出來我國汽車的普及情況瞭,像那些汽車保有量巨大的城市,一個傢庭甚至有兩三輛車子,為瞭暫時解決交通壓力還做出來限號限行等政策。不過話說回來,為什人們會需要兩臺車子呢?年輕的時候我也總是想不明白,不過在我成傢之後有瞭孩子才知道,一個傢庭一輛車真的不夠用。 男人在外應酬、加班的情況下,沒有另外一臺車的話,別說傢裡媳婦上下班瞭,就連接孩子都是那麼不方便,晴天的話還好,下雨天就很麻煩瞭。我相信這也是大部分傢庭目前所面臨…

    2020-08-15
    0
  • 吉利與沃爾沃合並計劃取消 李書福稱作為股東“獲得巨大好處”

    核心提示:浙江吉利控股集團董事長李書福說:“作為這兩傢全資和上市公司的股東,吉利控股集團從深化夥伴關系和聯盟中獲得瞭巨大好處,同時保持瞭獨立性。” 參考消息網3月24日報道 據德新社報道,中國吉利汽車公司和瑞典沃爾沃汽車公司宣佈,它們將取消合並計劃,但將繼續密切合作。 沃爾沃汽車公司首席執行官漢肯·塞繆爾森說:“在評估瞭實現價值的不同選擇後,我們共同得出的結論是,兩傢獨立公司之間進行合作的模式是確保持續增長的最佳途徑,同時可以在許多領域…

    汽車 2021-03-24
    0
  • 2.0T+四驅,售價不足20萬,為何大傢都買CRV,它賣不動瞭?

    2.0T+四驅,售價不足20萬,為何大傢都買CRV,它賣不動瞭? 眾所周知,這兩年長安福特的動作還是非常頻繁的,推出瞭很多新款的車型,也收獲瞭不錯的市場反響。翼虎作為一款老車型,為瞭不與同品牌新車型形成價格沖突,終端已經有很大優惠,現在入手性價比還是很高的,那它究竟是一款怎樣的車型呢?今天就帶大傢來瞭解一下。 翼虎的外觀還是比較時尚大氣的,比較符合現代人的審美,但是今年翼虎的銷量卻並不好。這究竟是什麼原因呢? 外觀方面,翼虎采用瞭傢族式…

    2020-08-24
    0
  • 被低估的豪車,車長超過5米,實力不輸奧迪A6L,從近22萬降至17萬多

    導讀:被低估的豪車,車長超過5米,實力不輸奧迪A6L,最低配車型從近22萬降至17萬多!車身軸距2905mm ,入門就有9個擋,丐版就配並線輔助,最低配車型優惠後不足18萬!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是別克君越。別克君越在2020年的累計銷量為54975臺,在國內轎車市場排名第46位,在中型轎車市場排名第14位;別克君越在2021年1-5月份的累計銷量為21221臺,在國內轎車市場排名第51位,在中型轎車市場排名第16位。…

    2021-06-22
    0
  • 8萬多能上路的別克英朗值不值?四缸1.5L+6AT,雙獨懸比朗逸舒適

    無論處於哪個售價區間的轎車,海外的汽車品牌大眾、本田、豐田都占據絕對的優勢,德日系品牌占據國內轎車市場40%的份額,在轎車領域不僅我們的中國品牌面臨較大的生存壓力,就連美系汽車品牌別克同樣生存壓力很大。為瞭與同級車型競爭,別克不得不調整旗下車型的價格,目前的轎車市場別克旗下的君威,閱朗,英朗等車型都給出較大幅度的優惠。今天被大傢介紹的2021款別克英朗就從11.99萬跌到7萬出頭,加上其他的購置稅8萬左右就能上路,那麼這款優惠幅度較大的…

    2021-04-05
    0
  • 從8.98萬降至5.98萬,這車銷量成功超越途觀L,丐版就配倒車影像!

    導讀:最低配車型從8.98萬降至5.98萬,這車銷量成功超越大眾途觀L,丐版就配倒車影像!被追捧的“中國制造”,手動擋降至5萬多,自動擋降至6萬多,重返“銷量巔峰”!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是吉利博越。吉利博越在2021年5月份的銷量達到瞭15202臺,與2020年5月份的18497臺相比,銷量下滑瞭17.8%,但是依舊穩居在國內SUV銷量榜單第8位,完勝日產奇駿、本田繽智等熱銷合資SUV車型。 吉利博越在2021年1-…

    2021-06-17
    0

轉載請註明出處: 國產中大型SUV十強車型推薦,普拉多第五,探險者第七,途昂奪冠 - PUA台灣