三英戰呂佈!蔚來 理想 小鵬9月銷量超一萬追平特斯拉!

言 |這一天,終於來瞭

10月剛剛過去2天,新勢力就捷報頻傳。

三英戰呂佈!蔚來 理想 小鵬9月銷量超一萬追平特斯拉!-圖1

蔚來發佈消息稱,9月交付車輛4708輛,第三季度總交付量為12,206輛。

理想也發佈消息,9月理想ONE交付3504輛,第三季度總交付量為8660輛。

隨後,特斯拉的銷量也來瞭:

三英戰呂佈!蔚來 理想 小鵬9月銷量超一萬追平特斯拉!-圖2

特斯拉第三季度全球生產瞭14.5萬輛汽車,交付量為13.9萬輛,同比增長54%。其中,第三季度Model 3和Model Y產量128,044輛,交付124,100輛;Model S和Model X生產16,992輛,交付15,200輛。

但特斯拉中國的銷量尚未公佈,車聚君詢問瞭一位內部人士,得到答復:“肯定上一萬輛瞭。”

三英戰呂佈!蔚來 理想 小鵬9月銷量超一萬追平特斯拉!-圖3

小鵬汽車也尚未公佈銷量消息,但一位內部人士這樣透露:“應該在3000臺以上,過兩天就會公佈。”

如果我們按3200輛來估計小鵬的9月交付量,那麼中國造車新勢力「三劍客」在9月的聯合交付量達到瞭:1.14萬輛。

這個數字已經達到瞭近三個月,特斯拉在中國的平均銷量。它在7月的交付量是1.16萬,8月交付量是1.17萬。

可以說,“三英戰呂佈”的局面,初步形成瞭。

三英戰呂佈!蔚來 理想 小鵬9月銷量超一萬追平特斯拉!-圖4

2018年,李斌就曾說過:“在中國超越特斯拉沒有什麼難度”。兩年後,他在一次采訪中用幽默的方式做瞭軟處理,但仍能看出新勢力們的野心。

何小鵬則從行動上,瞄準瞭特斯拉。第一款產品G3,像一個縮小版的Model X,核心的“自動輔助駕駛”功能,無論是觸發擋桿,還是駕駛感受,都與特斯拉一代產品高度相像。

李想則是三劍客中,最慌張的。他在5月時曾哀嘆,特斯拉的降價將是滅頂之災。但其實他面臨的真正災難是之後接連發生的自燃、斷軸事件。銷量上,理想ONE已經實現瞭連續三個月環比增長。

股市也給出瞭反應,這是10月2日美股收盤情況:

三英戰呂佈!蔚來 理想 小鵬9月銷量超一萬追平特斯拉!-圖5

可以看到,「三劍客」兩個微跌一個微漲,都好於特斯拉-7.38%的表現。

這是資本市場對特斯拉「電池日」沒有拿出立馬能用的幹貨表示失望後,再次表現出失望。

原因大致有二:一是美股全線收跌,納指跌幅超過2%,可能與“特朗普夫婦被確認新冠”的消息有關。二是特斯拉引以為傲的“Autopilot自動輔助駕駛”,在10月1日被歐洲NCAP隻打瞭一個「中等」的評分。

在十款參測的車型中,Model 3隻拿到瞭第六名,與帕薩特一個級別。而奧迪Q8、寶馬3系、奔馳GLE的駕駛員輔助系統則獲得瞭「非常好」的評價。
這與近期,國內熱傳的各種Model 3撞假人剎不住的視頻相呼應。

歐洲NCAP還在一份聲明中稱:特斯拉使用Autopilot的名稱不妥當,因為暗示瞭車輛具有完全自動駕駛水平,會導致駕駛者理解錯誤。今年7月,慕尼黑一傢法院裁定,禁止特斯拉在德國的廣告中使用含有“自動駕駛”的表述。

顯然,歐洲的擔心壓住瞭它在中國降價帶來的信心。

三英戰呂佈!蔚來 理想 小鵬9月銷量超一萬追平特斯拉!-圖6

中國的輿論,也有對特斯拉的不利的浪潮,主要體現在民間。

特斯拉對外事務副總裁陶琳,在10月1日降價後連發4條微博進行辯解。但仍掩不住大批失望的車主在評論裡表達對特斯拉的不滿,主要原因是工作人員在降價前承諾不會降價,誤導瞭他們的判斷。

那,它的中國同行有什麼反應呢?

三英戰呂佈!蔚來 理想 小鵬9月銷量超一萬追平特斯拉!-圖7

有迪粉評論:“特斯拉為什麼降價,就是因為感受到瞭漢EV的壓力。”

數據顯示,漢EV在7-8月上市後的兩個月內,總交付數隻有1300輛,僅為Model 3一個月銷量的1/10。

“Model 3的主要對手其實還是燃油車裡的運動車型,最大的是寶馬3系,其它的還有捷豹XEL、凱迪拉克CT5。” 一位資深特斯拉銷售對車聚君說,“新勢力也有一些影響,比如ES6,但它是SUV,功能不同。”

在追問小鵬P7和漢EV的影響時,這位銷售說:

“至少在上海,對Model 3影響不大。因為我們的品牌力、產品力、超充站是他們不能比的。一定要比,P7可能有一丟丟,漢EV幾乎沒有影響。”

三英戰呂佈!蔚來 理想 小鵬9月銷量超一萬追平特斯拉!-圖8

但,這並不妨礙新勢力們做準備。

一位小鵬的內部人士透露:10月3日,小鵬將宣佈一系列舉措,讓利給中國用戶,主要就是為瞭應對10月1日特斯拉的降價。

蔚來則保持沉默。一位接近它的人士透露,他們當下正在努力做兩件事:一是把服務做到更極致,實現主動無感式服務。二是準備好今年12月在成都召開的NIO Day,屆時有一款EE電動轎跑,將會對Model 3形成更大沖擊。

車聚君註意到,第三季度特斯拉的全球銷量中,交付數低於瞭生產數近6000臺。回看第二季度,交付數高於生產數8000多輛。第一季度,交付數則少於生產數14,000多臺。

這樣粗算下來,特斯拉在第三季度末有瞭約12,000臺的庫存?

不久前,馬斯克發給內部員工的一封電子郵件稱:“第三季度交付有望創新高,請將車輛交付視為絕對首要的任務”。

三英戰呂佈!蔚來 理想 小鵬9月銷量超一萬追平特斯拉!-圖9

日前,有讀者曝料:疑似有人在朋友圈兜售「包牌價」的Model 3準新車。價格比官方降價後的24.99萬還便宜一萬塊。

“這可能是銷售為瞭沖量,讓熟人先買下來再慢慢轉售給真正的用戶。”一位流通領域的人士對車聚君分析。

“不排除是7天退車期的用戶退回來的新車,”一位特斯拉銷售也很疑惑,“或者是某多多又在暗中做活動?”

車聚小結

不管怎麼說,一騎絕塵的特斯拉確實感受到瞭前所未有的壓力。

那麼,“三英戰呂佈”你看好誰?

相關新聞

  • 吉利PREFACE和五菱凱捷都露臉瞭、起亞新款K3正式上市…丨今日車聞

    吉利PREFACE官圖發佈,性能味十足 吉利汽車近段時間正在準備著“一盤大菜”,這就是基於“科技吉利4.0”CMA超級母體架構打造的首款轎車——吉利PREFACE,前段時間我們也曾帶來過這款全新車型的部分預告圖。而最近它露臉瞭,因為吉利汽車終於在近日發佈瞭一組吉利PREFACE的官圖。 從這組官圖中我們可以看出,吉利PREFACE在延續吉利傢族式設計元素的同時,也加入瞭許多硬朗鋒利的線條,構造出極具力量感的氣息。而盾型的前格柵不再是以往…

    2020-08-15
    0
  • 汽車配件更換周期表

    汽車天天開,但是開車都需要更換那些配件呢?俗話說得好,要想馬兒跑你得讓馬兒吃草。 我們去保養一般就是換下機油,特別是去小的維修店,換下機油30分鐘內搞定!這樣做對嗎? 機油分為礦物質油、全合成機油和半合成機油,一般不帶渦輪增壓的普通機油就可以使用。帶渦輪增壓的一定切記要用全合成機油。 礦物質油:礦物質機油是以石油提煉的礦物油為基礎,添加瞭添加劑制造而成,價格比較低能夠提供一般的保護作用。(5000公裡更換一次) 半合成機油:半合成機油是…

    2021-04-24
    0
  • 豐田新車發上癮,新SUV定名鋒蘭達,2022年發佈,死磕本田CRV

    車市競爭激烈的狀況下,大車企不約而同開始車海戰術,畢竟新車才有關註度,不發新車銷量很難撐起來,在這一塊一貫保守的豐田新車開始發上癮,之前不僅發佈亞洲獅還復活皇冠品牌發瞭一臺陸放,但這還沒玩,定位中型SUV新車豐田Harrier也是箭在弦上,預計在2022年發佈,此前豐田在註冊瞭鋒蘭達的商標,大概率就是這款車的中文命名,其定位顯然稍低於現有的漢蘭達。 外觀是這臺車的一大亮點,可以清晰看出為瞭做出運動感,機蓋特別做瞭下沉處理,很有一種轎跑S…

    2021-05-31
    0
  • SUV領域的一頭“瘋牛”,狂野運動的代表

    在高端SUV領域有這麼一款外表狂野、動力極致澎湃的越野運動型SUV,蘭博基尼Urus。 經過具有“歐洲豪車定制大師”美譽的MANSORY(邁莎銳)全新打造,使它增添瞭額外的運動能力,一款終極性能SUV由此誕生。取名“Venatus ”。 沉穩霸氣的前臉 帶有“MANSORY”標識的發動機罩,掩藏不住它的那顆大“心臟” 兩側的碳纖維空氣導流槽看起來頗具性能感 充滿肌肉感的側身 蘭博基尼Urus Venatus的後端設計愈加激進,車頂安裝的…

    2021-01-26
    0
  • 一個車標毀所有!為什麼國產汽車的車標都這麼土?

    對於國產車,很多人的第一印象就是車標太土,是崇洋媚外,還是自主品牌的車標真的就是很土呢? 山寨抄襲成風 自主品牌的發展史,可以說就是一部山寨史。不僅發動機、外形山寨,就連車標也山寨瞭。比如說江淮在奔馳三叉戟的基礎上多加瞭兩筆,吉利車標類似凱迪拉克,最早模仿寶馬的藍天白雲,瑞麟車標撞臉賓利,奇瑞酷似英菲尼迪,長安撞臉謳歌,海馬抄襲馬自達等等。 但是這些車標往往都是在合資品牌的基礎上進行模仿,就像東施效顰,給人留下瞭山寨的印象。 缺乏設計感…

    2021-05-24
    0
  • 十年磨一劍,25.69萬元起最美大眾車CC的首款獵裝版

    作為一枚喜歡無框車門的90後特意關註瞭下新CC和新CC獵裝版。 很多人都關註NEW CC,那我就帶你們瞭解下新CC獵裝版。 據說傳承瞭歐洲純正獵裝車的血統。融入瞭CC的超高顏值和運動的基因。售價25.69萬元起售的價格希望過段時間能夠下探。 新CC獵裝版和新CC的前臉設計一樣,都采用瞭大嘴進氣格柵設計,在和兩側大燈形成一體式的造型。中網橫條幅和大燈內的LED日間行車燈相連,提升瞭整體車型的顏值。 從側面看新CC獵裝版和新CC不一樣,一個…

    2020-12-08
    0
  • 8月就5款新車上市 6.98萬起都非常值得買! 速看

    7月的新車,在成都車展的催化之下,簡直是呈井噴般,不少人都說廠傢們都是被憋壞瞭。但來到8月,廠傢們似乎都熱情消退瞭,起碼教授並沒有看到多少重點新車在8月上市。還好的是,這為數不多的新車中,就有教授所看中的全新本田飛度,而這次教授也能用更多篇幅來介紹這些車型瞭。 本田飛度 大空間、低油耗,甚至還有不低的改裝潛力。從21世紀初,這本田飛度就一直是中國乃至於全球范圍的熱銷小型轎車,上代的GK5更是年輕人的最愛之一。而在如今,它作為為數不多存留…

    2020-08-01
    0
  • 全新一代鈴木雨燕亮相,配1.2升混動,落地價曝光,比新思域厚道

    鈴木造小型車很出名,早期被稱為快樂王子的奧拓,堪稱年輕人的夢想。不過鈴木面對更加復雜多變的車市沒有做出改變,堅持造小車而不造市場更寬闊的大車,經營不善後也退出國內讓不少車粉感到痛惜。不過鈴木的車子依然還在更新當中,全系一代的雨燕在升級後也體現出非常強勁的引力,作為一款對標思域的小車,這款車性能以及經濟型都有紮實的體現。 這一代雨燕最大的變化就是引入一套1.2L的混動系統,乍一看1.2L在當前車市可能不太入眼,不過對於小車來講,這個動力還…

    2021-05-07
    0
  • 山西老板花1190萬買奔馳邁巴赫S680,提車時司機格外開心

    奔馳邁巴赫S680非常罕見,可以說它和勞斯萊斯一樣罕見,而奔馳邁巴赫S680普爾曼更是少之又少,因為這款車的價格和勞斯萊斯幻影差不多,相對而言比較稀有罕見,不過也是有老板願意買的,圖中這輛黑色奔馳邁巴赫S680普爾曼是山西中部地區一位老板花瞭1190萬元買的,這也是落地價格,非常稀有,提車時老板司機直呼大開眼界。 可以說這輛2018款奔馳邁巴赫S級S680 普爾曼比勞斯萊斯幻影還少見,不過倉庫裡還剩下還幾輛,這場景非常壯觀,不過它們售價…

    2020-08-20
    0
  • 遲早取代途昂!被視為30歲成功男人座駕,起步2.0T,30天賣15943輛

    現在的汽車市場上,豪華車型已經不再是奢侈的夢想瞭,很多人經過幾年的努力,就能夠實現擁有豪華車型的目標,而我們也知道,目前國內市場上最具權威的車企,當屬寶馬、奔馳、奧迪瞭,這三個品牌在市場上的競爭力,足以讓很多美系、日系豪華品牌羨慕,而且現在BBA為瞭迎合消費者的胃口,可以說不斷降低旗下車型門檻,比如今天咱說的奧迪Q5L,就是典型例子。 作為奧迪在國內市場上主打的SUV車型,相信我們對於奧迪Q5L這款車一定不會陌生,畢竟這款車在前幾年的時…

    2020-12-08
    0

轉載請註明出處: 三英戰呂佈!蔚來 理想 小鵬9月銷量超一萬追平特斯拉! - PUA台灣