日版奧德賽已上線，別克GL8的好日子不長瞭
自從國傢放開二胎政策以後，MPV成為瞭消費者的首選車型，不過在一些消費者看來，五菱宏光、寶駿730等一些平民MPV不能夠象征自己的身份，這時候消費者就會從別克GL8、本田奧德賽裡面任選一輛，從各方面來看，本田奧德賽這款汽車比別克GL8更受國人消費者歡迎，尤其是在空間利用率和燃油經濟性方面有很大的優勢，目前本田奧德賽已經進行瞭第2次中期改款，今天我們就來看一下改款後的本田奧德賽到底怎麼樣？
中期改款奧德賽已經在日本本土正式上市，整體上相對於老款車型來說變化並不是非常的明顯，隻不過是在內飾的設計方面進行瞭全面升級，同時也增加瞭不少人性化的設計，尤其是魔術感應門這一配置，讓這款汽車向高端商務車領域邁出瞭重要的一步，該款車型在日本本土售價區間為349.5萬~458萬日元，折算成人民幣大概在22.2萬元~29.1萬元。
其實日本本土改款奧德賽整體上來說也更加人性化，一直以來，國內版本車型都是參照日版車型為基礎的，如果這輛奧德賽能夠引進國內的話，相信也能夠保留部分改變的地方，這樣的一款汽車進入國內以後，雖然對年輕人沒有多麼大的吸引力，但對於那些比較註重居傢的消費者群體來說，將會有非常大的吸引力，尤其是這款汽車各方面的人性化設計將會是它最大的亮點，如果國內真的能夠保留日版車型的一些設計，相信在上市以後，將會在銷量方面足足甩開別克GL8。
奧德賽在前臉方面的改變比較明顯，相對於老款車型來說，多邊形的中網在尺寸方面增加瞭不少，讓這款汽車看上去更加的大氣，為瞭賦予這款汽車更強的層次感，在進氣格柵上方專門采用瞭數條橫幅式走向的飾條以及鍍鉻元素，分體式大燈組與中網連接以後，在視覺效果上整款汽車看上去更加的舒服，之所以采用這種一體式的造型設計，就是為瞭提升奧德賽這款汽車前臉的視覺效果。
改款車型相對於老款車型，在車身側面並沒有多麼大的改變，基本保持一致，B柱C柱采用的均為熏黑隱藏式設計，這樣更能夠突出懸浮式車頂的美感，另外側面采用瞭大量的立體線條進行勾勒，動感十足，值得註意的就是改款車型將會提供兩種輪轂造型供消費者選擇，一種是亮銀色的常規輪轂造型，一種就是熏黑處理的造型，值得一提的是新款奧德賽將會配備手勢控制電動側滑門，消費者完全不需要操控門把手，即可輕松打開車門進入車內。
由於這是一輛日本本土改款車型，所以它的方向盤是在右側的，不過中控臺上的大尺寸觸控屏吸引瞭很多人，提升瞭整款汽車的科技感，另外改款車型還有一個非常人性化的地方，就是安裝瞭側座椅，尤其是車內的第2排側座椅支持操作操控，這對於殘疾人來說，無疑是最大的幫助。
在動力方面，奧德賽依然配備瞭2.4L的自然吸氣發動機，最大馬力172匹，峰值扭矩225牛米，值得註意的那就是日版車型還匹配瞭4WD四驅系統，為瞭滿足不同的消費者擴大市場需求，奧德賽還將會推出一套比較常規的2.0L混合動力系統，最大馬力146匹，電動機功率184匹，作為一款MPV，燃油版本和混動版本的油耗都可以接受，分別是7.8L、4.9L。那麼你對這款車型有多麼大的看法呢？
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