14萬的長安CS75PLUS值得買嗎?車主直白地談瞭用車感受

汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的競技場,各種新車不錯的車橫空出世,讓人們應接不暇。“東瀛寶馬”阿特茲,能力與性價比並存。“彎道王者”昂克賽拉,同類車型與之相比遜色不少。在車型琳瑯滿目的今日,汽車需要做好定位滿足車主要求才能實現大賣,正如長安CS75PLUS。今天我們請來瞭兩位車主,下面就請駕車者上臺發表用車感言。

車主一:14萬的長安CS75PLUS值得買嗎?車主直白地談瞭用車感受

外表:外表也就是我喜歡他的原因。尤其是正面,V587帥。外表性感時髦,銳利的大燈。車漆也很漂亮,整體性非常完美。紅色內飾讓我坐在裡面有種坐在跑車裡的感覺,也是非常喜歡的。12.3英寸的液晶屏,給你想象不到的樂趣。說一下內飾細節處理挺細致的,整體感覺很有科技感。國產車就是內飾好看,很喜歡這個內飾,超大全景天窗。

14萬的長安CS75PLUS值得買嗎?車主直白地談瞭用車感受-圖1

2700的軸距,空間表現很滿意。空間大,本人178,後排退步空間兩拳,頭頂空間一拳。尤其是放倒座位之後,最後排是個純平的空間,出門旅個遊當床都沒有問題。不放倒時,後備箱裝小孩子的玩具,行李等,都可以裝進去。這款車的舒適性也相當好,密封性也特別好,坐在車裡感覺很舒適。開起來很穩當,降震軟硬適中比較適合我個人需要。引擎噪音感覺比較明顯,關起車窗跑城市時聲音比較明顯。座包比較有型的,包圍性也蠻好的,反正我是蠻喜歡的。

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開始還擔心動力不夠用的。唯一一款1.5t排量的車型,居然馬力能達到178馬力。一加油門,馬上給力。跑高速的話,加速還是可以,動力沒問題,就是胎噪和風噪比較大。是我滿意的油耗,我的油耗在8.5左右吧,跑高速的時候能少點。

總結:我認為,長安CS75PLUS之所以成為當下紅人,喜歡CS75plus的這個外觀風格,絕對是運動屬性的。內飾也沒得挑瞭,很多人都說你買的車內飾很好看。空間不錯,設計的比較合理。舒適性整體感覺棒棒的。"跟吉利博越比較比起其它同級別,長安CS75PLUS的性價比絕對不落後。

車主二:開過吉利博越,再花11萬開長安CS75PLUS,車主說瞭真心話

先來看吉利博越的外觀,外觀比較中規中矩,比較切合大多數人的審美,我很喜歡這個車的外觀。最喜歡的是顏值,龍臉造型。龍睛之魂的大燈,裡面還有這龍爪之痕的LED光源很是漂亮。高位剎車燈,大大提高瞭後車的註意,減少安全事故。

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再看長安CS75PLUS,cs75plus的外表很時尚,看起來大氣有層次,我自己特別地喜歡。外表特別好看,特別是前臉,科技感十足。大燈都是LED的,環保節能還耐用。還有那個車尾燈亮著的時候,很帥。

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進入吉利博越車內,內飾設計還是特別有層次的。音響的成效還好,支持比亞迪的一個什麼音質,效果還可以。座位包圍性很好,軟硬適中,還有腰部支持,坐久瞭也不會覺得疲勞。內飾有一種簡約風感覺看著舒服,就是新車的氣味有點大。空間隻能說尚可吧,對於這個層次大小的車來說,中規中矩吧。本人身高175厘米,體重185斤,搭乘到最後排頭頂空間還有3指的距離,腿部空間也是很寬敞。後排放倒以後是平的,出去旅遊可以當床睡,孩子也有地方可以玩。空間夠用,挺大的,後排座三個人不擠,後備箱的空間也夠用。

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再看長安CS75PLUS,內飾還是比較有檔次感的。空調調節帶有有抖動反饋,好評。內飾座包看上去比較舒服,工藝也很精致。國產車是內飾好看,很喜歡這個內飾,超大全景天窗。空間覺對同系列同SUV裡面最有資格說漂亮的,真的是好用方便。爹媽坐在第二排還能蹺著二朗大腿,特別放松,後一排坐4個年輕人沒問題。儲物空間夠用,扶手箱也比較大,後一排座可放到估計一個冰箱也放下瞭。空間很足,後一排也大,就是凳子稍微硬瞭點,車尾箱也大,完全夠用。

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先開吉利博越,操控有點像歐洲車的感覺。在拐彎的時候,方向盤又會很輕巧。雖然車很大,但是車輔助功效挺不錯。轉彎和超車都不在話下,就感覺特別舒服。可以很容易的找到舒服的位置。避震也挺不錯,過個坑什麼的沒有特別大的感覺。隔音真是好,車速上到100,車內還是感覺挺安靜的。坐最後排的人也不會覺得擁擠,腳也伸展地開,頭頂空間一拳半的樣子。

再開長安CS75PLUS,但SUV的駕駛感受一定沒有轎車那麼好。變向精準,方向盤靈敏。正整車機械按鈕比較少,大部分都在車機顯示屏裡面操作,不太方便。剎車也很靈敏,總之開起來感覺挺舒服的。舒適度是很滿意的,因為空間夠大。減震系統也很棒,懸掛采用的是多連桿和麥迪遜獨立懸架。而且喜歡音樂的我,最介意車的音質,聽著歌,開著車,不累反而覺得很嗨。座包,靠背,都能舒服,不軟也不硬。

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總之,長安CS75PLUS得分較高,有兩點原因,外觀是極其滿意的地方,遠遠的在停車場一眼就能辯識出來,很是顯眼,車輛的操控性能還是比較可以的,開過之後,唯有六個字可以表達心情:不會讓你失望!那麼,大傢如何看待呢?

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