“打工人, 打工魂”, 開上這幾款產品就能成為人上人!

隨著廣州車展的開幕,汽車市場又將呈現出一片熱鬧的景象,現在不管是在產品層面、技術層面以及品牌戰略層面又將會是“神仙打架”的景象,不過對於務實的“打工人來說”,並不喜歡那些花裡胡哨的吹噓,要落到實處的才是真的,畢竟眼看著過年的日子越來越近,人們都在謀劃著買一輛怎樣的產品,能讓自己成為“人上人”。

“打工人, 打工魂”, 開上這幾款產品就能成為人上人!-圖1

對於預算不夠充裕的年輕人來說,可能一般都會選著一款A級轎車,但縱觀國內A級轎車市場,始終是以合資品牌為主,這些車型雖然賣得好,但卻不夠個性,對於年輕人來說,並不是最好的選擇,不過在前段時間,A級轎車市場卻也出現瞭幾款熱度頗高的車型,今天斯基就來給大傢盤點一下,看看哪臺車你看上去會覺得能成為“人上人”。

全系2.0T——吉利星瑞

要說起吉利星瑞這款車,它的實力可不簡單,雖然有網友調侃它是換標沃爾沃S60,但這也從側面說明其強勁的產品力,而它最大的“底氣”來自CMA超級母體架構,雖然在外觀上,吉利星瑞看上去並沒那些主導運動的產品看上去那麼個性,但是中網采用吉利一貫的設計風格,六邊形的進氣孔加上許多鍍鉻的線條的中網,吉利把換代後的黑色新標也用在瞭星瑞上,運動感也並不缺失。

“打工人, 打工魂”, 開上這幾款產品就能成為人上人!-圖2

車身側面,基於得益於CMA超級母體的優勢,吉利星瑞的軸距長達2800mm,同級最長,直逼中型車水準,所以簡潔平直的車身線條加上其長寬高4785*1865*1469mm的車身咨尺寸,使其看上去更有氣勢。

“打工人, 打工魂”, 開上這幾款產品就能成為人上人!-圖3

內飾部分,吉利星瑞采用12.3英寸全液晶儀表盤,科技感十足,不過在材質與色彩搭配風格上更加強調豪華感,在動力方面,它是同級鮮有搭載2.0T發動機的產品,而且是沃爾沃同款,其最大輸出功率140kW,峰值扭矩300N·m,傳動上,匹配瞭七速雙離合變速箱。

“打工人, 打工魂”, 開上這幾款產品就能成為人上人!-圖4

此外,吉利星瑞還匹配瞭“線控底盤”、E型多連桿獨立後車架、采埃孚DP-EPS轉向助力系統、意大利ITT剎車片、長行程減振器設計等,最大程度地滿足潛在用戶對於強勁動力和靈活操控的需求。

潮流先鋒——榮威i6 MAX

作為上汽榮威年輕化戰略佈局下的第一款轎車產品,榮威i6 MAX被寄予瞭厚望,而其足夠亮眼的銷量表現也確實展現出瞭它足夠強勁的實力,在A級轎車市場激烈的競爭之中,榮威i6 MAX也足夠吸引年輕消費者的目光。

“打工人, 打工魂”, 開上這幾款產品就能成為人上人!-圖5

首先來說,在外觀上榮威i6 MAX面積碩大的進氣格柵,內部進行瞭黑色處理,配備凌厲的全LED前大燈,視覺沖擊力十足,讓人一眼看上去就感覺到驚艷。同時,格柵上方還有一個檸檬黃的“R”標,以區別於其他的車型,個性十足。車尾部分,該車也同樣采用可鍍鉻飾條的貫穿式設計,剎車燈在尾燈點亮後效果出眾,辨識度深刻。

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而在車身顏色方面,榮威i6 MAX提供榮麟灰、青鳥藍、錦鯉紅、玄武黑、月光白以及銀葉金等六種車漆顏色,滿足年輕消費者對個性的追求,斯基個人覺得,其細節處熏黑式的設計搭配上榮麟灰的顏色最合適,既顯高級又運動。

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內飾方面,榮威i6 MAX配備瞭14.3英寸大屏以及12.3英寸的液晶儀表盤,其中控大屏搭載瞭最新斑馬智行VENUS系統集成瞭藍牙、導航、各種APP、在線流媒體等眾多基於無線互聯技術的相關應用和服務。動力方面,榮威i6 MAX搭載瞭一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率173Ps,峰值扭矩275牛米,傳動方面,與之匹配的是7速DCT雙離合變速箱。

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煥新而來——全新伊蘭特

經過近幾年的沉寂,韓系車似乎也開始吹響反攻的號角,從起亞推出的K5 凱酷,再到現代的第十代全新索納塔,似乎讓我們看到韓系車復蘇的跡象,在上月,現代汽車推出全新伊蘭特也是煥新而來,在A級轎車市場也是掀起瞭一番波瀾,作為一款基於第三代i-GMP平臺打造的產品,全新伊蘭特的產品力也提升不小。

“打工人, 打工魂”, 開上這幾款產品就能成為人上人!-圖9

在外觀上,新車前臉“大嘴式”前中網內部采用瞭復雜的格柵設計,非常具有運動氣息,並且與兩側大燈相連,使得整個前臉看上去非常激進。新車前臉看上去與第十代索納塔十分相似,但相比之下,全新一代伊蘭特看上去要更加兇悍,更為犀利有型,整車造型也較為激進。

“打工人, 打工魂”, 開上這幾款產品就能成為人上人!-圖10

車身側面,該車采用瞭“Z”字形的線條設計,多腰線的造型,使得整個側面的呈現出較強的光影立體雕塑感,同時層次豐富。新車的長寬高分別4676*1826*1414mm,軸距為2720mm,相比現款在售車型,除瞭高度之外,其餘尺寸均增加。車尾部分,使用當下流行的貫穿式尾燈,線條的處理非常犀利,內凹的設計讓這臺車形成一個小鴨尾的設計

內飾方面,全新伊蘭特采用瞭時下流行的雙聯屏設計,隻是單看屏幕尺寸一般,視覺沖擊感沒這麼強,相比外觀,就要顯得平淡許多,雖然下方空調控制區域也采用瞭觸摸屏的設計,雖然也增加瞭科技感,但在行駛途中,實用性和操作便捷性上會有所欠缺。

動力方面,全新伊蘭特提供瞭1.5L和1.4T兩種動力選擇,前者的最大輸出功率為115Ps,峰值扭矩143.9N·m,後者的最大輸出功率為140Ps,峰值扭矩211N·m,傳動匹配瞭CVT無極變速和7擋雙離合變速箱。

[寫在最後]

這三款車型從動力上來說,自然是吉利星瑞最具競爭力,但是在A級轎車市場,動力的好壞並不是影響購車的絕對因素,主要還是看每個人的需求,在外觀上來說,榮威i6 MAX和全新伊蘭特更加個性,而星瑞則更顯平穩,內飾上也各有千秋,在空間上吉利星瑞也是更有優勢,但價格也更高一點,所以在這個三款車型中,我們都是可以根據自己的預算以及需求進行選擇。

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